中美海運(yùn)ddp會(huì)遇到什么風(fēng)險(xiǎn)？該如何處理呢？
如果有國(guó)際物流——中美海運(yùn)ddp會(huì)遇到哪些風(fēng)險(xiǎn)？怎么處理？請(qǐng)遵循以下[最佳解決方案]來解決問題。如果問題解決不了。按照以下兩種方案。
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ddp是指賣方在美國(guó)完成進(jìn)口和清關(guān)手續(xù)，將交貨車輛上未卸下的貨物交付給買方，完成交貨。出口國(guó)到進(jìn)口國(guó)的運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、裝運(yùn)港裝船費(fèi)和目的港其他雜費(fèi)均由賣方支付，進(jìn)口國(guó)的進(jìn)口關(guān)稅也由賣方支付。簡(jiǎn)單來說，賣方需要承擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)街付康牡氐乃酗L(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的任何“稅”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)，以及手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款等費(fèi)用的支付)。在exw貿(mào)易術(shù)語(yǔ)下，買方承擔(dān)很大責(zé)任，而ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)意味著賣方承擔(dān)主要責(zé)任。但是，如果賣方不能直接或間接獲得進(jìn)口許可證，ddp貿(mào)易術(shù)語(yǔ)就不適用。
?首要，相關(guān)于fob/cif而言，ddp對(duì)賣方的危險(xiǎn)要大得多，應(yīng)該說是危險(xiǎn)很大的一種貿(mào)易條款。在fob或許cif下，當(dāng)貨品裝上船，危險(xiǎn)就搬運(yùn)給了買方，但是在ddp下，賣方的危險(xiǎn)要一向持續(xù)到交到客戶手中。倘若貨品呈現(xiàn)任何差錯(cuò)，都是賣方買單。因而做ddp的賣方，要能處理貨品運(yùn)送險(xiǎn)，出了問題還可以找保險(xiǎn)公司。 其次，相關(guān)于fob/cif，ddp的賣方要了解進(jìn)口國(guó)海關(guān)或其他政府部門對(duì)該類貨的方針，有沒有什么約束，需不需要什么認(rèn)證，進(jìn)口關(guān)稅是多少。不要等貨品到了目的港，再去處理的話就適當(dāng)麻煩了。比方說食品到美國(guó)，除了了解美國(guó)海關(guān)的關(guān)稅，還有必要了解fda(美國(guó)食品藥品管理局)的規(guī)則。 再者，ddp的很多方面都涉及到報(bào)價(jià)，有些方面可能在初始成本核算中沒有考慮到，比如目的港海關(guān)產(chǎn)生的檢驗(yàn)費(fèi)，甚至是逾期保管費(fèi)，還有一些方面產(chǎn)生額外的費(fèi)用。所以在計(jì)算成本，給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候，可以多留出空的余地，去掉意外的開支。
在了解了這些危險(xiǎn)剖析后，中美ddp運(yùn)送的危險(xiǎn)問題該怎樣處理呢? 第1、買一份倉(cāng)到倉(cāng)的貨品運(yùn)送險(xiǎn)，以避免運(yùn)送途中呈現(xiàn)意外。 第2、找一家有經(jīng)歷有實(shí)力的貨代，由于ddp觸及到的費(fèi)用有許多，假如碰到?jīng)]有經(jīng)歷的貨代，呈現(xiàn)了報(bào)錯(cuò)或許漏報(bào)的話，就會(huì)形成丟失。發(fā)貨人向貨代詢價(jià)時(shí)，要把貨品的狀況交待清楚，特別是貨名，有心要具體并目是中英文，(什么原料，什么用途，乃至是什么類型)貨品的海關(guān)編碼，一般前六位就可以，由于后四位根本各個(gè)國(guó)家的hs，code不太一樣。目的地的具體地址和郵編?；蛟S的fob價(jià)值等。 上海國(guó)際物流專注于到亞馬遜fba物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)fba頭程空運(yùn)、美國(guó)fba頭程海運(yùn)、exx快船、美森快船11天到港，15-18天美國(guó)全境派送到門，整柜拼箱都有做，可以雙清包稅到門無需你操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)咨詢官方客服。隨機(jī)文章熱門文章熱評(píng)文章奧地利海運(yùn)專線是雙清包稅直達(dá)奧地利的海運(yùn)美森運(yùn)價(jià)兇猛上漲，突破20元/kg！嚴(yán)重缺倉(cāng)，部分物流都將提前截單！跨境電商物流亞馬遜fba包裝要求有哪些？dhl快遞怎么寄件,用dhl寄快遞到國(guó)外,需要注意什么?要怎么樣操作?fedex聯(lián)邦快遞,有人了解美國(guó)fedex快遞嗎t(yī)nt快遞怎么下單,你們都是怎么寄快遞到國(guó)外？ems快遞怎么改收貨地址,ems錄取通知書的那個(gè)郵遞地址可以改么？我現(xiàn)經(jīng)濟(jì)智者預(yù)測(cè)丹麥經(jīng)濟(jì)將在 2023 年前停滯不前，并且擔(dān)心物價(jià)和薪資將呈螺旋式上升。1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工？5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢？6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)（英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表）7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢？8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久？2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口：亞歷山大（alexandria,va）港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì)：美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么?
