在控制系統(tǒng)中，零線與0v線是兩種不同的線，絕大數的工控人都知道這個，而且在系統(tǒng)中這兩種線應該要嚴格分開布置。但最近遇到一個故障，剛開始有點莫名其妙，直到一步步查找出原因，卻深深的感覺到一種“悲哀”。
前兩天我們這里因臺風過境，電閃雷鳴的，次日清晨公司很多設備都出現故障，其中有一臺設備在處理故障的試機的時候，設備全線到處冒煙，當時是我們另外一個同事在負責的。我們那個同事在現場處理了差不多一天都沒有弄好，剛更換完的光電開關，一送電就會燒毀。他自己一個人還不敢往上匯報，由于那臺設備的操作人員與我比較熟悉，最后電話直接打給了我，讓我?guī)兔^去看看。
趕到現場的時候，我們那個同事，正一個人忙得不以樂乎。但是問了他經過，結果這斯這一天來就孜孜不倦的更換開關，換一批燒一批，就這樣屢戰(zhàn)屢敗，屢敗屢戰(zhàn)。全線幾十個開關換了幾遍下來，這一天就過去了。這也就是國企，要是私企，老板早讓他這樣霍霍給倒閉了。 這一天下來，幾天千塊錢的開關就沒有了。好在也是配件多，要不都沒有開關換。我再問他找到原因了沒有？他居然沒有去查找原因就“努力”的更換開關了。好在聯(lián)想到了他的日常作為，我忍住了沒有發(fā)火，要求他不要再盲目送電了，先把系統(tǒng)檢查一遍再說。
把所有的開關、plc等檢查了一遍了。發(fā)現有一個2p開關（開關電源輸入開關）有一項（n線）接觸不良。找到一個故障，先解決一個。在等待配件送過來的過程中。我想想了，開關電源輸入端面的n線斷了，也應該只是開關電源工作不正常啊。沒有24v 輸出電壓而已，怎么會造成如此大面積的燒毀元件呢。原因肯定還有其它，結果在更換開關的時候，發(fā)現開關下端有一條“小的黑線”與n線一起進入開關，我問同事，這條線是從哪里來的，干什么用的？他告訴我這是一條emc連接線，一下子把我給繞暈了，我說先把這條線拆了不要接。
很快換完開關后，再測量了一下沒有發(fā)現明顯的大問題了，我想還是送電試一下。電送上去了，開關不燒了。我開始懷疑是那條黑線在搞怪，再“順藤摸瓜”查找到黑線的源頭原來最終與開關電源的0v線聯(lián)通了。后來想想了，事情的真相應該是2p開關的n線斷了以后，n線帶電，加上n線與開關電源0v相接，相當于220v電源直接竄入光電開關中。這也就好解釋了為什么行程開關等無源開關沒有問題，只是光電開關等有源開關燒毀的原因。
事后大家分析了一下事情的經過，尤其是那條黑線存在的“合理性”，要得益我們公司良好的接地系統(tǒng)，雖然n線與0線接在了一起，但是這里面的壓差很小，小到可以忽略不計，這樣設備才能正常工作?？墒且坏┏霈F零線斷開的事故，后果很嚴重。所以單相電很多時候都是用1p開關，只是相線接入開關，也要保證零線永不斷開。
這次事情，雖然燒毀了很多開關，但是主要系統(tǒng)西門子s7-200 smart 的cpu與相關的模塊都沒有出現問題，所以在系統(tǒng)中輸入信號采用常開量是非常用的。順便多說一句，很多國產設備設計時，喜歡把急停開關做成常閉信號接入plc中，由plc通過運算來處理緊急情況，這樣的安全保護是非常不可取的。但無疑價格是最便宜的。