1，自主品牌比亞迪最新動(dòng)態(tài)2，西安比亞迪情況3，新能源汽車電池的未來是否屬于固態(tài)電池4，970和gtx1060如何選擇 電源不知道選多大 硬盤2tb 固態(tài)硬盤5，如何評(píng)價(jià)比亞迪新公布的磷酸錳鐵鋰電池1，自主品牌比亞迪最新動(dòng)態(tài)
要降價(jià)應(yīng)該很快的啊
2，西安比亞迪情況
廠子很大，吃得不錯(cuò)。工資不高。加班多了也就1500左右吧，管住，其實(shí)一點(diǎn)也不累
3，新能源汽車電池的未來是否屬于固態(tài)電池
這個(gè)目前還不能肯定，因?yàn)閮?chǔ)能電池的技術(shù)還在快速發(fā)展，很多新型電池已經(jīng)出現(xiàn)在實(shí)驗(yàn)室里了，包括石墨烯電池、氫燃料電池等，最終是要看哪一種電池的實(shí)用化速度快了。不是，電容電池你好！現(xiàn)在比亞迪是最好的電池僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。
4，970和gtx1060如何選擇 電源不知道選多大 硬盤2tb 固態(tài)硬盤
現(xiàn)在肯定選gtx1060，因?yàn)楸?70便宜性能和gtx980一樣。1060功耗120w，廠家推薦額定400w以上。全漢（fsp）額定400w atx400-55hyn 藍(lán)暴炫動(dòng)ⅱ代400w 電源 (12cm溫控風(fēng)扇/單路12v/支持背線）臺(tái)達(dá)（delta）額定400w nx400 電源（80plus銅牌/12cm溫控靜音風(fēng)扇/支持背線）這樣的可以選擇400w，其他的要選擇額定450-500w。電源額定400w都完全夠了 顯卡肯定選1060比970性能強(qiáng)，省電！現(xiàn)在970和1060價(jià)格差不多，但是970基本處于下市階段，選擇性很小，可以考慮1060了啊，電源的話不超頻額定500w足夠了啊還可以不過內(nèi)存最好選兩個(gè)8g的比較好，1070比較好 不過1060也夠用了！
5，如何評(píng)價(jià)比亞迪新公布的磷酸錳鐵鋰電池
根據(jù)比亞迪老板王傳福介紹，新研究的磷酸鐵錳鋰電池可以使電池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，可以達(dá)到三元材料的水平，能量密度顯著提升，成本不增反降。詳細(xì)見下：比亞迪研發(fā)新磷酸鐵錳鋰電池 能量密度大增2014年08月13日 08:30:44 來源： 騰訊汽車關(guān)鍵詞：比亞迪最新電池技術(shù)、磷酸鐵錳鋰電池、能量密度顯著提升、成本不增反降編輯觀點(diǎn)：比亞迪可謂是沖在新能源汽車領(lǐng)域中的第一線品牌，盡管公司目前的盈利水平并不是很好，但是比亞迪還是通過配股方式進(jìn)行了募資，積極用以投入新能源車領(lǐng)域的研發(fā)。日前，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在接受采訪時(shí)透露，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池將比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰電池在能量密度方面有顯著的提升，其電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程有望大幅增加，然而成本卻不增反降。比亞迪研發(fā)新磷酸鐵錳鋰電池 能量密度大增能量密度顯著提升據(jù)最新消息顯示，比亞迪最新研究的磷酸鐵錳鋰電池可以使電池能量密度由目前的90wh/kg提升至150wh/kg，已經(jīng)達(dá)到了三元材料的密度。而大家知道特斯拉model s采用的就是松下的nca三元材料電池，續(xù)航里程可達(dá)到500公里。成本不增反降此外，這種磷酸鐵錳鋰電池的價(jià)格也將更加具有優(yōu)勢(shì)。目前電池材料使用的鈷元素在我國(guó)儲(chǔ)量極少，僅占世界總存儲(chǔ)量的1%，價(jià)格為外界所限制，但是磷酸鐵錳鋰電池中的錳元素在我們的儲(chǔ)量則非常豐富，將有利于降低成本。然而這種新電池在安全性方面還有待于進(jìn)一步驗(yàn)證，相信這對(duì)于比亞迪而言將不是問題。僅供參考。有鐵鋰的安全性和循環(huán)壽命，同時(shí)具有錳鋰的能量密度！