1，源華卓越能源科技福建有限公司是上市公司嗎2，電池管理概念股有哪些股票3，輝能發(fā)明了一款快速充電的低成本固態(tài)電池4，天津力神電池有限公司有沒有上市5，我想問下研發(fā)燃料電池的上市公司有哪些前景如何1，源華卓越能源科技福建有限公司是上市公司嗎
目前還不是不是上市公司。是民營企業(yè)。企業(yè)概況如下：
源華能源科技（福建）有限公司位于福州市元洪投資區(qū)，毗鄰福州長樂國際機場和福清灣元洪碼頭，占地76畝，專業(yè)從事生物柴油（脂肪酸甲酯）等環(huán)保新能源產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)，系國家科技部 “利用廢動植物油生產(chǎn)生物柴油”工業(yè)化應(yīng)用示范基地。公司成立于2004年8月18日，總投資4500萬元，引進國內(nèi)外先進設(shè)備，建成一套年產(chǎn)4萬噸生物柴油和特種油品的生產(chǎn)線。
2，電池管理概念股有哪些股票
電池管理概念股相關(guān)上市公司匯總：德賽電池：公司在移動電源多個細(xì)分市場已經(jīng)處于國內(nèi)領(lǐng)先地位：小型移動電源保護線路板居國內(nèi)同行之首，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于蘋果、三星、諾基亞、索尼等公司的高端電子產(chǎn)品中;均勝電子：電池管理系統(tǒng)供貨寶馬欣旺達：公司針對電動汽車用鋰離子電池模組的電源管理系統(tǒng)進行研發(fā)，已掌握相關(guān)設(shè)計原理和技術(shù)，并提出了全新的控制理論。鋰離子電動汽車最關(guān)鍵的“鋰離子電池模組”部分的安全可靠，關(guān)鍵在于智能化電源管理系統(tǒng)(bms)的支持。
3，輝能發(fā)明了一款快速充電的低成本固態(tài)電池
是的，輝能科技是最早實現(xiàn)量產(chǎn)固態(tài)電池的公司，并且可以做到一顆就可以達到20度電，大約四分之一臺電動車的電量了。輝能發(fā)明了一款額我沒有聽說啊你好！世界總是像人們理想的方向發(fā)展的，過去有很多發(fā)明，現(xiàn)在也真正實用化了，低成本，低重量，高電量，高反復(fù)充電能力，使用方便，就是電池發(fā)展趨勢。僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。
4，天津力神電池有限公司有沒有上市
很快就ipo了到2010年，天津上市公司將達到300家！天津力神電池股份有限公司7月借殼 成立于1997年12月25日，現(xiàn)注冊資本6億人民幣，國投高科技投資有限公司出資1.5億元，占總股本的25％。公司以綠色高能鋰電池的研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)營為主營業(yè)務(wù)，年產(chǎn)各種規(guī)格鋰離子電池2億只，是迄今國內(nèi)投資規(guī)模最大、產(chǎn)品品種最齊全、技術(shù)水平最高的鋰離子蓄電池專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，已經(jīng)成長為我國最大的綠色能源基地之一。力神公司座落于天津新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)，現(xiàn)占地面積約80，000平方米，建筑面積約85，000平方米，總資產(chǎn)已達15億元人民幣。力神公司現(xiàn)有員工近6000人，有博士11位、碩士50余位，大學(xué)本科學(xué)歷的員工占技術(shù)和管理人員的80％以上。2001年4月，經(jīng)國家人事部和全國博士后管委會批準(zhǔn)，公司獲準(zhǔn)設(shè)立博士后流動工作站。
5，我想問下研發(fā)燃料電池的上市公司有哪些前景如何
：燃料電池汽車是以氫作為燃料的新型汽車。它利用氫和從大氣中吸取的氧進行反應(yīng)產(chǎn)生電能，為高扭矩電動機提供能量，驅(qū)動車輛前進，其排放只有水，所以是名副其實的零排放汽車。此舉成為21世紀(jì)能源革命的最大亮點，是我國解決燃油汽車能源短缺的有效途徑，前景十分廣闊。相關(guān)上市公司有： [1]、金龍汽車（600686）：公司主營汽車產(chǎn)品及零配件，其大中型客車的市場占有率高。同時公司一直致力于新能源客車的研發(fā)，09年初，公司研制的新一代氫燃料電池城市客車在蘇州下線，此舉標(biāo)志著國家“863計劃十一五攻關(guān)項目：節(jié)能與新能源汽車”--氫燃料城市客車研發(fā)項目取得新突破。[2]、上海汽車（600104）：公司為世博會提供了970輛新能源汽車，包括油電混合動力、超級電容車、燃料電池車和純電動車四大門類。