在汽車電氣系統(tǒng)故障維修的過程中，下文主要對蓄電池虧損、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動異常、啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常以及警報(bào)及信號照明系統(tǒng)異常等進(jìn)行維修與分析，下面進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
1.蓄電池虧損
蓄電池本身具有一定的時(shí)間性，長時(shí)間使用后容易存在故障，電池自身無法正常充電、放電?？梢詫⑿铍姵刎?fù)極電線及用電設(shè)備開關(guān)斷開后，將一個(gè)電流表接在搭鐵與電池負(fù)極之間。如果電流表讀數(shù)不超過10 ma，表明不存在漏電現(xiàn)象。反之，則存在此現(xiàn)象。在對此情況進(jìn)行維修時(shí)，嚴(yán)格按照蓄電池相關(guān)有效規(guī)定配置電解液，嚴(yán)格密后，擦拭蓄電池表面所有臟污。此外，在針對于蓄電池虧損方面的維修過程中，還要求維修人員嚴(yán)格的按照維修程序進(jìn)行，以確保維修的科學(xué)性和規(guī)范性，實(shí)現(xiàn)最佳的維修效果。
2.發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動異常
汽車電氣系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)是最容易出現(xiàn)異常的。通常與汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的電路問題和供油系統(tǒng)的油路發(fā)生故障有著緊密聯(lián)系。駕駛汽車中，若油路發(fā)生故障后，通常會感到加油不順，拉動阻風(fēng)門后暫時(shí)有所好轉(zhuǎn)，但隨后發(fā)動機(jī)又會熄火。當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常時(shí)，汽車的個(gè)別缸會不工作，且發(fā)動機(jī)會發(fā)出不正常的響聲，排氣管會冒出黑煙，轉(zhuǎn)動時(shí)異常抖動等。應(yīng)對此異常，應(yīng)先檢查高壓分電器是否漏電，插錯(cuò)或脫落等異?，F(xiàn)象。之后再讓發(fā)動機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)，檢測缸速即可。
3.啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常
汽車啟動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，通常由啟動機(jī)所控制的線路、開關(guān)和蓄電池等發(fā)生故障引起的。該步驟極其重要，必須注意進(jìn)行故障診斷。應(yīng)先將啟動機(jī)與前照燈相連，若前照燈發(fā)光，就可直接將蓄電池故障排除。然后用導(dǎo)線將汽車車架與發(fā)動機(jī)缸體相連，重新啟動后可正常工作，則說明故障是車架與缸體搭鐵不良而造成及蓄電池狀態(tài)良好沒有故障。但是，經(jīng)仔細(xì)檢查過后，搭鐵處并沒有異常，則可以診斷出是汽車啟動機(jī)自身或控制線路方面導(dǎo)致的異常。
4.警報(bào)及信號照明系統(tǒng)異常
汽車的安全性一直是整個(gè)汽車工業(yè)建設(shè)的重要核心，要在確保駕駛安全的基礎(chǔ)上展開建設(shè)。而汽車配備的信號和照明系統(tǒng)就是以此為目的。當(dāng)汽車的喇叭不發(fā)聲和信號燈不亮?xí)r，則可以診斷出汽車的信號系統(tǒng)和照明系統(tǒng)出現(xiàn)故障。對此，應(yīng)對所有汽車安裝好相對應(yīng)有效、科學(xué)的報(bào)警裝置，對汽車駕駛員和行人及過往車輛給予警示的作用。確保駕駛員自身的人身安全和道路行人的安全，增加汽車的安全性。此外，在維修的過程中，維修人員還應(yīng)該堅(jiān)持如下2點(diǎn)原則。（1）先觀察再維修。通過觀察，能夠了解到大致的故障范圍，從而能夠確保維修的精準(zhǔn)性，確保維修的質(zhì)量。（2）在維修工作結(jié)束后，還應(yīng)該反復(fù)進(jìn)行測試，確保故障完全排除，以實(shí)現(xiàn)最佳的維修效果，確保汽車電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，從而也促進(jìn)整個(gè)社會的發(fā)展與進(jìn)步。