一、提高驅動電路的電壓：要維持高速時的大轉矩，就要保持電流不變，使斬波器工作在恒電流狀態(tài)。要使電流恒定，只能提高脈沖頻率。當步進電機輸出轉速到達一定高的速度時，由于電壓限制，只能工作在恒電壓狀態(tài)，如果提高輸入電壓，則可以使其在高速時依然能工作在恒電流狀態(tài)，從而提高高速時的轉矩。
二、降低驅動電路關斷時的電流：線圈內(nèi)的電流在功率管關斷時，由于電流變化率大，線圈內(nèi)會產(chǎn)生非常大的感應電壓，功率管會有被擊穿的危險，通常會有保護電路，其構成如下圖所示，圖中①為續(xù)流二極管結構，功率管關斷時，線圈產(chǎn)生的反電勢通過續(xù)流二極管和線圈組成的閉合回路形成釋放電流通路，此電流在轉子中產(chǎn)生的轉矩與轉向相反，為制動轉矩，使動態(tài)轉矩下降。相應的，③在二極管支路串入一個電阻，降低產(chǎn)生制動轉矩的電流。
下圖為上圖中①和⑥電路對同一步進電機驅動的速度-轉矩特性。驅動電路⑥為a與（杠a）相續(xù)流電路加入電阻和電容，以減少釋放電流的方法。電路①和⑥的速度-轉矩特性有很大區(qū)別，從此看出，驅動電路的結構對步進電機的動態(tài)轉矩的影響非常大。