勐臘是一個內陸口岸，境內有連接老撾的唯一國家級陸路口岸磨憨，有瀾滄江-湄公河出入交接口的省級口岸關累，還有10多條通道可達老撾。歷史上，兩國邊民來往頻繁，經(jīng)濟聯(lián)系密切。
據(jù)歷史記載，清順治元年（公元1644）開始，大批石屏等地漢人來到勐臘的易武、倚幫等地，同當?shù)厣贁?shù)民族共同墾植茶葉，并將茶葉銷往老撾豐沙里和越南萊洲，購回生產(chǎn)生活必需品在境內銷售。同時，他們通過茶馬古道，翻越崇山峻嶺，穿過茫茫森林，涉江過河，將普洱茶等土產(chǎn)馱運出去，又將內地先進文化、生產(chǎn)技術和商品，如布匹、手工藝品、紡織技術等源源不斷地通過古驛道帶回遙遠的邊疆，開創(chuàng)了繁榮、發(fā)達和文明進步……
百年滄桑，歷史的車輪將偏遠閉塞的邊疆推向了改革開放的前沿，曾經(jīng)的人背馬馱、翻山越嶺，如今天塹變通途，橋頭堡、昆曼大通道、東盟自貿(mào)區(qū)建設、瀾滄江-湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作等等，曾經(jīng)的茶馬古道，如今已是咽喉、橋梁、紐帶……口岸的跨越發(fā)展，物流基地、商貿(mào)基地、加工基地、現(xiàn)代服務基地建設如火如荼，國際口岸服務功能顯著增強，沿邊開放水平明顯提高。
以點帶面，從線到片，“一帶一路”戰(zhàn)略構想的提出，契合沿線國家的共同需求，為沿線國家優(yōu)勢互補、開放發(fā)展開啟了新的機遇之窗，是國際合作的新平臺。勐臘境內的磨憨、關累口岸作為中國大陸最南端的口岸，在中國-東盟“10+1”、大湄公河次區(qū)域（gms）經(jīng)濟合作、云南建成中國面向西南開放的重要橋頭堡、中老跨境經(jīng)濟合作區(qū)建設和云南勐臘（磨憨）重點開發(fā)開放試驗區(qū)建設等方面有著獨特的區(qū)位優(yōu)勢。“一帶一路”戰(zhàn)略提出的打造大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟合作新高地，建成面向南亞東南亞的輻射中心的重要口岸等戰(zhàn)略，對檢驗檢疫監(jiān)管把關水平和口岸通關效率提出了更高要求。勐臘檢驗檢疫局積極投身改革大潮，自覺把檢驗檢疫工作融入地方經(jīng)濟社會發(fā)展大局，勇于創(chuàng)新，主動作為，接力茶馬古道，促進邊疆少數(shù)民族地區(qū)經(jīng)濟繁榮發(fā)展。