物流合同的生效條件

發(fā)布時(shí)間:2024-03-01
在現(xiàn)實(shí)生活中,很多時(shí)候針對當(dāng)事人購買的商品往往是有專門的物流公司進(jìn)行運(yùn)輸?shù)模瑫炗單锪骱贤?,那么物流合同的生效條件?為了幫助大家更好的了解相關(guān)法律知識,小編整理了相關(guān)的內(nèi)容,我們一起來了解一下吧。
一、物流合同的生效條件
(一)合同當(dāng)事人具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力。合同當(dāng)事人必須具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力以及締約能力,才能成為合格的合同主體。若主體不合格,合同不能產(chǎn)生法律效力。
(二)合同當(dāng)事人意思表示真實(shí) 當(dāng)事人意思表示真實(shí),是指行為人的意思表示應(yīng)當(dāng)真實(shí)反映其內(nèi)心的意思。合同成立后,當(dāng)事人的意思表示是否真實(shí)往往難以從其外部判斷,法律對此一般不主動干預(yù)。缺乏意思表示真實(shí)這一要件即意思表示不真實(shí),并不絕對導(dǎo)致合同一律無效。
(三)合同不違反法律或者社會公共利益 合同不違反法律和社會公共利益,主要包括兩層含義:一是合同的內(nèi)容合法,即合同條款中約定的權(quán)利、義務(wù)及其指向的對象即標(biāo)的等,應(yīng)符合法律的規(guī)定和社會公共利益的要求。二是合同的目的合法,即當(dāng)事人締約的原因合法,并且是直接的內(nèi)心原因合法,不存在以合法的方式達(dá)到非法目的等規(guī)避法律的事實(shí)。
(四)具備法律、行政法規(guī)規(guī)定的合同生效必須具備的形式要件 所謂形式要件,是指法律、行政法規(guī)對合同形式上的要求,形式要件通常不是合同生效的要件,但如果法律、行政法規(guī)規(guī)定將其作為合同生效的條件時(shí),便成為合同生效的要件之一,不具備這些形式要件,合同不能生效。當(dāng)然法律另有規(guī)定的除外。
二、正規(guī)物流運(yùn)輸合同協(xié)議范本
合同編號:
合同簽訂地: 公司內(nèi)
甲方:_ 乙方:_
地址:_地址:_
電話:_電話:_
傳真:_傳真:_
甲乙雙方根據(jù)規(guī)定,按照平等互利原則,經(jīng)過友好協(xié)商,就甲方委托乙方承運(yùn)貨物的相關(guān)事宜簽訂本合同,以資雙方共同遵守。
(一)、貨物的名稱、體積、數(shù)量、規(guī)格、包裝、貨物的起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn)、收發(fā)貨人名稱及詳細(xì)地址,以雙方確認(rèn)的運(yùn)單為準(zhǔn)。
(二)、運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量及安全要求
1、乙方應(yīng)在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨地點(diǎn)。
2、該貨物如未經(jīng)甲方同意在運(yùn)輸過程中不得轉(zhuǎn)車及和其他產(chǎn)品混裝。
(三)、貨物的裝卸責(zé)任及方法
1、乙方根據(jù)甲方的要求和貨物的屬性及外包裝標(biāo)志進(jìn)行裝卸、堆放并保證貨物的安全和完整。
2、對包裝不符承運(yùn)要求的貨物,乙方有權(quán)在開始承運(yùn)時(shí)指出并要求甲方采取措施改進(jìn),如乙方開始承運(yùn),則應(yīng)視為包裝符合承運(yùn)要求。
(四)、貨物交接手續(xù)
1、甲方憑裝貨手續(xù)及時(shí)發(fā)貨。裝貨時(shí),乙方應(yīng)派人(或駕駛員)在現(xiàn)場點(diǎn)件交接,并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定要求,乙方確認(rèn)無誤后,應(yīng)簽字確認(rèn)。
2、貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)后,收貨人和乙方應(yīng)在場點(diǎn)件交接,收貨人確認(rèn)無誤后,乙方應(yīng)要求收貨人在乙方所持送貨單據(jù)上簽章,如發(fā)現(xiàn)差錯,雙方當(dāng)事人應(yīng)共同查明情況,分清責(zé)任,由收貨人在送貨單上批注清楚。
3、乙方送交收貨人的貨物如被拒收,乙方需及時(shí)聯(lián)系甲方并說明拒收的原因。
(五)、甲方的權(quán)利和義務(wù)
1、甲方的權(quán)利:
(1)甲方有權(quán)要求乙方按照甲方確認(rèn)的規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡亍?br>(2)甲方有權(quán)對乙方送貨的過程進(jìn)行監(jiān)督/指導(dǎo)以確保送貨質(zhì)量。
(3)貨物承運(yùn)后,甲方需要變更到貨地點(diǎn)或者取消托運(yùn)時(shí),有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。
2、甲方的義務(wù):
(1)甲方對托運(yùn)的貨物,應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝,遵守有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物.
