成形控制
大直徑波紋管成形過程中發(fā)現(xiàn)，成形壓力是否穩(wěn)定，各油缸推桿是否同步對成形后的波形尺寸及沿圓周的均勻程度有一定的關(guān)系。因此波紋成形前應(yīng)仔細檢查各成形油缸的同步裝置，在成形過程中要確保每個油缸都有人值守觀察，一旦發(fā)現(xiàn)有異立即人工介入進行手動糾正。
另外，如果成形過程中內(nèi)側(cè)密封發(fā)生泄漏使成形壓力不能保持在允許范圍內(nèi)，則成形后的波形會不太飽滿，且波高也可能會達不到規(guī)定的尺寸（雖然可以通過機械矯形來解決，但費時費力，應(yīng)予以避免）。解決或避免在水封泄漏時發(fā)生成形壓力保持不住的措施是在成形裝置的充水系統(tǒng)中增加設(shè)置一個大流量補水水泵，并配備相應(yīng)的補水水箱和充足水源。實踐證明，在絕大多數(shù)情況下，水封泄漏時只要充分補水，可以保持成形壓力，從而保證波紋管波形的成形質(zhì)量。
搬運控制
大直徑波紋管的平面剛度和周向剛度較小，在搬運過程中如果搬運和擱置的方法不當(dāng)將造成波紋管發(fā)生變形，故應(yīng)當(dāng)嚴格控制波紋管的搬運和吊運方法。
建議
采用人工搬運大直徑波紋管，一般應(yīng)只限于在波紋管的擱置原地抬高或沿圓周轉(zhuǎn)動，沿圓周均勻布置的人數(shù)應(yīng)根據(jù)波紋管的尺寸和重量確定，通常沿周長方向每2個之間的間隔距離不宜大于3m,且搬運時應(yīng)有統(tǒng)一的指揮。
采用起重設(shè)備吊運大直徑波紋管，應(yīng)采用環(huán)形吊具，且沿圓周均勻分布的吊點可比人工搬運的間隔距離略大些，吊繩應(yīng)采用尼龍繩，并統(tǒng)一長度。