電工朋友在工作中最容易接觸到的一種電氣設(shè)備，那就是車間起吊重物的重要設(shè)備之一行車。它應(yīng)用十分廣泛，由于工作生產(chǎn)中都離不開行車電器操作控制電路這種設(shè)備，而這些配電線路雖然不太復(fù)雜，但操作控制箱和電纜線往往都設(shè)放在高處，故維修起來十分困難，這就要求電工從業(yè)人員能迅速提高操作技術(shù)水平，掌握更完整更細致的線路連接走向，更加熟悉電工行車配電線路及連接規(guī)律，才能在維修這些電氣設(shè)備中運用自如，并能快速診斷故障點，并在較短時間內(nèi)上到行車上方去解決電氣故障點，以保證生產(chǎn)和工作的需求。因此在一些工廠里，行車是很重要的起吊重物的工具之一。圖畫出了工礦常用行車電器操作控制電路。其中總開、總停為一般交流接觸器連接方法，圖中上、下、左、右、前、后控制電路為點動，對應(yīng)的交流接觸器為km3、km4、km5、km6、km7、km8，并且電路中附加有限位開關(guān)以及換相互鎖線路。特別值得一提的是，m1為起重電動機，它在機械上下起吊重物的過程中，裝有限位斷主動力線的斷火限位器開關(guān)，以保證上下起吊不超過設(shè)定極限，保證起吊安全，由于電路復(fù)雜問題在另外電路應(yīng)用中再加介紹，行車電動機上下起吊m1電動機也為特種起吊電動機，因它設(shè)有斷電制動裝置，在不通電時制動裝置處于制動位置，而只有通電后電磁鐵線圈吸合，才能將制動解除，電動機才能運轉(zhuǎn)，從而起吊重物。
圖 工礦常用行車電器操作控制電路