中美海運(yùn)40gp與40hq集裝箱有什么區(qū)別?
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當(dāng)你打開船公司網(wǎng)站又或者是貨代給你發(fā)了一個(gè)報(bào)價(jià)表，上面出現(xiàn)的40gp、40hq的報(bào)價(jià)是不是讓你感到一臉懵逼呢？今天小編就來給大家科普一下這幾個(gè)海運(yùn)術(shù)語(yǔ)的意思。 1、尺寸大小不同 40gp集裝箱內(nèi)尺寸為，長(zhǎng)12.032米，寬2.352米，高2.385米，外尺寸為長(zhǎng)12.192米，寬2.438米、高2.591米； 40hq集裝箱內(nèi)尺寸為，長(zhǎng)12.032米，寬2.352米，高2.69米，外尺寸為長(zhǎng)12.192米，寬2.438米，高2.896米； 相比之下，40hq集裝箱比40gp的集裝箱高一英尺。 2、配貨毛重不同 40gp集裝箱配貨毛重為22噸，40hq集裝箱配貨毛重為26噸； 40gp集裝箱67.5立方米(正常裝58立方米)，40hq集裝箱76.2立方米(正常裝68立方米)。 整體，對(duì)比40hq集裝箱明顯比40gp集裝箱裝載的要多。 另外，不同的集裝箱成本是不一樣的，尤其是需要整箱運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，需要選擇合適的集裝箱來節(jié)省成本，所以需要了解一些集裝箱的尺寸。
擴(kuò)展信息:
集裝箱的優(yōu)勢(shì)：能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度；途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝；可以進(jìn)行快速裝載和卸載；貨物的裝滿和卸空很方便；容積大，裝的貨物多；規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)，在港口和船上可以層疊擺放，節(jié)省大量空間。 集裝箱應(yīng)具備下列條件： 1、能長(zhǎng)期的反復(fù)使用，具有足夠的強(qiáng)度。 2、途中轉(zhuǎn)運(yùn)不用移動(dòng)箱內(nèi)貨物，就可以直接換裝。 3、可以進(jìn)行快速裝卸，并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。 4、便于貨物的裝滿和卸空。 5、具有1立方米（即35.32立方英尺）或以上的容積。滿足上述5個(gè)條件的大型裝貨容器才能稱為集裝箱。隨機(jī)文章熱門文章熱評(píng)文章奧地利卡航專線是雙清包稅直達(dá)奧地利的卡航能發(fā)帶電產(chǎn)品到葡萄牙的小包-葡萄牙小包愛沙尼亞專線是雙清包稅直達(dá)愛沙尼亞的物流專線充電器發(fā)貨到荷蘭fba雙清到門貨代中國(guó)-中山(zhongshan)港口介紹瑞典空運(yùn)，中國(guó)到瑞典國(guó)際航空運(yùn)輸頭程專線疫情導(dǎo)致目的港無人提貨怎么處理？五條止損建議！馬來西亞國(guó)家石油公司在三家船東下單9艘lng船1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工？5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢？6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)（英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表）7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢？8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久？2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口：亞歷山大（alexandria,va）港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì)：美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么?
