服務(wù)標準
美國的貨物需要細致的服務(wù)，貨物到港后的服務(wù)也是非常重要的。如果在貨物到港15天內(nèi)，如果沒有報關(guān)行進行(proceed)，貨物就會進入了g.o.倉庫，g.o.倉庫的收費標準是非常高的。
代理資格審核
美國航線除了各家船公司，所有從事美國線運輸?shù)恼?guī)貨代都是必須擁有在美國本土(fmc)注冊的貨運有限公司并有nvocc的正式編碼，否則如果在美國運輸過程中發(fā)生任何問題都不能得到相應(yīng)的法律保護。一級貨代不一定就是fmc注冊成員，所以一定要事先確認好。
細節(jié)規(guī)定
1.具體運輸目的地的確認
在美國貿(mào)易中，很多客人在全美國各地都有不同的倉庫，在運輸過程中最終確認他們的final destination是非常重要的。特別是在美國同一地名的地點是非常多的，如washington，就有4、5個，如果客人在沒有周名和郵編的情況下，就非常有可能發(fā)錯貨物。美國地廣人稀，拖車費用都是動則千元以上，和客人確認清楚劃分好責任是最關(guān)鍵的。
2.美國大客戶對供貨商配合提供物流費服務(wù)的諸多要求
a.客戶的常有分區(qū)要求裝柜。對于一些賣到國外超市的貨物尤其要注意。(如擺放順序，數(shù)量要求，集裝箱內(nèi)附帶的單證)
b.按客戶的要求準時交貨。盡可能追蹤貨柜的動態(tài)，很多國外客人都會要求貨物在具體時間之前到港(shippng period)，工廠的遲延可能會給國外造成大筆的罰金。對物流的貨物追蹤也相當?shù)年P(guān)鍵。
c.單證準確及時的提供給國外進行清關(guān)，一般來說的話國外清關(guān)是可以在船到前7天的，為了避免可能產(chǎn)生的detension和demurrage，很多時候往往因為單證的遲延造成國外滯期費的產(chǎn)生。
3.港口的逾期提貨費用
滯柜費用：公司收取的，針對大的客戶是可以多給予免費使用日期的。
滯港費用：船公司碼頭收取的，由于各個碼頭不同而不同。