深圳機(jī)場空運(yùn)進(jìn)出口詳細(xì)操作流程！
深圳空運(yùn)出口流程
一、訂艙
操作員向航空公司訂艙（分網(wǎng)上訂艙和紙質(zhì)書面訂艙）。訂艙時需要提供貨物明細(xì)：體積（cbm），毛重（kg），件數(shù)（外包裝的類型，ctns或pallets或bags），中英文貨名，遇到超大件，超長的貨物，須注明長、寬、高（單位：cm）。落實航空公司的航班、艙位和一些特殊條款與客戶和客人所要求的是否一致。
二、核對空運(yùn)運(yùn)單
貨物入倉庫前需核對好運(yùn)單資料。
1.根據(jù)航空運(yùn)輸?shù)牟僮鲿r間的緊迫性和空運(yùn)運(yùn)單是作為空運(yùn)報關(guān)單證中必需的文件之一，所以決定了貨入倉前，操作員必須先跟客戶核對好發(fā)貨人、收貨人（通知方）、英文貨名三方面資料。
2.操作員根據(jù)航班情況與貨物備妥情況安排貨物入倉時間和做好報關(guān)資料銜接事宜。叮囑客戶要保證貨物外包裝完好適合航空配載，報關(guān)資料有無準(zhǔn)備齊全和有無隨機(jī)文件。報關(guān)資料和隨機(jī)文件要隨貨送到機(jī)場或比貨先快遞到機(jī)場報關(guān)部。
三、辦理入倉手續(xù)
1.接貨前準(zhǔn)備事項。貨到機(jī)場貨站前，機(jī)場入倉人員做好入倉用的“托運(yùn)書”、安全證明書、空運(yùn)標(biāo)簽，貨物到倉后，檢查貨物完好后即可在貨物的外包裝上貼標(biāo)簽，量尺寸，過磅。
2.繕制運(yùn)單。根據(jù)貨物入監(jiān)管倉后提供的機(jī)場過磅單，作為航空公司代理人按照過磅單上的重量尺寸繕制正本運(yùn)單。正本運(yùn)單其中一聯(lián)作為報關(guān)單證之一隨同其它報關(guān)資料一起遞交給海關(guān)申報。
四、報關(guān)交單
1.報關(guān)部審查、整理客人提供的一套完整的報關(guān)單證后，經(jīng)過打單，發(fā)送，海關(guān)審單中心，審核通過后，就遞交正本的一套書面的報關(guān)資料給海關(guān)申報等環(huán)節(jié)，若單證無問題，一般兩個小時就可放行。
2.海關(guān)放行后，運(yùn)單與相關(guān)的單證（隨機(jī)文件等）交到配載處指定的柜臺。俗稱“交單”。
五、結(jié)算跟蹤
1.交財務(wù)部結(jié)算，通知開debitnote或發(fā)票；
2.交文件部跟蹤空運(yùn)貨到貨情況，如用到海外代理需做資料給海外代理幫跟進(jìn)；
3.跟蹤運(yùn)費回收情況；
4.跟進(jìn)報關(guān)核銷退稅情況。
六、報關(guān)注意事項
1.客人提供的裝箱單，發(fā)票資料要齊全、準(zhǔn)確，核銷單數(shù)據(jù)要發(fā)送到深圳海關(guān)；買單報關(guān)時，給資料要及時；
2.對于進(jìn)口貨物，要說明貨物的用途，組成材料，中文貨名等詳細(xì)資料。
七、深圳機(jī)場有兩個貨站，工作時間為8:30—17:30，全年
中國南方航空貨站：處理中國南方航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司的貨物；
航空港貨站：處理除中國南方航空公司、中國國際航空公司、中國東方航空公司的貨物以外的其它航空公司的貨物。
1.入倉時間，最佳時間是起飛的前一天早上。
機(jī)場的正常上班時間為9:00-12:00；13:00-17:30；
海關(guān)的正常上班時間為9:00-12:00；13:30-16:30；
免租期：一般為入倉后的兩天免倉租。
2.貨物外包裝：各個航空公司對貨物的外包裝基本要求為：
2.1貨物不裸露，牢固，符合國際運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。
2.2超大件，超重（毛重大于等于60kg），一般要打托。以便使用叉車。托盤接觸地面應(yīng)為平面。
