剛玉陶瓷復(fù)合管提高尾礦輸送能力方法
礦山企業(yè)的尾礦管道在輸送各類漿體過程中極易發(fā)生磨蝕而損壞，而且由于輸送的線路長、管道重量大，一旦發(fā)生故障，對尾礦壩的安全構(gòu)成很大的威脅，而且造成環(huán)境污染。為此，人們努力從生產(chǎn)工藝和材料選擇兩方面進行探索，并取得了很大的進展。目前，礦山的尾礦壓力輸送使用的管道一般有普通鋼管、剛玉陶瓷復(fù)合管、超高分子量聚乙烯管、無縫鋼管、鑄鐵管、內(nèi)襯耐磨材料的復(fù)合管（如鑄石復(fù)合管、高分子材料復(fù)合管、超高分子量聚乙烯管等）、高密度聚乙烯管等。大大地提高了管道的耐磨性能。
對于一些生產(chǎn)中產(chǎn)生的顆粒較粗的尾礦，大多都采用剛玉陶瓷復(fù)合管，北美不少礦山均采用剛玉陶瓷復(fù)合管，它不但耐磨，且適應(yīng)變形能力較強，使用20余年未見翻過管。我國也已生產(chǎn)此管。此類管道連接方式有法蘭連接、承插連接、焊接和卡箍連接等。
目前，隨著國家對環(huán)保要求的加強和公民環(huán)保意識的增強，這就要求剛玉陶瓷復(fù)合管生產(chǎn)企業(yè)要在提高尾礦輸送能力上下大功夫，而且對新的尾礦輸送方法提出了要求。于是，市場上大型的礦山企業(yè)開始采用尾礦濃縮脫水方法來提高尾礦輸送能力：
尾礦濃縮脫水是提高尾礦管道輸送能力的重要環(huán)節(jié)，通常采用的尾礦脫水方法為重力沉降法（或加絮凝劑的重力沉降法），由于重力沉降法的顆粒沉降速度低、傳統(tǒng)重力沉降設(shè)備結(jié)構(gòu)方面的原因，造成重力沉降法的濃縮效率低、產(chǎn)物濃度低。針對傳統(tǒng)的重力沉降法存在的問題，近年來國內(nèi)外在提高尾礦管道濃縮效率和提高尾礦管道濃度方面進行了廣泛的探索，從提高脫水速度、降低作業(yè)費用角度，開發(fā)了一些尾礦濃縮的新工藝和新裝備。其中，有代表性的尾礦濃縮技術(shù)有：水力旋流器離心沉降與重力沉降相結(jié)合的聯(lián)合濃縮流程、新型重力脫水設(shè)備的研制以及尾礦壓濾技術(shù)的應(yīng)用。
剛玉陶瓷復(fù)合管在各類行業(yè)中的應(yīng)用：
一、煤炭業(yè)：耐磨管在礦山的應(yīng)用十分廣泛，如選煤廠用於輸送重介質(zhì)及煤水漿的管道、管材、彎頭；礦山運輸機械的絞車襯板、絞車軸瓦、壓濾機濾板、噴漿機襯板、噴漿機噴頭、彎管、纏繞式升機滾筒襯板、煤倉襯板、溜槽襯板、浮選機葉輪、鋼絲繩罐道導(dǎo)向套、地滾及地滾軸套、礦車軸承、電機車軸瓦等。
二、熱電廠：用於輸送粉煤灰干粉以及水灰漿的管道。
三、航運業(yè)：用於清理航道輸送泥沙。
四、化工業(yè)：用於輸送各種腐蝕嚴重的流體。如酸、堿、鹽等。
五、建筑業(yè)：用於排水立管、下水管、混料泵車的泥漿輸送。
六、冶金工業(yè)：用於輸送礦漿、冶金廢渣、鉛粒、鋁粉等有色金屬的管道。
以水力旋流器為核心的聯(lián)合濃縮流程水力旋流器作為一種利用離心力強化固液分離的設(shè)備，在尾礦濃縮脫水方面表現(xiàn)出一些特殊的優(yōu)勢，其結(jié)構(gòu)簡單、造價低、占地面積小、處理能力大、底流濃度高。然而，僅采用水力旋流器難以得到澄清的溢流。而采用重力沉降和離心沉降相結(jié)合的方法能夠綜合二者的優(yōu)越性，既可提高濃縮脫水的速度和效率，又能保證澄清的溢流。采用這種方法的主要有水力旋流器-濃密機串聯(lián)流程、水力旋流器-濃密機閉路流程，前者主要用于提高尾礦濃縮效率，后者可以獲得高濃度濃縮產(chǎn)物。
從已有研究報道和工業(yè)實踐來看，一段旋流器底流濃度可以達到60%～70%以上，旋流器濃縮產(chǎn)物粒度下限可以達到19～37μm，系統(tǒng)給料濃度在10%～20%，尾礦綜合濃縮可以達到45%～50%以上。通過這樣的方式可以大大的提高剛玉陶瓷復(fù)合管的輸送能力，加之剛玉陶瓷復(fù)合管自身的耐腐蝕、耐磨損、耐候性等諸多優(yōu)異特性因素綜合比較，經(jīng)濟效益比其他耐磨管道提高了4－6倍。