啥是低電壓穿越
低電壓穿越這個概念最早起源于風(fēng)電場，防止電網(wǎng)電壓波動引起風(fēng)電機(jī)組跳閘?，F(xiàn)已擴(kuò)展至各種“敏感負(fù)荷”，如給煤機(jī)變頻器。
給煤機(jī)變頻器低電壓穿越與其說是為了防止電網(wǎng)電壓波動，還不如說是為了防止上級電源電壓波動，因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓波動影響到給煤機(jī)可以說是“百年一遇”，而上級電源波動到是“說來就來”。
這張圖是某省要求的低電壓穿越要求值，如果看不明白，就看文字。
（簡單的講：當(dāng)電壓低了，給煤機(jī)變頻器不能跳?。?br> 給煤機(jī)變頻器的特殊性
給煤機(jī)變頻器非常“敏感”，不但上級pc切換（失電約1秒）會跳閘，而且連號稱“史上最快”的asco切換（失電約300毫秒）也躲不過去。所以給煤機(jī)變頻器的進(jìn)線電壓不容有任何波動。
低電壓穿越裝置的本質(zhì)
低電壓穿越裝置換個非官方的名字叫變頻器穩(wěn)壓器，它的輸出電壓正好作用在變頻器的直流端，和ups的蓄電池其實(shí)差不多。平時低電壓穿越裝置就處于充電備用狀態(tài)，直流端電壓接通處于平衡，所以不管給煤機(jī)變頻器上級電源出現(xiàn)任何波動，直流端電壓始終不會“突變”，“低電壓穿越”也就順理成章。
低電壓穿越裝置的工作流程
（借上圖）熱備用狀態(tài)：上級電源合閘，變頻器上電停運(yùn)狀態(tài)，低電壓穿越裝置上電備用狀態(tài)，低電壓穿越裝置出口接觸器（km1）分閘狀態(tài)。
啟動狀態(tài)：dcs發(fā)出給煤機(jī)啟動指令--給煤機(jī)plc向給煤機(jī)變頻器發(fā)出啟動指令--同時給煤機(jī)plc向低電壓穿越裝置發(fā)出啟動指令--給煤機(jī)啟動、低電壓穿越裝置輸出電源和給煤機(jī)變頻器直流段連通--dcs發(fā)出速度指令--給煤機(jī)plc向給煤機(jī)變頻器發(fā)出速度指令--給煤機(jī)變頻器以給定速度進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)
故障狀態(tài)：dcs和plc均未發(fā)出停運(yùn)指令、上級電源斷開--低電壓穿越裝置輸出電源和給煤機(jī)變頻器直流段仍然連通--給煤機(jī)變頻器仍然正常運(yùn)行--低電壓穿越裝置內(nèi)置蓄電池根據(jù)自身儲能進(jìn)行逐步衰減、直至故障。