1，如何看待大數(shù)據(jù)與智能交通的關(guān)系2，通信博土研究大數(shù)據(jù)用于智能交通哪些方面3，當(dāng)智能交通遇上大數(shù)據(jù)會碰撞出什么樣的火花4，智慧交通是什么5，大數(shù)據(jù)和智慧交通有哪些應(yīng)用的案例1，如何看待大數(shù)據(jù)與智能交通的關(guān)系
建交通數(shù)據(jù)處理模型是建設(shè)智能交通的前提,而這一難題可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)...數(shù)據(jù)類型的復(fù)雜和數(shù)據(jù)量的急劇增加決定了原有簡單因果關(guān)系的應(yīng)用模式對數(shù)據(jù).
2，通信博土研究大數(shù)據(jù)用于智能交通哪些方面
目前通信與交通行業(yè)聯(lián)系比較密切，主要就是大數(shù)據(jù)的采集、傳輸與處理方面。大數(shù)據(jù)在智能交通領(lǐng)域目前應(yīng)用比較廣泛的就是用于出行者信息服務(wù)和實(shí)時誘導(dǎo)系統(tǒng)。額
3，當(dāng)智能交通遇上大數(shù)據(jù)會碰撞出什么樣的火花
交通方面的大數(shù)據(jù)用的是比較普遍的，用簡單的百度地圖工具來說，通過大數(shù)據(jù)的處理會給出你最佳的出行線路。哪個路段不堵車，甚至?xí)r間段都會給你的。檸檬學(xué)院大數(shù)據(jù)。搜一下：當(dāng)智能交通遇上大數(shù)據(jù)，會碰撞出什么樣的火花
4，智慧交通是什么
智慧交通是在智能交通的基礎(chǔ)上，融入物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)等高新it技術(shù)，通過高新技術(shù)匯集交通信息，提供實(shí)時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務(wù)。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實(shí)時性、信息交流的交互性以及服務(wù)的廣泛性?！陨蟻碜远饶飤所以，問題來了，智慧交通和智能出行是什么關(guān)系??？（笑哭）
5，大數(shù)據(jù)和智慧交通有哪些應(yīng)用的案例
智能交通成為改善城市交通的關(guān)鍵所在。為此，及時、準(zhǔn)確獲取交通數(shù)據(jù)并構(gòu)建交通數(shù)據(jù)處理模型是建設(shè)智能交通的前提，而這一難題可以通過大數(shù)據(jù)技術(shù)得到解決。智能交通整體框架主要包括物理感知層、軟件應(yīng)用平臺及分析預(yù)測及優(yōu)化管理的應(yīng)用。其中物理感知層主要是對交通狀況和交通數(shù)據(jù)的感知采集;軟件應(yīng)用平臺是將各感知終端的信息進(jìn)行整合、轉(zhuǎn)換處理，以支撐分析預(yù)警與優(yōu)化管理的應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè);分析預(yù)測及優(yōu)化管理應(yīng)用主要包括交通規(guī)劃、交通監(jiān)控、智能誘導(dǎo)、智能停車等應(yīng)用系統(tǒng)。 系統(tǒng)利用先進(jìn)的視頻監(jiān)控、智能識別和信息技術(shù)手段，增加可管理空間、時間和范圍，不斷提升管理廣度、深度和精細(xì)度。整個系統(tǒng)由信息綜合應(yīng)用平臺、信號控制系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、智能卡口系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、信息采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)等組成。以達(dá)到四方面的目標(biāo)：提高通行能力、減少交通事故、打擊違章事件、出行信息服務(wù)。 在各城市建設(shè)智慧交通的過程中，將產(chǎn)生越來越多的視頻監(jiān)控、卡口電警、路況信息、管控信息、營運(yùn)信息、gps定位信息、rfid識別信息等數(shù)據(jù)，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量可以達(dá)到pb級別，并且呈現(xiàn)指數(shù)級增長。