中美海運(yùn)-到美國(guó)的航線有哪些呢？
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主要有三條航線，分別是clx（正班船）、clx+（加班船）以及ccx航線。美森快船的特點(diǎn)是航行時(shí)間穩(wěn)定，正班船有獨(dú)立的私人碼頭，能夠保證十年如一日的卸船速度（夠快），因此美森正班船在旺季的時(shí)候幾乎不受影響，能夠保持整條航線的穩(wěn)定性。 美森的加班船相對(duì)正班船會(huì)稍慢一些，因?yàn)橥？康氖枪泊a頭，但是在海上航行的時(shí)間都是11天。正班和加班的差異就在?？康拇a頭。加班船運(yùn)氣好的時(shí)候也有可能?？克饺舜a頭，但是須滿足的條件是，這艘美森加班船上的船員都是美國(guó)籍。 samson的另一個(gè)特點(diǎn)是服務(wù)效率不是以天計(jì)算，而是以小時(shí)計(jì)算。森快船不?？可钲?。華南的賣家需要從寧波或上海出發(fā)去梅森。
cma（達(dá)飛）快船 達(dá)飛的exx快船是apl在市場(chǎng)上推出eagle express x(exx)航線，11天直航到洛杉磯的精品航線服務(wù)。這期達(dá)飛快船也是很火爆，還是首次提出暫不漲價(jià)的船司。達(dá)飛官宣決定停止所有即期運(yùn)價(jià)的漲價(jià)！該措施自2021年9月9日起立即生效，直至2022年2月1日。 駕駛exx快船也有小梅森的美譽(yù)。exx快船的時(shí)效性沒有明星快船差，甚至比得上梅森快船。算作梅森快船的加時(shí)賽快船。除了在時(shí)效方面的優(yōu)勢(shì)，cma exx express還會(huì)在時(shí)效性較強(qiáng)的商品上標(biāo)注“優(yōu)先商品”并享受退款保證。
whl(萬(wàn)海)快船 萬(wàn)海快船隸屬于萬(wàn)海航運(yùn)集團(tuán)，萬(wàn)海航運(yùn)是亞洲地區(qū)規(guī)模大，航次密集，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)完整的亞洲區(qū)間的航運(yùn)公司。 主要航線： 萬(wàn)海美西航線：aa1掛港上海寧波 萬(wàn)海美西航線：aa5掛靠鹽田 萬(wàn)海美東航線：aa7沿線掛港為臺(tái)北-廈門-蛇口-蓋梅港-紐約-薩凡納-臺(tái)北。 zim(以星)快船 zim以星航運(yùn)2020年6月推出了從深圳鹽田始發(fā)直達(dá)美國(guó)洛杉磯的電商快船首航，直航到美國(guó)洛杉磯只需12天，12小時(shí)內(nèi)大船卸柜，開船后10個(gè)工作日提取，能快速連接鐵路通往美國(guó)其他目的地，例如：芝加哥、孟菲斯、達(dá)拉斯、堪薩斯和紐約。一經(jīng)推出就是黑馬航線。 emc(長(zhǎng)榮)快船 鹽田快船指的是emc長(zhǎng)榮快船，作為在深圳到美國(guó)西海岸的快船，擔(dān)當(dāng)了太平洋兩岸運(yùn)輸非常重要的角色。長(zhǎng)榮海運(yùn)作為20多年的船司，在80多個(gè)國(guó)家有固定的航線運(yùn)輸，實(shí)力方面是毋庸置疑的。作為南方快船，在以星快船沒有開通之前，承擔(dān)了華南地區(qū)大部分的有海運(yùn)快船的業(yè)務(wù)。 長(zhǎng)榮emc鹽田快船是13-15個(gè)工作日提取。定提優(yōu)勢(shì)在于有自己專門的碼頭，不用擔(dān)心旺季塞港和碼頭擁堵的困擾。號(hào)稱當(dāng)天卸貨，24小時(shí)內(nèi)可以提柜，全年時(shí)效穩(wěn)定。 cosco（中遠(yuǎn)）快船 maersk（馬士基）快船 全球船東老大馬士基也于今年推出了它的美線快船航線，只是馬士基主要針對(duì)的是大賣家。馬士基要么不出手，出手必不凡！自營(yíng)船隊(duì)、掛靠自有碼頭，基本實(shí)現(xiàn)了“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有的，他都有“，比如船小港少時(shí)效快。 馬士基新航線具備跨境電商“快船”所有特點(diǎn)： 1、針對(duì)利潤(rùn)豐厚的高端市場(chǎng) 2、獨(dú)家經(jīng)營(yíng) 3、掛靠港口少 4、使用中小型集裝箱船舶，達(dá)到最少的航行時(shí)間 5，殺手锏：目的港掛靠自有碼頭 上海國(guó)際物流專注于到亞馬遜fba物流倉(cāng)儲(chǔ)清關(guān)派送服務(wù)、美國(guó)fba頭程、歐洲fba頭程、美森快船11天到港15-18天美國(guó)全境派送到門，可以雙清包稅到門無需您操心，可為您提供一站式服務(wù)，幫您節(jié)省物流成本，節(jié)約物流時(shí)間。如需了解更多、更詳細(xì)的運(yùn)費(fèi)，請(qǐng)咨詢官方客服。隨機(jī)文章熱門文章熱評(píng)文章從中國(guó)空運(yùn)到希臘每一公斤收費(fèi)價(jià)格表中信建投：集運(yùn)行情或?qū)?fù)制煤炭行情，有望迎來二次起飛防疫物資出口 防護(hù)服出口需要哪些證件資質(zhì)？愛沙尼亞海運(yùn)專線是雙清包稅直達(dá)愛沙尼亞的海運(yùn)20尺柜可以裝多少立方?海運(yùn)小柜能裝多少方?沙烏地銀行業(yè)2022年4月對(duì)民間企業(yè)放款金額增加49億3,000萬(wàn)美元美國(guó)海運(yùn)40尺集裝箱限重多少？目錄外產(chǎn)品認(rèn)證和免3c認(rèn)證的區(qū)別在哪里？?1國(guó)外主流搜索引擎大全2ddp與dap的區(qū)別3sc普通快遞查詢4郵政快遞怎么轉(zhuǎn)人工？5國(guó)內(nèi)到加拿大海運(yùn)包裹收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),從中國(guó)寄東西到加拿大要多少錢？6英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)（英國(guó)到中國(guó)運(yùn)費(fèi)價(jià)格表）7從北京到美國(guó),北京到美國(guó)紐約的機(jī)票多少錢？8順豐快遞華北航空樞紐北京在哪1fba頭程時(shí)效大概多久？2中國(guó)到英國(guó)空運(yùn)費(fèi)用怎么計(jì)算，英國(guó)到中國(guó)空運(yùn)費(fèi)用多少3p卡和visa卡的區(qū)別4美國(guó)港口：亞歷山大（alexandria,va）港口5海運(yùn)拼箱有什么費(fèi)用,海運(yùn)拼箱一般是怎樣收費(fèi)的6賣家的機(jī)會(huì)：美國(guó)玩具市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)20%7金隅冀東智慧物流平臺(tái)8dpd歐洲專線是什么?
