軟土地區(qū)橋臺設(shè)計應(yīng)考慮哪些問題
（1）在橋臺設(shè)計中加強(qiáng)自身的穩(wěn)定性，這主要是加強(qiáng)臺身及基礎(chǔ)的剛度，以增強(qiáng)抗水平推力的能力。
①在設(shè)計中采用群樁基礎(chǔ)避免采用單排樁，以雙排樁或多排樁來共同承擔(dān)由于引道填土或臺前臺后不均勻下沉而對基樁產(chǎn)生的彎矩和剪力。
②采用斜樁基礎(chǔ)。所謂的斜樁基礎(chǔ)實(shí)則為豎直樁與斜樁的混合樁基以豎直樁承擔(dān)橋臺的設(shè)計荷載，另在臺前加設(shè)一定傾斜角度的斜樁來抵抗由于橋頭填土和軟基下沉變形而產(chǎn)生的水平推力，斜樁較豎直樁在施工上有一定的難度，但在國仙的工程實(shí)踐中已多次采用。
③合理安排伸縮縫位置。對于多跨（一般＞8跨）橋梁，可在相鄰橋臺的一跨采用伸縮縫，并設(shè)置四氟板支座，以利橋臺及上部位稱變形。另外，對于薄壁橋臺的壁厚取值須比標(biāo)準(zhǔn)圖適當(dāng)加大，避免臺壁出現(xiàn)裂縫。
（2）要采取減輕臺后荷載和均衡壓重的措施。
減輕臺后荷載的辦法有：
①布置橋孔時有意識地將橋臺后移，使臺后路堤成為低填土式的。
②采用溜坡埋置式橋臺（錐坡坡腳處設(shè)置反壓護(hù)道）、箱形橋臺和臺后設(shè)置跳板，減輕橋治的偏壓荷載。
③臺后填土采用輕質(zhì)材料或在填土內(nèi)埋設(shè)波紋鐵管、鋼筋混凝土圓管等，既減輕臺背填土重量，又增強(qiáng)臺背填土的穩(wěn)定，能收到良好的效果。
④加大錐體護(hù)坡范圍并以重力式擋墻作錐體護(hù)坡的坡腳基礎(chǔ)，以大錐體填土來平衡臺背引道填土壓力并達(dá)到以臺前臺后軟基均勻下沉之目的，起到保護(hù)橋臺整體結(jié)構(gòu)的作用。
（3）橋臺軟基處理的方法在討論方法的選用原則及處理前后注意的事項(xiàng)之前，首先討論恰當(dāng)?shù)牡鼗幚矸椒ㄔO(shè)計順序。
地基處理方法的設(shè)計結(jié)構(gòu)建議按圖1所示的順序進(jìn)行。首先根據(jù)建筑物對地基的各種要求和地基條件確定需要進(jìn)行人工處理的天然地層地范圍以及地基處理要求。其次，根據(jù)天然地層的條件、地基處理的具體要求、地基處理方法的原理、過去應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)和機(jī)具設(shè)備、材料條件，進(jìn)行地基處理方案可行性研究，提出多種可行方案。最后，對提出的各種方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、進(jìn)度等方面的比較分析，考慮環(huán)保要求，確定采用一種或幾種地基處理方法。初步確定地基處理方法。初步確定地基處理方案后，可視需要進(jìn)行小型現(xiàn)場試驗(yàn)或進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，然后進(jìn)行施工設(shè)計。實(shí)踐表明這是比較恰當(dāng)?shù)牡鼗幚矸椒ㄔO(shè)計順序。
軟基處理是提高地基承載力和防止橋臺側(cè)向移動的主要措施，目前公路橋梁中常用和行之有效的方法。