橋臺(tái)背后下沉、跳車防治的技術(shù)措施

發(fā)布時(shí)間:2024-03-22
橋臺(tái)背后下沉、跳車防治的技術(shù)措施
一 設(shè)計(jì)
1、橋臺(tái)背后為軟土地基時(shí)應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算,當(dāng)工后沉降大于規(guī)范規(guī)定時(shí),應(yīng)針對(duì)沉降進(jìn)行地基處理設(shè)計(jì)。
2、軟土地基處理應(yīng)根據(jù)地基情況、施工條件和國(guó)家規(guī)范選用相應(yīng)方法處理,并在橋臺(tái)邊緣與路堤坡角處加密處理。
3、臺(tái)后填土應(yīng)采用砂礫等透水性材料或石灰土,同時(shí)嚴(yán)格控制回填質(zhì)量。填土較高的路堤宜采用輕質(zhì)材料,如粉煤灰摻快速增強(qiáng)固化劑、泡沫聚苯乙烯(eps)等。
4、臺(tái)后應(yīng)設(shè)置現(xiàn)澆鋼筋混凝土搭板。
二 施工
1、粉煤灰、快速增強(qiáng)固化劑材料、施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量控制應(yīng)符合規(guī)定要求。
2、地基處理及臺(tái)后填土嚴(yán)格按施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。
3、當(dāng)填方強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求時(shí),方可攤鋪瀝青混合料面層。
4、橋臺(tái)后背高填方應(yīng)設(shè)置沉降觀察點(diǎn),做沉降觀測(cè),并根據(jù)觀測(cè)結(jié)果作相應(yīng)處理。
三 監(jiān)理
1、檢查粉煤灰、固化劑等原材料質(zhì)量及配合比、強(qiáng)度。
2、檢查橋臺(tái)背后處填方密實(shí)度。
3、檢查地基處理施工質(zhì)量。
4、檢查施工單位是否按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn),監(jiān)理抽檢數(shù)量不應(yīng)小于施工單位試驗(yàn)數(shù)量的20%。
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