一部完整的電梯主要涵蓋如下三個(gè)部分，分別是曳引部分、控制部分和驅(qū)動(dòng)部分，電梯的基本構(gòu)架是在建筑物垂直的電梯井當(dāng)中，置放一個(gè)能夠進(jìn)行豎直方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的電梯箱。在電梯井當(dāng)中，安裝有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌能夠與電梯箱當(dāng)中的導(dǎo)靴進(jìn)行配合，對電梯箱的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行限制。在電梯進(jìn)行上升或者下降的方式中，常見的有兩種，分別為曳引式和液壓式，其中使用曳引式進(jìn)行電梯的升降控制時(shí)，需要使用到多條鋼纜，將電梯廂懸掛于電梯井頂端機(jī)房的曳引輪上方，在鋼纜的另一頭，將會(huì)懸掛用于平衡的對重。在電梯箱進(jìn)行運(yùn)動(dòng)的過程當(dāng)中，鋼纜另一邊的對重會(huì)朝著相反的方向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。液壓式是電梯箱從底部的液壓推進(jìn)的柱塞對電梯的升降進(jìn)行控制，在液壓式電梯當(dāng)中，一部分柱塞能夠以望遠(yuǎn)鏡式進(jìn)行折疊，從而降低在電梯井中所需要的深度。電梯的這兩種運(yùn)行方式工作原理其實(shí)大致相同，均是把曳引繩分別纏繞于導(dǎo)向輪與曳引輪當(dāng)中，并在兩端分別進(jìn)行電梯箱和對重的連接，而曳引電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行則是利用曳引輪和曳引繩之間相互摩擦形成牽引力，再使用減速器進(jìn)行變速處理，并將通過變速處理的牽引力拉動(dòng)曳引輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)，從而完成電梯箱與對重之間的相互升降，實(shí)現(xiàn)電梯的運(yùn)送要求。