自動(dòng)重合閘裝置是將因故障跳開后的斷路器按需要自動(dòng)再投入的一種自動(dòng)裝置(簡稱arc)。
電力系統(tǒng)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明:架空線路絕大多數(shù)的故障都是瞬時(shí)性的，而永久性故障一般不到10%。因此，在由繼電保護(hù)動(dòng)作切除短路故障之后，電弧將自動(dòng)熄滅，絕大多數(shù)情況下短路處的絕緣可以自動(dòng)恢復(fù)。
重合閘的優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)將斷路器重合，不僅提高了供電的可靠性，減少了停電損失，而且還提高了電力系統(tǒng)的暫態(tài)穩(wěn)定水平，增大了高壓線路的送電容量。電力系統(tǒng)輸電線路特別是架空線路最容易發(fā)生故障，為提高輸電線路運(yùn)行的可靠性，架空線路廣泛采用自動(dòng)重合閘裝置；重合閘不利的影響(重合于永久性故障時(shí)) ；
使電力系統(tǒng)又一次受到故障沖擊；使斷路器的工作條件變得更加嚴(yán)重，因?yàn)閿嗦菲饕诙虝r(shí)間內(nèi)連續(xù)兩次切斷故障電流。
arc應(yīng)滿足下列基本要求：自動(dòng)重合閘可按控制開關(guān)位置與斷路器位置不對應(yīng)的原理啟動(dòng)，對綜合重合閘，宜實(shí)現(xiàn)由保護(hù)同時(shí)啟動(dòng)的方式；用控制開關(guān)或通過遙控裝置將斷路器斷開，或?qū)嗦菲魍队诠收暇€路上，而隨即由保護(hù)將其斷開時(shí)，自動(dòng)重合閘裝置均不應(yīng)動(dòng)作；在任何情況下(包括裝置本身的元件損壞，以及繼電器觸點(diǎn)粘住或拒動(dòng))，自動(dòng)重合閘的動(dòng)作次數(shù)應(yīng)符合預(yù)先的規(guī)定(如一次重合閘只應(yīng)動(dòng)作一次)；自動(dòng)重合閘動(dòng)作后，應(yīng)自動(dòng)復(fù)歸；自動(dòng)重合閘能在重合閘后，加速繼電保護(hù)的動(dòng)作。必要時(shí)，可在重合閘前加速其動(dòng)作；自動(dòng)重合閘應(yīng)具有接收外來閉鎖信號的功能。特別是當(dāng)斷路器處于不允許實(shí)現(xiàn)重合閘的不正常狀態(tài)(如斷路器未儲(chǔ)能)時(shí)，或當(dāng)系統(tǒng)頻率低到按頻率自動(dòng)減負(fù)載裝置動(dòng)作將斷路器跳開時(shí)，能自動(dòng)的將arc閉鎖。
自動(dòng)重合閘裝置的分類:按作用于斷路器的方式分為三相、單相和綜合重合閘三種；按動(dòng)作次數(shù)分為一次式和二次式(多次式)；按重合閘的使用條件分為單側(cè)電源重合閘和雙側(cè)電源重合閘。雙側(cè)電源重合閘有可分為檢定無壓和檢定同期重合閘、快速重合閘、非同期重合閘等。
一、單側(cè)電源線路的三相一次自動(dòng)重合閘
單電源線路是指單側(cè)電源輻射狀單回線路、平行線路和環(huán)狀線路，其特點(diǎn)是僅由一個(gè)電源供電，不存在非同期重合問題，重合閘裝置裝于線路送電側(cè)。
重合閘時(shí)間除應(yīng)大于故障點(diǎn)熄孤時(shí)間及周圍介質(zhì)去游離時(shí)間外，還應(yīng)大于斷路器及操作機(jī)構(gòu)恢復(fù)到準(zhǔn)備合閘狀態(tài)(復(fù)歸原狀準(zhǔn)備好再次動(dòng)作)所需的時(shí)間。
在我國的電力系統(tǒng)中，單側(cè)電源線路廣泛采用三相一次重合閘方式。
三相一次重合閘方式指不論在輸電線路上發(fā)生相同短路還是單相接地短路，繼電保護(hù)裝置都應(yīng)動(dòng)作將線路三相斷路器一起斷開，然后重合閘裝置動(dòng)作，將三相斷路器重新合上的重合閘方式，若故障為瞬時(shí)性，重合成功;若故障為永久性，則繼電保護(hù)再次將三相斷路器一起斷開，不再重合。