(2)甲方應(yīng)向乙方提供有關(guān)送貨的單據(jù)等相關(guān)文件.
(3)甲方應(yīng)提供貨物的數(shù)量、體積、重量、性質(zhì)及收貨人名稱地址與電話。
(六)、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、乙方的權(quán)利:
(1)經(jīng)甲方認(rèn)可后,乙方有權(quán)向收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù):
(1)在承運(yùn)期間,乙方對承運(yùn)貨物應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,保證貨物無短缺、無損壞,否則應(yīng)按全部損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
(2)乙方需按照甲方提供的運(yùn)輸程序的有效文件完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)。若甲方委托乙方收取票據(jù)或現(xiàn)金,乙方須及時(shí)將票據(jù)或現(xiàn)金送達(dá)甲方。
(3)乙方應(yīng)保證提供符合運(yùn)輸貨物運(yùn)輸條件的運(yùn)輸工具(必須保證證照齊全、有效并已投保貨險(xiǎn)和車險(xiǎn))運(yùn)輸車輛均應(yīng)為無蛀蟲、無異味、清潔干燥且得到良好保養(yǎng)。
(4)乙方在派車單規(guī)定的期限內(nèi),不能將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn),負(fù)責(zé)賠償”七.2”所列各項(xiàng)責(zé)任。
(5)未征得甲方同意,不能同車裝載非甲方貨物、不得擅自將所托運(yùn)貨物運(yùn)往其他卸貨地點(diǎn),不能中途換裝其他車輛,除車輛故障或其他不可抗原因外,違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方有權(quán)追究責(zé)任予以索賠及處罰。
(6)乙方須在運(yùn)輸過程中定時(shí)向甲方反饋信息,如有特殊情況發(fā)生應(yīng)及時(shí)通知甲方,并提供處理方案,在征得甲方同意后方可處理。
(7)乙方裝卸工,駕駛員等全部人員在承運(yùn)甲方貨物過程中的任何階段(包括但不限于運(yùn)輸準(zhǔn)備工作、準(zhǔn)備階段、預(yù)備運(yùn)輸公司等)其安全保障、人身安全由乙方負(fù)責(zé),其人員也和甲方不存在任何關(guān)系。如甲方承擔(dān)了相關(guān)責(zé)任,可向乙方追償。
(七)、違約責(zé)任
1、乙方責(zé)任
(1)由于乙方過錯,造成貨物逾期到達(dá),乙方將提供甲方及收貨方全部損失的賠償。
(2)若乙方未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi),將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn),且未提前書面通知甲方,則因貨物晚到造成收貨方及甲方的損失概由乙方承擔(dān)。
(3)運(yùn)輸過程中貨物滅失/短少//污染/損壞的,乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失賠償甲方。
(4)由于乙方過錯,造成甲方委托乙方收取的票據(jù)或現(xiàn)金未能及時(shí)送至甲方,而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(5)乙方應(yīng)在每筆運(yùn)輸業(yè)務(wù)完成后向甲方及時(shí)提供本次運(yùn)輸任務(wù)完整的簽收單(由收貨人簽收確認(rèn)),乙方需憑簽收單向甲方開票收款,若乙方未提供簽單(或提供的簽收單有瑕疵)而導(dǎo)致甲方與收貨方產(chǎn)生的糾紛(包括但不限于貨款不能收回)責(zé)任均由乙方承擔(dān)。
(6)乙方必須在每月 號前向甲方提供上月完整的運(yùn)輸清單及費(fèi)用清單,并由甲乙雙方共同確認(rèn),相對應(yīng)的所有貨物簽收單須在20日前交于甲方,若乙方未在上述二個時(shí)間內(nèi)將相應(yīng)資料交于甲方,甲方有權(quán)不支付相關(guān)費(fèi)用。