中美海運(yùn)ddp一般會(huì)遇到哪些問題，又如何去解決？
中美ddp有哪些共性問題，如何解決？實(shí)際上，ddp指的是“完稅后交貨”，即賣方在申請(qǐng)進(jìn)口清關(guān)后，將貨物運(yùn)送到買方在特定目的地的特定地址。如果將未卸下的貨物交由買方交付，賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至特定目的地的所有安全風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，包括需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)繳納的所有“稅”(包括辦理海關(guān)手續(xù)的法律義務(wù)和安全風(fēng)險(xiǎn)，以及手續(xù)費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅、稅款和其他雜費(fèi)的繳納)。由此可見，在ddp條款下，賣方承擔(dān)更大的法律義務(wù)。
首先，就fob/cif而言，ddp對(duì)賣方來說要危險(xiǎn)得多，所以應(yīng)該說是一個(gè)非常危險(xiǎn)的貿(mào)易條款。在fob或cif條件下，當(dāng)貨物裝船時(shí)，危險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到買方，但在ddp條件下，賣方的危險(xiǎn)應(yīng)一直持續(xù)到交給客戶。如果貨物有任何錯(cuò)誤，賣方將支付帳單。因此，ddp的賣方應(yīng)該能夠辦理貨物的運(yùn)輸保險(xiǎn)。如果出了問題，他也可以去找保險(xiǎn)公司。
其次，與fob/cif相關(guān)，ddp的賣方要了解進(jìn)口國(guó)海關(guān)或其他政府部門對(duì)該類貨物的政策，是否有限制，是否需要任何認(rèn)證，進(jìn)口關(guān)稅是多少。不要等貨物到達(dá)目的港，到時(shí)候就麻煩了。比如食品到了美國(guó)，除了美國(guó)的關(guān)稅，還需要了解fda(美國(guó)食品藥品監(jiān)督管理局)的規(guī)定。
再者，ddp的很多方面都涉及到報(bào)價(jià)，有些方面可能在初始成本核算中沒有考慮到，比如目的港海關(guān)產(chǎn)生的檢驗(yàn)費(fèi)，甚至是逾期保管費(fèi)，還有一些方面產(chǎn)生額外的費(fèi)用。所以在計(jì)算成本，給客戶報(bào)價(jià)的時(shí)候，可以多留出空的余地，去掉意外的開支。
了解了這些危險(xiǎn)分析之后，我們應(yīng)該如何處理中美之間ddp運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)問題？
1.買一份倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)的貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，避免運(yùn)輸過程中發(fā)生意外。
2.找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)有實(shí)力的貨代。因?yàn)閐dp涉及到很多費(fèi)用，如果遇到?jīng)]有經(jīng)驗(yàn)的貨代，出現(xiàn)錯(cuò)誤或遺漏，就虧了。發(fā)貨人向貨運(yùn)代理詢價(jià)時(shí)，必須弄清楚貨物的狀況，尤其是貨物的名稱。目的是中英文都要具體。貨物的海關(guān)編碼(什么原料，什么用途，甚至什么類型)通常是前六位數(shù)字。因?yàn)楹笏奈辉诓煌瑖?guó)家的hs和代碼中基本是不一樣的。目的地的具體地址和郵政編碼。也許是離岸價(jià)格，等等。
好了，關(guān)于中美海運(yùn)的ddp風(fēng)險(xiǎn)就說這么多了。如果你覺得ddp風(fēng)險(xiǎn)太大，也可以選擇ddu模式。
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