二、雙電源電源線路的三相自動(dòng)重合閘
（1）特點(diǎn)：必須考慮線路條閘后電力系統(tǒng)可能分裂成兩個(gè)彼此獨(dú)立的部分，有可能進(jìn)入非同期運(yùn)行狀態(tài)，因此除應(yīng)滿足單電源線路的三相自動(dòng)重合閘的基本條件外，還必須考慮時(shí)間配合和同期條件兩個(gè)問題。
（2）時(shí)間配合：是指線路兩側(cè)保護(hù)裝置可能以不同時(shí)限斷開兩側(cè)斷路器。重合閘時(shí)間應(yīng)考慮故障電弧的熄滅時(shí)間和足夠的去游離時(shí)間，并留有一定時(shí)間裕度，通常取0.5~3.0s。
（3）同期問題：是指線路斷路器斷開后，線路兩側(cè)電源電動(dòng)勢相位差將增大，有可能失去同期。這時(shí)，后合閘一側(cè)的斷路器重合閘時(shí)，應(yīng)考慮線路兩側(cè)電源是否同期以及是否允許非同期合閘問題。
（4）一般情況下，雙電源線路應(yīng)采用檢查線路無電壓(簡稱“檢無壓”)和檢查同期(簡稱“檢同期”)的三相自動(dòng)重合閘。顯然，這種重合閘方式不會(huì)產(chǎn)生危及設(shè)備安全的沖擊電流，也不會(huì)引起系統(tǒng)振蕩，合閘后能很快拉入同期。
三、重合閘與繼電保護(hù)的配合
重合閘前加速保護(hù)主要包括以下一個(gè)方面：
（1）重合閘前加速保護(hù)方式一般用于多級輻射型線路中。當(dāng)線路上(包括相鄰線路及以后的線路)發(fā)生故障時(shí)，靠近電源側(cè)的保護(hù)首先無選擇性的瞬時(shí)動(dòng)作于跳閘，重合閘后，如為永久性故障，則按照保護(hù)的時(shí)限配合實(shí)行選擇性跳閘。
（2）這種先用速斷保護(hù)無選擇地將故障切除，然后再進(jìn)行重合閘的方式，叫arc前加速保護(hù)方式。它既能加速切除瞬時(shí)性故障，又能在arc動(dòng)作后有選擇性地?cái)嚅_永久性故障。
優(yōu)點(diǎn)：是能快速切除瞬時(shí)性故障
缺點(diǎn)：保護(hù)首次會(huì)無選擇性，一旦斷路器或arc拒動(dòng)，將使停電范圍擴(kuò)大。且配置有arc功能的斷路器動(dòng)作次數(shù)較多。
適用場合：arc前加速保護(hù)方式主要適用于10kv的直配線上，以便快速切除故障保證母線電壓，在這些線路上一般只裝設(shè)簡單的電流保護(hù)。
（3）重合閘后加速保護(hù)：
①當(dāng)線路發(fā)生故障后，保護(hù)有選擇性地動(dòng)作切除故障后，重合閘裝置進(jìn)行一次重合以恢復(fù)供電。若重合于永久性故障時(shí)，保護(hù)裝置瞬時(shí)動(dòng)作斷開斷路器，這種方式稱為重合閘后加速
②優(yōu)點(diǎn)：保護(hù)動(dòng)作是有選擇性的切除故障，不會(huì)擴(kuò)大停電范圍;但仍保證了永久性故障在重合閘后能瞬時(shí)切除。
③目前在電力系統(tǒng)中，當(dāng)采用檢定同期重合閘時(shí)，不采用后加速。因?yàn)槿艄收蠈儆谟谰眯怨收?，無壓側(cè)重合后已再次斷開，此時(shí)采用后加速已無意義。若故障屬于瞬時(shí)性故障，無壓側(cè)重合成功，故障已不存在，故檢同期側(cè)不采用后加速，以免合閘沖擊電流引起誤動(dòng)。重合閘后加速廣泛應(yīng)用在高、低壓成套保護(hù)中。被加速的保護(hù)可以是獨(dú)立整定\電流保護(hù)(稱為加速段)。
④“后加速”的配合方式廣泛地應(yīng)用于35kv及以上的網(wǎng)絡(luò)及對重要負(fù)載供電的送電線路上。因?yàn)樵谶@些線路上都裝有性能比較完善的保護(hù)裝置，如三段式電流保護(hù)、距離保護(hù)等。因此，第一次有選擇性地切除故障時(shí)間均為系統(tǒng)運(yùn)行所允許的，而在重合閘以后，如果是永久性故障，選擇性已在第一次切除故障時(shí)滿足，所以可加速保護(hù)的動(dòng)作，以便更快地切除永久性故障。