為什么樓面活荷載可以折減
在實(shí)際使用中，作用在樓面上的活荷載，以點(diǎn)荷載或線荷載為主，幾乎沒有均勻滿布的面荷載的情況；但在設(shè)計過程中，為了計算方便和現(xiàn)實(shí)的可操作性，我們不得不把點(diǎn)荷載或線荷載按彎矩等效的原則，轉(zhuǎn)化為均布面荷載，這也就是《荷載規(guī)范》中可以查到的“樓面均布活荷載”；
以1米寬的單跨簡支樓板為例，設(shè)跨度為l，實(shí)際受力為跨中作用一個集中力p，見下圖：
跨中彎矩為pl/4；
支座反力為p/2；
按跨中彎矩等效，則應(yīng)為：
pl/4=ql2/8，q為等效均布活荷載；
可以算得：q=2p/l；
支座反力為p；
見下圖：
由圖一和圖二可以看出，在實(shí)際受力p作用下，支座反力為p/2；
等效為均布荷載以后，支座反力為p；
也就是說，若以梁或墻為樓板支座，則按等效均布活荷載計算的話，樓板傳給梁或墻的荷載比實(shí)際大了一倍。
盡管樓面活荷載的等效要復(fù)雜得多，很難準(zhǔn)確確定各種情況下等效均布荷載的支座反力比實(shí)際受力算大了多少，但上例至少說明，我們把樓面活荷載按等效均布荷載取值以后，對于梁、墻、柱和基礎(chǔ)來說，計算出來的內(nèi)力要大于實(shí)際受力；同時，建筑物的質(zhì)量總值也比實(shí)際算大了；
這個概念能夠幫助我們理解，梁、墻、柱和基礎(chǔ)的活荷載為什么可以折減；能夠幫助我們理解，在抗震設(shè)計中，活荷載按均布荷載考慮時，重力荷載代表值中活荷載為什么要取0.5~0.7的組合值系數(shù)
同時，上例也可以幫助我們理解《荷載規(guī)范》中關(guān)于消防車活荷載折減的規(guī)定：
對于直接承受樓面荷載的梁，均布活荷載可以偏安全地少折一點(diǎn)，折減系數(shù)取為0.8；對于間接承受樓面荷載的柱和墻，容許設(shè)計人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)作較大的折減，或者按實(shí)際情況考慮；對于地基和基礎(chǔ)，作為最次級的受力構(gòu)件，可不考慮消防車荷載。