柱式測力傳感器在汽車上有哪些運用?

發(fā)布時間:2024-03-25
我們知道,為了確保各種稱量和測量產(chǎn)品中測量性能的準確性,選擇哪種稱重傳感器結(jié)構(gòu)和什么規(guī)格的稱重傳感器非常重要。柱式測力傳感器的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)緊湊,過載能力強,固有頻率高,動態(tài)響應快,安裝方便,制造成本低。但是使用時會出現(xiàn)一些問題,所以今天我們就和大家分享一下。
柱式測力傳感器由于具有許多優(yōu)點,目前已在卡車衡中使用,但其缺點無法避免??紤]到傳感器的抗側(cè)向和偏心負載能力差,某些產(chǎn)品樣本特別建議偏心負載角度“不影響測量性能”。極限位置采用張緊結(jié)構(gòu),使承載架處于水平狀態(tài)?;旧咸幱诓灰苿訝顟B(tài),同時確保不影響垂直力。叉車秤的承重裝置的長度較大,采用的限位裝置使承重裝置在水平狀態(tài)下具有一定的位移,從而使稱重傳感器也可以隨其擺動。
也就是說,在這種持續(xù)搖動中,電纜連續(xù)纏繞在柱式測力傳感器上,直到將其拔出為止。由于熱膨脹和收縮的影響,承載裝置的兩端具有較大的傾斜度,從而導致部分負載分量。稱量值越大,部分負載的偏差越大。同時,該分力也與測力傳感器的高度有關(guān)。高度較大的稱重傳感器具有較小的相對影響,而較低的高度具有較大的相對影響。
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