隨著云計算、互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，停車場管理設備持續(xù)向智能，無人等方向發(fā)展，具備無人值守功能的停車場管理系統(tǒng)也已經(jīng)投放市場，而且停車場資源結合互聯(lián)網(wǎng)模式也有具備一定的發(fā)展前景，來基于云端停車場應用將迅速普及開來，基于停車大數(shù)據(jù)運營的云停車將成為未來停車場行業(yè)的重要發(fā)展方向。
所謂云停車就是將城市中的停車資源進行統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，用戶通過app能進行停車位實時信息查詢和停車誘導的聯(lián)網(wǎng)平臺，是傳統(tǒng)停車場管理系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)結合的產(chǎn)物，是不同技術之間的結合。
目前市場上一般有兩類平臺廠家：
一、傳統(tǒng)生產(chǎn)停車場設備的安防企業(yè)
這些企業(yè)的云停車系統(tǒng)中相關的信息比較全面，云平臺甚至可以控制場庫內(nèi)的設備，通過智能化應用操作和良好的客戶體驗來吸引用戶；
二、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)
這些企業(yè)僅僅收集場庫的出入車輛的信息和收集場庫的空余車位數(shù)量，并將這些數(shù)據(jù)發(fā)布到app上。通過app上的信息引導用戶停車，并通過減免停車費來提高用戶的粘度。其次還能夠?qū)τ脩暨M行數(shù)據(jù)挖掘，以及從和場庫周邊商家的業(yè)務融合中獲得盈利，ectp就是這種模式。
其實由于廠家的背景不同，市場上不同廠家的云平臺的聯(lián)網(wǎng)出發(fā)點、信息收集和管控的深度不同，表現(xiàn)出的深度和聯(lián)網(wǎng)的范圍也都不同。