我礦主井皮帶集控系統(tǒng)采用西門子s7-300plc控制，上倉皮帶采用et200分站通過profibus-dp通訊和主站進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，進(jìn)而控制上倉皮帶設(shè)備。突然有一天上倉打急停按鈕但是皮帶停不下來，起初還以為急停按鈕有問題，但是通過觀察發(fā)現(xiàn)急停信號可以給到分站，所以懷疑和主站通訊中斷。然后就開始檢查通訊回路的各個(gè)環(huán)節(jié)，在硬件連接上都沒有問題。由于主站和分站之間距離大概300米且運(yùn)行時(shí)間達(dá)5年之久，所以商量以后一致決定更換dp電纜，更換完以后觀察三天運(yùn)行均正常，以為問題成功解決了。第四天皮帶司機(jī)反映以前的情況又出現(xiàn)了，而且沒有規(guī)律，停機(jī)后復(fù)位又可以馬上開啟，觀察cpu也沒有故障燈動(dòng)作。最后在程序里面寫了一段監(jiān)測分站的程序發(fā)現(xiàn)上倉分站和主站的通訊間歇性中斷導(dǎo)致信號給不到主站。由于硬件連接以及電纜都換成新的，所以考慮到干擾，最后經(jīng)過幾天的跟班觀察發(fā)現(xiàn)只要上倉刮板機(jī)一啟動(dòng)這個(gè)故障就會(huì)發(fā)生，確定為干擾。由于現(xiàn)場條件的制約，最后單獨(dú)拉了一根光纖，加了兩個(gè)模塊才將問題徹底解決。