近代安徽茶業(yè)在整體上呈現(xiàn)出不斷發(fā)展的態(tài)勢(shì),并日漸形成皖南外銷(xiāo)茶和皖西內(nèi)銷(xiāo)茶并駕齊驅(qū)的銷(xiāo)售格局,兩地茶區(qū)因銷(xiāo)路問(wèn)題而選擇了不同的發(fā)展路徑。在近代安徽茶業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)格局形塑和日益深化的過(guò)程中,交通起到了至為關(guān)鍵的推動(dòng)作用。相對(duì)優(yōu)越的地理區(qū)位和獨(dú)特的交通條件賦予徽州茶遠(yuǎn)銷(xiāo)海外的現(xiàn)實(shí)保證,閉塞的地理位置和道路交通則極大地限制了皖西茶出口的可能性。隨著鐵路、公路等現(xiàn)代交通體系的建立,火車(chē)、汽車(chē)、輪船等新型交通運(yùn)輸工具開(kāi)始廣泛地運(yùn)用到茶葉販運(yùn)中,近代安徽茶葉的運(yùn)輸路線隨之發(fā)生了重要變化。茶葉從枝頭走向市場(chǎng)需輾轉(zhuǎn)于多重運(yùn)輸環(huán)節(jié),新式交通方式在縮短運(yùn)輸時(shí)間、降低運(yùn)輸成本方面具有明顯優(yōu)勢(shì),逐步打破了傳統(tǒng)水路運(yùn)輸?shù)闹鲗?dǎo)地位。完成機(jī)構(gòu)：安徽大學(xué)徽學(xué)研究中心,安徽合肥230039