1.雙繞組變壓器比率制動的差動保護(hù)原理
和差式比率制動的動作判據(jù)：
①差動電流：
②制動電流：
③差動保護(hù)動作的第一判據(jù)：
④制動比率系數(shù)：
⑤外部故障時，保護(hù)可靠地不動作。應(yīng)滿足如下判據(jù)：
⑥差動保護(hù)動作的第二判據(jù)：
2.比率制動特性的整定
（1）最小啟動電流iact0：
（2）拐點制動電流ibrk0可選?。?br>（3）最大制動系數(shù)kbrk.max和制動特性斜率s
①最大制動系數(shù)：
②比率制動特性曲線如下圖：
③比率制動系數(shù)的整定值d取0.3～0.5
④比率制動特性的斜率s，由上圖可知當(dāng)ibrk0《ibrk.max和iact0《ibrk.max， 則s可得：
即比率制動特性的折線bc過坐標(biāo)原點，在任何制動電流下有相同的制動系數(shù)。
（4）內(nèi)部故障靈敏度校驗
在系統(tǒng)最小運行方式下，計算變壓器出口金屬性短路的最小短路電流（周期分量），同時計算相應(yīng)的制動電流，由相應(yīng)的比率制動特性查出對應(yīng)與的起動電流則靈敏系數(shù)：
3.三繞組變壓器比率制動的差動保護(hù)原理
對于三繞組變壓器，其差動保護(hù)的原理與雙繞組變壓器的差動保護(hù)原理相同。
4.差動速斷保護(hù)
（1）采用差動速斷保護(hù)的原因
一般情況下比率制動原理的差動保護(hù)能作為電力變壓器主保護(hù)，但是在嚴(yán)重內(nèi)部故障時，短路電流很大的情況下，ta嚴(yán)重飽和使交流暫態(tài)傳變嚴(yán)重惡化，ta的二次側(cè)基波電流為零，高次諧波分量增大，反應(yīng)二次諧波的判據(jù)誤將比率制動原理的差動保護(hù)閉瑣，無法反映區(qū)內(nèi)短路故障，只有當(dāng)暫態(tài)過程經(jīng)一定時間ta退出暫態(tài)飽和比率制動原理的差動保護(hù)才動作，從而影響了比率差動保護(hù)的快速動作，所以變壓器比率制動原理的差動保護(hù)還應(yīng)配有差動速斷保護(hù)，作為輔助保護(hù)以加快保護(hù)在內(nèi)部嚴(yán)重故障時的動作速度。差動速斷保護(hù)是差動電流過電流瞬時速動保護(hù)。
（2）差動速斷的整定值按躲過最大不平衡電流和勵磁涌流來整定
5.變壓器比率差動保護(hù)程序邏輯框圖
（1）變壓器差動保護(hù)程序邏輯框圖
（2）變壓器差動保護(hù)程序邏輯原理
在程序邏輯框圖中d1=iact0、d2=krelid/ibrk為比率制動系數(shù) 整定值，d3為二次諧波制動系數(shù)整定值。可見比率差動保護(hù)動作的三個判據(jù)是“與”的關(guān)系(圖中的與門y2)，必須同時滿足才能動作于跳閘。而差動速斷保護(hù)是作為比率差動保護(hù)的輔助保護(hù)。其定值為d4=iact.s，在比率差動保護(hù)不能快速反映嚴(yán)重區(qū)內(nèi)故障時，差動速斷保護(hù)應(yīng)無時延地快速出口跳閘。因此這兩種保護(hù)是“或”的邏輯關(guān)系(圖的或門h3)。比率差動保護(hù)在ta二次回路斷線時會產(chǎn)生很大的差電流而誤動作，所以必須經(jīng)ta斷線閉鎖的否門再經(jīng)與門y3才能出口動作。當(dāng)ta斷線時 與門y3被閉鎖住，不能出口動作。