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作為一種省錢和保護(hù)環(huán)境的，公共交通已經(jīng)成為上班族不可或缺的一部分。;生命。在北京，許多人每天起床兩個小時只是為了趕上早班車，而什么 此外，他們對公共汽車的到站時間了如指掌。然而，還是有很多時候，我們會因為不確定時間而錯過公交車。趕到車站才發(fā)現(xiàn)公交車剛剛開走的感覺，滿滿的都是淚。
三款實時公交app的衡量誰最靠譜？
有需求就有市場。為了讓上班族在不耽誤出行的情況下充分利用時間，各種實時公交查詢app應(yīng)運(yùn)而生，可以告訴你公交線路的到達(dá)距離、預(yù)計到達(dá)時間以及交通狀況。但是現(xiàn)在類似的軟件很多，哪一個才是真正的出行利器呢？為此，筆者盤點(diǎn)了朋友中使用最多的三款實時公交查詢app，哪一款最好？實測結(jié)果會告訴你答案。
筆者測試的三款app分別是:車來了、實時公交、掌上公交。為了節(jié)省你的時間，軟件的介紹放在文章的最后，接下來是測試環(huán)節(jié)。
測試地點(diǎn):北京海淀黃莊汽車北站
:的15路公共汽車。
之所以選擇15路公共汽車，是因為它沿途?？空镜拈g隔很長。一般兩車到達(dá)的間隔大概是1520分鐘，所以有足夠的時間測試這三個app。
哪個app提供的信息最準(zhǔn)確？
要評價這樣的軟件是否好用，最重要的是能否準(zhǔn)確提供實時公交狀態(tài)信息。在這個測試中，三個應(yīng)用的性能如下:
車來了。
這個應(yīng)用程序給作者的印象是 專業(yè)和。軟件整體界面相當(dāng)簡潔，各種必要信息也比較全面。在主界面中，我們可以看到我們的公交站點(diǎn)推薦的公交線路，方便用戶快速查找相關(guān)信息。
軟件的主界面信息清晰全面。
實時總線狀態(tài)
輸入 te15 在搜索框中，您可以看到te15總線的實時狀態(tài)。你可以看到這個時候公交車離我們一站，大概6分鐘。
②袖珍巴士
喜歡 公共汽車來了，這款軟件的主界面相當(dāng)簡潔，用戶可以輕松輸入想要查詢的車次或路線。
界面設(shè)計也很簡單。
實時總線狀態(tài)查詢
但在實時狀態(tài)查詢功能中，手持公交車和汽車的查詢結(jié)果相差甚遠(yuǎn)。同時，手持總線的查詢結(jié)果為 等待出發(fā)。海淀黃莊北站距離te15路始發(fā)站國家體育館十站，兩個結(jié)果肯定有一個不準(zhǔn)確。
③實時公共交通
如果說車來app給我最深的印象是專業(yè)，那么筆者感興趣的就是這款叫 實時總線 該軟件給人的第一印象是 權(quán)威 。你應(yīng)該知道這個軟件的開發(fā)者是 北京交通信息中心，可以說是最 正統(tǒng) 實時公交查詢app。筆者對其性能還是有一些小期待的！
最權(quán)威的開發(fā)商有木有！
打開app，主界面簡直就是強(qiáng)迫癥福利，沒有多余的信息，只有線路、方向和站點(diǎn)查詢框，可見設(shè)計師還是很注重專業(yè)性的。
沒有最簡潔的界面。
輸入 te15 在搜索框中點(diǎn)擊查詢，app會在使用查詢功能前提示更新，然后 為您更新792行數(shù)據(jù)將會顯示。厲害了我的兄弟！it 才過了兩天，它就 it’沒用。北京792條公交線路更新了嗎？
我 我不顧一切，如果我能 不更新就不要用。
正在更新792行的數(shù)據(jù)。
可以說，三個軟件中，最多的 官方 一個是真正的公交app。但是在使用中給我的感覺是非常臃腫，沒有太多實用的信息，但是幾乎每次使用都需要更新，而我們沒有 我不知道具體更新了哪些數(shù)據(jù)。對于這類實時軟件來說，有時候這樣的問題是致命的缺陷，讓人感到很無奈。
查詢結(jié)果
不幸的是，15路公交車沒有。;不要等到我的 實時總線和被更新，21: 08到站。車輛到站前兩分鐘，也就是21: 06，我再次打開三個app進(jìn)行查詢。除了 公共汽車來了app更新為2分鐘，其他兩個app的顯示信息沒有變化，顯示 等待出發(fā)和 更新 分別是。...
車子來到了查詢界面。
作者評論道:
實時公交狀態(tài)查詢是這類app的核心功能。在實驗中，只有 公共汽車來了軟件能準(zhǔn)確顯示公交車預(yù)計到達(dá)時間，幾乎沒有誤差，獲五星好評！
掌上公交app的顯示信息一直是 等待出發(fā)。不甘心的我試著打聽了一下其他公交線路。結(jié)果...我覺得我可能用了a 假手持巴士 。
至于最權(quán)威的 實時總線和app，呃...我可以 無法判斷是否準(zhǔn)確，因為實驗過程中沒有結(jié)果。此外，我認(rèn)為它 不如把更新太慢的鍋甩給。你怎么想呢?
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