德國(guó)kfm電動(dòng)閥

發(fā)布時(shí)間:2024-02-27
kfmkfm-regelungstechnik gmbh公司成立于1969年,產(chǎn)品涉及幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域的控制和調(diào)節(jié)技術(shù),包括造船工業(yè)、加熱工業(yè)和工藝工程等。從常見(jiàn)的外殼和插件到高性能的設(shè)備,kfm公司為客戶提供*的產(chǎn)品和服務(wù)。德國(guó)kfm閥門產(chǎn)品范圍:德國(guó)kfm閥門、kfm調(diào)節(jié)閥、kfm控制閥、kfm大家好,我是小編,關(guān)于本文《德國(guó)kfm電動(dòng)閥產(chǎn)品型號(hào)報(bào)價(jià)》的基本詳情介紹很多人還不知道,那么現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧! kfmkfm-regelungstechnik gmbh公司成立于1969年,產(chǎn)品涉及幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域的控制和調(diào)節(jié)技術(shù),包括造船工業(yè)、加熱工業(yè)和工藝工程等。從常見(jiàn)的外殼和插件到高性能的設(shè)備,kfm公司為客戶提供*的產(chǎn)品和服務(wù)。 德國(guó)kfm閥門 產(chǎn)品范圍: 德國(guó)kfm閥門、kfm調(diào)節(jié)閥、kfm控制閥、kfm直通閥、kfm、kfm波紋管閥、kfm手動(dòng)截止閥、kfm溢流閥、kfm氣動(dòng)閥、kfm控制器、kfm溫控器
德國(guó)kfm成立于1969年,產(chǎn)品主要用于水,蒸汽,導(dǎo)熱油。 主要產(chǎn)品: 電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu),控制器等 型號(hào): 321 400 , 321 406 ,321 412sg,421 405h ,421 410h ,561 402,4e1133,4e1230
kfm regelungstechnik gmbh成立于1969年,是一家主要從事包括造船業(yè)在內(nèi)的幾乎所有工業(yè)領(lǐng)域的工業(yè)加熱和工程控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的廠商,主要提供電子控制器和控制閥以及整個(gè)控制系統(tǒng)。 產(chǎn)品簡(jiǎn)介: kfm控制閥,kfm調(diào)節(jié)閥,kfm溫度控制器,kfm壓力控制器,kfm液位控制器。
壓力控制閥是指用來(lái)對(duì)液壓系統(tǒng)中液流的壓力進(jìn)行控制與調(diào)節(jié)的閥。此類閥是利用作用在閥芯上的液體壓力和彈簧力相平衡的原理來(lái)工作的。
在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,控制油液壓力高低的液壓閥稱為壓力控制閥,簡(jiǎn)稱壓力閥。這類閥的共同點(diǎn)是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理工作。 壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用,它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的,其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響,其狀態(tài)是變化的。搞清各類壓力閥的結(jié)構(gòu),便于掌握不同工況下閥的工作特性。 在具體的液壓系統(tǒng)中,根據(jù)工作需要,對(duì)壓力控制的要求是各不相同的:有的需要限制液壓系統(tǒng)的zui高壓力,如**閥;有的需要穩(wěn)定液壓系統(tǒng)中某處的壓力值(或者壓力差、壓力比等),如溢流閥、減壓閥等定壓閥;還有的利用液壓力作為信號(hào)控制其動(dòng)作,如順序閥、壓力繼電器等。
壓力閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉,系統(tǒng)的zui高壓力是由溢流閥調(diào)定的,系統(tǒng)的 圖 1 圖 1 工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示,從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入b腔后,由于兩邊面積相等,故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí),彈簧推動(dòng)閥芯把p口與t口隔斷,油液沒(méi)有泄漏,系統(tǒng)壓力升高,a腔內(nèi)的壓力也隨之升高,向下壓縮彈簧的力不斷增大,直至超過(guò)彈簧的推力,使閥芯向下運(yùn)動(dòng),如圖1(b)所示。由于p口與t口接通,壓力油經(jīng)t口泄回油箱,系統(tǒng)壓力下降,a腔壓力也隨之降低,當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí),閥芯上移,又切斷p口與t口的聯(lián)xi,油液不能泄漏,壓力又上升,閥芯這樣不停地交替動(dòng)作,系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡,穩(wěn)定在某一值,這就是壓力閥的工作原理。
在氣壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,所有壓力控制閥都是利用空氣壓力和彈簧力相平衡的原理工作,可分為以下三類: (1)減壓閥。又稱調(diào)壓閥、定值器(精*減壓閥)等,起減壓、穩(wěn)壓作用; 在一個(gè)液壓系統(tǒng)中,往往使用一個(gè)液壓泵,但需要供油的執(zhí)行元件一般不止一個(gè),而各執(zhí)行元件工作時(shí)的液體壓力不盡相同。一般情況下,液壓泵的工作壓力依據(jù)系統(tǒng)各執(zhí)行元件中需要壓力zui高的那個(gè)執(zhí)行元件的壓力來(lái)選擇,這樣,由于其他執(zhí)行元件的工作壓力都比液壓泵的供油壓力低,則可以在各個(gè)分支油路上串聯(lián)一個(gè)減壓閥,通過(guò)調(diào)節(jié)減壓閥使各執(zhí)行元件獲得合適的工作壓力。 減壓閥按照結(jié)構(gòu)形式和工作原理,也可以分為直動(dòng)型和先導(dǎo)型兩大類。 減壓閥的工作原理是利用液體流過(guò)狹小的縫隙產(chǎn)生壓力損失,使其出口壓力低于進(jìn)口壓力的壓力控制閥。按照壓力調(diào)節(jié)要求的不同,分定值減壓閥、定差減壓閥和定比減壓閥。 (2)溢流閥。又稱**閥、限壓切斷閥等,起限壓**保護(hù)作用; 溢流閥是通過(guò)閥口對(duì)液壓系統(tǒng)相應(yīng)液體進(jìn)行溢流,調(diào)定系統(tǒng)的工作壓力或者限定其*大工作壓力,防止系統(tǒng)工作壓力過(guò)載。 對(duì)溢流閥的主要要求是靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性好。靜態(tài)特性是指壓力——流量特性好。動(dòng)態(tài)特性是指突加外界干擾后,工作穩(wěn)定、壓力超調(diào)量小、溢流響應(yīng)快。 (3)順序閥、平衡閥。根據(jù)氣路壓力不同進(jìn)行某種控制。 在液壓系統(tǒng)中,有些動(dòng)作是有一定規(guī)律的。順序閥就是把不同或相同的壓力作為控制信號(hào),自動(dòng)接通或者切斷某一油路,控制執(zhí)行元件按照一定順序進(jìn)行動(dòng)作的壓力閥。
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