一、礦粉的作用
礦粉主要化學(xué)組分為cao、sio2、al2o3、fe2o3等。
礦粉在瀝青混合料中起到填充作用，目的是減小瀝青混凝土的空隙，有時(shí)稱作填料，減少水泥用量、改善混凝土的工作性、降低水化熱，礦粉和瀝青共同形成瀝青膠漿，提高了瀝青混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
礦粉含量的多少，常用粉油比表示，粉油比大，瀝青混凝土的高溫抗車轍能力通常較強(qiáng)，粉油比較小，會(huì)有利于混凝土的低溫抗裂性。混凝土摻入磨細(xì)礦粉后能延緩膠凝材料的水化速度，使混凝土的凝結(jié)時(shí)間延長，這一性質(zhì)對高溫季節(jié)混凝土的輸送和施工有利。
二、瀝青混凝土用礦粉的細(xì)度規(guī)定
《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》jtgf40-2004對公路瀝青混凝土礦粉的細(xì)度，即粒徑分布做出以下規(guī)定：
對于高速公路、一級公路：礦粉粒徑小于0.6mm的應(yīng)該占99%，小于0.15mm的應(yīng)該占90%-99%，小于0.075mm的應(yīng)該占75%-99%。
對于其它等級公路：礦粉粒徑小于0.6mm的應(yīng)該占99%，小于0.15mm的應(yīng)該占90%-99%，小于0.075mm的應(yīng)該占70%-99%。
注:詳見《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》
三、設(shè)備推薦
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四、行業(yè)小知識
1.在瀝青混凝土中，礦粉是不是越細(xì)越好
粒徑大小有標(biāo)準(zhǔn)可遵循，并非越細(xì)越好。一般要求>0.15mm的通過率為90-99%。
礦粉粒度過細(xì)，一是生產(chǎn)過程功耗較高，經(jīng)濟(jì)性低，二是應(yīng)用與路面會(huì)使混合料過硬，易開裂。
2.建筑工程為什么瀝青砼拌合時(shí)回收的“礦粉”在高速公路中不允許使用？
（1）高速公路使用礦粉必是堿性，而回收礦粉不全是。
（2）礦粉的細(xì)度要求通過0.075mm含量>75%，回收的很難達(dá)到而又不穩(wěn)定。
（3）礦粉要求用石灰?guī)r或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石磨細(xì)的純礦粉，而收的含有一定土等雜質(zhì)。
（4）礦粉的密度要求不小于2.5t/m3，回收達(dá)不到。
（5）礦粉的含水量要求不大于1%，而回收的含水量大。
3.石灰石礦粉和高爐水渣礦粉在瀝青混凝土中各有什么用途？有哪些標(biāo)準(zhǔn)要求？
石灰石礦粉在材料學(xué)科屬于惰性摻和料，可用在瀝青路面，改善瀝青粘度和強(qiáng)度，也可用在鐵路和公路建設(shè)上面，起到填料作用。
高爐水渣礦粉活性高，礦渣微粉可或部分代替石灰石粉,減少瀝青混合料的油石比，替代時(shí)混合料的空隙率小，穩(wěn)定度高，低溫延性好，與瀝青有很好的親和力。
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