從目前運行情況看，出勤率最高達99%，市場反應(yīng)良好；上海汽車的新能源汽車歷史可追溯至2002年，彼時公司已開始研究未來汽車的技術(shù)發(fā)展路線，當(dāng)時歐洲的基本路線是柴油化，美國走的是燃料電池路線。經(jīng)過研究，上汽的技術(shù)路線明確為：在汽車驅(qū)動電動化的趨勢下，上汽重點發(fā)展純電動和混合電動，二者要盡快產(chǎn)業(yè)化；跟進燃料電池車，進行示范化運行。[3]、長城電工（600192）：公司與中科院大連化學(xué)等共同設(shè)立大連新源動力股份公司，從事質(zhì)子交換膜燃料電池開發(fā)生產(chǎn)。該公司依托中科院大連化物所自有知識產(chǎn)權(quán)的質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)，將以批量生產(chǎn)技術(shù)及多種燃料電池產(chǎn)品的開發(fā)，使其盡快商品化和產(chǎn)業(yè)化。新源動力是我國第一家致力于燃料電池產(chǎn)業(yè)化的股份制企業(yè)，承擔(dān)了國家科技部863燃料電池重大專項。注2：資料顯示，質(zhì)子交換膜燃料電池（pemfc）是一種將氫氣與空氣中的氧氣經(jīng)催化反應(yīng)后結(jié)合生成水并釋放出電能的技術(shù)，具有高效環(huán)保等優(yōu)點。pemfc應(yīng)用前景廣闊，市場潛力巨大，對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級、環(huán)境保護及經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展均有重要意義，這種技術(shù)已被美國、加拿大等發(fā)達國家認(rèn)定為21世紀(jì)首選的清潔能源系統(tǒng)。 [4]、同濟科技（600846）：公司(占36.23%股權(quán))與中科院上海有機化學(xué)研究所、上海神力科技有限公司組建中科同力化工材料有限公司，該公司開發(fā)的質(zhì)子交換膜制造燃料電池電動汽車。[5]、新大洲a（000571）：公司控股的大連新源動力以中科院大連化學(xué)物理研究所九五重點攻關(guān)項目--質(zhì)子交換膜燃料電池技術(shù)為依托，是中國燃料電池產(chǎn)業(yè)的旗艦，將建成5500kw燃料電池堆用關(guān)鍵部件的批量生產(chǎn)線，這也將成為我國第一個燃料電池材料及部件的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地。新大洲控股的新源動力已在江蘇和上海市投資設(shè)立了兩個全資子公司，主攻新能源電池研發(fā)生產(chǎn)。[6]、復(fù)星醫(yī)藥（600196）：公司控股子公司醫(yī)藥投資合計以5045.28萬元受讓神力科技36.26%股權(quán)，并以1000萬元對其增資，完成后占注冊資本38.808%。該公司氫動力項目系國家863項目，產(chǎn)品已進入生產(chǎn)階段，已擁有270項專利成果，主要科研產(chǎn)品包括燃料電池轎車發(fā)動機(國家863重大專項成果)、燃料電池大巴發(fā)動機(國家863重大專項成果)等。國內(nèi)進行燃料電池研究的高等院校有清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。實際上很多大學(xué)都在進行燃料電池的有關(guān)研究，只是研究的具體方向、深度和廣度有區(qū)別而已。例如華中科技大學(xué)就在進行sofc(固體氧化物燃料電池)的研究國內(nèi)進行燃料電池研究的高等院校有清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、武漢理工大學(xué)等。實際上很多大學(xué)都在進行燃料電池的有關(guān)研究，只是研究的具體方向、深度和廣度有區(qū)別而已。例如華中科技大學(xué)就在進行sofc(固體氧化物燃料電池)的研究。 中科院大連化學(xué)物理研究所等機構(gòu)對燃料電池的研究比較著名。 固體氧化物燃料電池有如下優(yōu)點：(1)較高的電流密度和功率密度；(2)陽、陰極極化可忽略，彼化損失集中在電解質(zhì)內(nèi)阻降；(3)可直接使用氫氣、烴類(甲烷)、甲醇等作燃料，而不必使用貴金屬作催化劑；(4)避免了中、低溫燃料電池的酸堿電解質(zhì)或熔鹽電解質(zhì)的腐蝕及封接問題；(5)能提供高質(zhì)余熱，實現(xiàn)熱電聯(lián)產(chǎn)，燃料利用率高，能量利用率高達80％左右，是一種清潔高效的能源系統(tǒng)；(6)廣泛采用陶瓷材料作電解質(zhì)、陰極和陽極，具有全固態(tài)結(jié)構(gòu)；(7)陶瓷電解質(zhì)要求中、高溫運行(600～1000℃)，加快了電池的反應(yīng)進行，還可以實現(xiàn)多種碳?xì)淙剂蠚怏w的內(nèi)部還原，簡化了設(shè)備。