地鐵盾構(gòu)法隧道施工vmt導(dǎo)向系統(tǒng)是什么？
在掘進(jìn)隧道的過(guò)程中,為了避免隧道盾構(gòu)機(jī)(tbm)發(fā)生意外的運(yùn)動(dòng)及方向的突然改變, 必須對(duì)tbm的位置和dta(隧道設(shè)計(jì)軸線)的相對(duì)位置關(guān)系進(jìn)行持續(xù)地監(jiān)控測(cè)量。tbm能夠按照設(shè)計(jì)路線精確地掘進(jìn)，則對(duì)掘進(jìn)各個(gè)方面都有好處（計(jì)劃更精確，施工質(zhì)量更高）。這就是tbm采用“導(dǎo)向系統(tǒng)”（sls）的原因。德國(guó)vmt公司的sls-t系統(tǒng)就是為此而開(kāi)發(fā)，該系統(tǒng)為使tbm沿設(shè)計(jì)軸線（理論軸線）掘進(jìn)提供所有重要的數(shù)據(jù)信息。sls-t系統(tǒng)功能完美，操作簡(jiǎn)單。