1，那為什么發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮檢測(cè)電腦也進(jìn)入不了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)2，長(zhǎng)城汽車(chē)打不著火讀不了故障碼讀碼器進(jìn)不了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)變3，標(biāo)志307為什么用電腦進(jìn)不去發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)1，那為什么發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮檢測(cè)電腦也進(jìn)入不了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
有這種可能，新的解碼器讀不到故障，沒(méi)辦法，這只有仔細(xì)檢查了，首先排除電路故障，再逐一排除各傳感器故障，然后再檢查發(fā)動(dòng)機(jī)磨損情況進(jìn)行大修了。故障燈壞了唄！！什么車(chē)呀 寫(xiě)得這么不清楚 怎么幫你呢？線路不通。
2，長(zhǎng)城汽車(chē)打不著火讀不了故障碼讀碼器進(jìn)不了發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)變
電腦出現(xiàn)故障有各樣的原因，需要從外到內(nèi)、從機(jī)械到電氣、從軟件到硬件逐步進(jìn)行檢查測(cè)試和判斷。但更重要的是要注意防范，要改善不良的使用環(huán)境，改變不良的使用習(xí)慣，堅(jiān)持按科學(xué)合理的使用程序開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)和操作。電腦工作時(shí)，尤其是讀寫(xiě)數(shù)據(jù)時(shí)不能突然關(guān)機(jī)，否則可能會(huì)損壞驅(qū)動(dòng)器（硬盤(pán)、軟驅(qū)等）；不能在機(jī)器工作時(shí)搬動(dòng)機(jī)器。當(dāng)然，即使機(jī)器未工作時(shí)，也應(yīng)盡避免搬動(dòng)機(jī)器，因?yàn)檫^(guò)大的震動(dòng)會(huì)對(duì)硬盤(pán)一類(lèi)的配件造成損壞。另外，關(guān)機(jī)時(shí)必須先關(guān)閉所有的程序，再按正常的順序退出，否則有可能損壞應(yīng)用程序?？偠灾?，電腦出現(xiàn)的故障，既有復(fù)雜故障也有簡(jiǎn)單故障，其中大部分故障都有一定的蛛絲馬跡，甚至是一些十分明顯的外觀表現(xiàn)，比如電容器體積膨脹、未裝散熱片的非功率型集成塊的表面出現(xiàn)嚴(yán)重發(fā)熱現(xiàn)象等。實(shí)際上，只要我們能夠通過(guò)“望、聞、聽(tīng)、切”并認(rèn)真分析，其中的大部分故障完全可以采用簡(jiǎn)單的方法來(lái)順利解決的。期待看到有用的回答！
3，標(biāo)志307為什么用電腦進(jìn)不去發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
這很正常，幾乎所有電噴發(fā)動(dòng)機(jī)都是這樣，服務(wù)站回答多半是對(duì)的，因?yàn)樵诠?jié)氣門(mén)變臟的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦有個(gè)自適應(yīng)的過(guò)程，它會(huì)改變節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，久而久之節(jié)氣門(mén)很臟的時(shí)候節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度就越來(lái)越大，而當(dāng)清洗完節(jié)氣門(mén)后，節(jié)氣門(mén)干凈了，但開(kāi)度還是臟的時(shí)候的開(kāi)度，這樣當(dāng)啟動(dòng)車(chē)輛的車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)怠速過(guò)高或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦在修正干凈的節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，從而使其恢復(fù)到正常的怠速工況，一般來(lái)說(shuō)開(kāi)一段時(shí)間就恢復(fù)正常了，請(qǐng)車(chē)主不必?fù)?dān)心，如果過(guò)一段時(shí)間還是出現(xiàn)你說(shuō)的情況，就去服務(wù)站看一下，問(wèn)題不大。僅供參考，謝謝！簡(jiǎn)單的說(shuō)：307的發(fā)動(dòng)機(jī)在同類(lèi)車(chē)中算是一款相當(dāng)相當(dāng)棒的發(fā)動(dòng)機(jī)！屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，其他技術(shù)參數(shù)詳見(jiàn)網(wǎng)站。只是配上了非常x蛋的號(hào)稱(chēng)保時(shí)捷技術(shù)的變速箱（尤其是at的）。。。駕駛感覺(jué)，低速或起步優(yōu)勢(shì)不明顯，但是速度起來(lái)以后，日韓系車(chē)就不是對(duì)手了，是一只后起勁的獅子（特指at）。油耗方面，綜合路況mt的7.5左右，at的～～～11左右。