2.3每票貨必須附有安全證明；consol貨必須附有清單；化學(xué)品，粉狀及液狀貨物，含電池的貨物必須附有相關(guān)證明（航空公司證明，相關(guān)部門證明）
2.4貨物件數(shù)最好在貨到機(jī)場前，保證準(zhǔn)確！這關(guān)系到入倉速度與機(jī)場的工作量。一般客人提供的件數(shù)都不準(zhǔn)確，解決方案：操作員可以在貨送出后或盡可能快的再次落實貨物的準(zhǔn)確件數(shù)。件數(shù)準(zhǔn)確與否影響到所寫空運(yùn)標(biāo)簽是否有效。
2.5貨物的外包裝。在訂艙時，應(yīng)注意貨物單件是否為大件貨，（單件的毛重一般若超過80kg，須打托），或提前同機(jī)場預(yù)約打托事宜。
2.6若機(jī)場入倉人員能在入倉的時候有個等級重量的概念，如+45kg，+100kg，+300kg，+500kg，+1000kg，對運(yùn)費風(fēng)險的控制有一定的幫助。如實際過磅重量不在訂艙時的等級重量范圍內(nèi)，需及時反饋給業(yè)務(wù)員。
深圳空運(yùn)進(jìn)口流程
寶安機(jī)場/航空公司貨站
一、理貨： 貨物到達(dá)后，貨站將根據(jù)航空運(yùn)單單上的數(shù)據(jù)，整理并核對貨物的完整性，對有破損、短缺的，將協(xié)助收貨人向航空公司進(jìn)行追查或索賠，對于分批到達(dá)的貨物將跟蹤直到貨物全部收集完畢。
二、通知： 貨站將通知航空運(yùn)單上所顯示的收貨人領(lǐng)取提單報關(guān)（收貨人可委托報關(guān)行進(jìn)行清關(guān)）
三、查驗：
1.海關(guān)將對進(jìn)口貨物進(jìn)行審核，并對審核通過的貨物給予放行。
2.需要做商檢的貨物需向商檢局申報，查驗合格后商檢局將出具證明文件，由報關(guān)行或者貨主/貨代交入海關(guān)，再進(jìn)行進(jìn)口報關(guān)海關(guān)程序。
3.放行的貨物將按國家法律征收相關(guān)的海關(guān)關(guān)稅。
4.其中報關(guān)操作步驟：安排寄報關(guān)資料到機(jī)場，進(jìn)口貨物報關(guān)所需單據(jù)，文件
4.1收貨人若有進(jìn)出口權(quán)
4.1.1代理進(jìn)口報關(guān)委托書（一式三聯(lián)）（蓋委托單位公章）
4.1.2進(jìn)口報關(guān)單（海關(guān)啟用了新的報關(guān)單；蓋報關(guān)專用章或公章）
4.1.3提貨證明（蓋提單上注明的收貨人的公章）
4.1.4運(yùn)單復(fù)印件
4.1.5銷售合同（一般貿(mào)易）
4.1.6裝箱單
4.1.7發(fā)票（如為樣品，請注明沒有商業(yè)價值）
4.1.8如需商檢，提供報檢委托書（副本）等有關(guān)所需文件資料。
4.1.9其他根據(jù)海關(guān)要求，提供所需證明文件或批文。（如機(jī)電批文，外貿(mào)企業(yè)進(jìn)口物資審批表等）
4.2收貨人沒有進(jìn)出口權(quán)，除以上單證外，還需提供代理進(jìn)口委托書（蓋收貨人的公章及進(jìn)口公司的公章）
4.2.1正本運(yùn)單出來后，辦理報關(guān)手續(xù)
4.2.2海關(guān)放行后，處理如何繳交關(guān)稅，如何處理放行后的貨物
*注意事項：進(jìn)口報關(guān)資料的寄單要及時，齊全，必要時，須客人備份空白簽紙，備用。
四、取貨：收貨人將已通過海關(guān)的單證交給貨站處理，并領(lǐng)取貨物。
五、結(jié)算：收貨人將根據(jù)收費標(biāo)準(zhǔn)交付報關(guān)費用。根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關(guān)時間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費保管。