(7)客戶投訴送貨人(乙方)服務(wù)態(tài)度不好不配合,或者送貨不及時(shí),客戶第一次投訴警告,第二投訴乙方自愿支付人民幣300元給甲方作為甲方處理的費(fèi)用。
(八)、保險(xiǎn)責(zé)任
1、貨物保險(xiǎn)手續(xù)及費(fèi)用概由乙方承擔(dān),并辦理。
2、如出現(xiàn)貨險(xiǎn),甲方可配合乙方處理險(xiǎn)情,同時(shí)甲方及時(shí)提供貨物的發(fā)票及索賠委托書供乙方要求理賠用。
(九)、合同履行保證金
乙方于簽定本合同當(dāng)日支付人民幣 元給甲方,此款作為乙方履行本合同和<<合同法>>第60條規(guī)定乙方義務(wù)的保證,合同有效期內(nèi),乙方同意甲方可以直接從該款中扣除應(yīng)由乙方承擔(dān)責(zé)任所造成的任何損失,如合同未到期,乙方應(yīng)在扣除該款后三日內(nèi)補(bǔ)足此款。合同履行結(jié)束,此款(如有扣除,僅無息退回余款)無息退還乙方。
(十)、運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)按甲方公司規(guī)定結(jié)算,運(yùn)價(jià)中未含地點(diǎn),甲乙雙方另行約定。
2、結(jié)算日期: 日關(guān)賬,關(guān)賬后的第二個月 日支付運(yùn)輸貨款。
(十一)、乙方承運(yùn)(或介紹的)的任何車輛對(任何一輛車子)的任何事故都和甲方無關(guān)。無論何種情形,貝殼公司均不承擔(dān)乙方承運(yùn)過程中的任何風(fēng)險(xiǎn),如甲方承擔(dān)或支付了相關(guān)的費(fèi)用,均可向乙方追償,乙方放棄任何抗辯權(quán)利。
(十二)、本合同有效期從 年月 日至 年月 日。
(十三)、甲乙雙方在履行本合同中發(fā)生糾紛時(shí),應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決,協(xié)商不成時(shí),則提交合同簽訂地所在地人民法院管轄處理。
(十四)、本合同未盡事宜,事后又無補(bǔ)充協(xié)議的,一律按<中華人民共和國合同法>執(zhí)行。
(十五)、本合同一式兩份,合同雙方各執(zhí)一份,兩份具有同等法律效力。
甲方:乙方:
代表人:
代表人:
蓋章:蓋章:
日期:日期:
三、物流運(yùn)輸合同的法律風(fēng)險(xiǎn)是什么
貨物運(yùn)輸合同存在的法律風(fēng)險(xiǎn)如下:
(一)簽約主體及其償債能力風(fēng)險(xiǎn)。
實(shí)務(wù)中,物流企業(yè)在簽訂合同時(shí)往往忽略簽約主體及其償債能力問題。有些公司根本就只是個皮包公司,物流企業(yè)將貨物交其轉(zhuǎn)運(yùn)之后毀損滅失了,甚至被其私吞了,損失很難追回,而物流企業(yè)卻要承擔(dān)對委托人的賠償責(zé)任。
(二)托運(yùn)人加重承運(yùn)人責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。
托運(yùn)人為了更好的維護(hù)自身利益,在制訂運(yùn)輸合同時(shí)往往會設(shè)置一些條款加重承運(yùn)人的責(zé)任。物流企業(yè)急于得到業(yè)務(wù)忽略了合同審查,使得自己承擔(dān)了過重的合同義務(wù)和違約賠償責(zé)任,在產(chǎn)生損失發(fā)生糾紛時(shí)吃了大虧。
(三)托運(yùn)人交貨指示風(fēng)險(xiǎn)。
有些托運(yùn)人在貨運(yùn)合同或托運(yùn)單上未列明收貨人,貨物運(yùn)到后才指定收貨人;有些只寫了收貨人的簡稱或電話號碼;有些在交貨前臨時(shí)改變收貨人。一旦托運(yùn)人不認(rèn)可該指示,以錯誤交貨為由起訴承運(yùn)人,承運(yùn)人即面臨賠償責(zé)任。
以上就是小編為您詳細(xì)介紹關(guān)于物流合同的生效條件的相關(guān)知識,合同當(dāng)事人必須具有相應(yīng)的民事權(quán)利能力和民事行為能力以及締約能力,才能成為合格的合同主體。如果您還有其他的法律問題,歡迎咨詢,我們會有專業(yè)的律師為您解答疑惑。
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