接到一位小朋友的電話，詢問在修復(fù)電盤電路中遇到的問題。整個控制線路如圖1所示，電路雖然簡單，但檢查過程，卻有了些許糾結(jié)。
圖1 控制回路負(fù)載示意圖
為簡明起見，先將三個控制支路命名為rl1、rl2、rl3負(fù)載回路，其回路電流相應(yīng)標(biāo)示為i1、i2、i3。
故障現(xiàn)象為，合不上閘，一合即跳。這是典型的過流/過載故障，負(fù)載支路有過載故障發(fā)生時，流通異常電流所產(chǎn)生的磁場，使sw1產(chǎn)生脫扣動作。通常的檢查方法是，將rl1~rl3等負(fù)載支路逐一脫開，若脫開某路負(fù)載后，能夠順利合閘，則說明該路負(fù)載有問題。如圖，當(dāng)脫開bt1變壓器初線線圈的連線后，能正常合閘，由此得出結(jié)論：故障原因可能為d1~d4整流管有擊穿，或制動線圈l1有短路，或bt1本身不良。但詳細(xì)檢查之下，三者都沒有什么問題，而且從直接從l、n端為rl1供入電源，也證實rl1電路工作正常，不存在過流故障。說明檢修者對故障出現(xiàn)了誤判。
另外，對于rl2和rl3負(fù)載支路，無論單獨(dú)上電，或同時上電，都不會引發(fā)跳閘動作，而且上電，也能正常工作。
問號就產(chǎn)生了，既然負(fù)載支路都沒有問題，那問題應(yīng)該在sw1開關(guān)本身不良了，或載流能力變差，脫扣機(jī)構(gòu)失靈，或絕緣變差，導(dǎo)致漏電流嚴(yán)重上升。事實上，sw1的輸出回路，也可看作是負(fù)載支路之一，圖中定義為rl0，其電流回路為i0。當(dāng)其產(chǎn)生較大的漏電流時，也會引起脫扣動作。
也檢查了sw1，外觀未看出問題（看來檢查得還不夠細(xì)致），而且拆掉負(fù)載支路后，單獨(dú)空合閘，能合住。
最后，又打回電話，說了處理結(jié)果：換了sw1，好了，應(yīng)該是由于端子接觸不良，長期產(chǎn)生過熱，使殼體炭化（絕緣變差）產(chǎn)生一定的漏電流所致。
有趣的問題就來了。如果炭化較為嚴(yán)重（絕緣惡化）產(chǎn)生擊穿，則易于發(fā)現(xiàn)和會產(chǎn)生干脆利落的脫扣動作。但現(xiàn)在本身的漏電流i0值，尚達(dá)不到脫扣跳閘的水平，必須在增加了負(fù)載支路電流情況下，即i0+i1，才等于脫扣動作電流值。因負(fù)載支路電流的投入，才產(chǎn)生了脫動作，可能會使檢修者認(rèn)為，脫扣動作是負(fù)載電路產(chǎn)生的過載故障所致，而忽略了對sw1本身不良的懷疑。若屬此種情況，有經(jīng)驗者會果斷換掉sw1試驗，缺乏經(jīng)驗者，只有確認(rèn)和排除了rl1并無問題后，才將疑點(diǎn)轉(zhuǎn)移至sw1身上。
其實有一個很好的辦法，能夠快速判斷該類故障。這類因過載產(chǎn)生的故障，用電流測量法，能夠快速準(zhǔn)確地判斷故障所在。袖珍型（具備小量程，如10a）鉗形電流表，是最好的工具。但一般檢修者，只把萬用表認(rèn)為是尖端武器，不習(xí)慣也不常備鉗形電流表。
如圖1所示電路，解除負(fù)載支路后，空合sw1，若測量仍有回路電流的存在，一步到位，直接更換sw1，就齊活了。同時，利用電流的加、減法，投入或解除某一負(fù)載支路后，從測量電流的變化上，也能準(zhǔn)確判斷過載故障，出現(xiàn)在哪一條支路上。其優(yōu)點(diǎn)，像是用示波器測信號波形，簡單直觀，準(zhǔn)確率高。何樂而不為呢？