汽車衡的工作原理

發(fā)布時(shí)間:2024-02-19
承載器為稱量臺(tái)式的汽車衡,其進(jìn)程托輥為固定在輸送機(jī)縱梁上的輸送托輥及固定在輸送機(jī)縱梁上的輸送托輥及固定在稱量臺(tái)上的稱重托輥兩種,而兩者又共同支承著輸送帶。物料在輸送帶。物料在輸送帶的不同位置時(shí),對(duì)于傳感器的加載狀況就會(huì)有所不同。當(dāng)物料位于稱重托輥之間時(shí),載荷全部加在傳感器上;當(dāng)物料位于遠(yuǎn)離稱重托輥的輸送托輥上時(shí),傳感器不受料重的影響;當(dāng)物料位于靠近稱重托輥的輸送托輥與稱重托輥之間時(shí),由于皮帶的連接作用,料重由秤端托輥與操作托輥共同承受,當(dāng)物料從進(jìn)入后秤端托輥直到離開前秤端托輥的過(guò)程中,稱重傳感器都會(huì)受到物料重量的作用,因此兩秤端托輥之間的區(qū)段稱為傳感器測(cè)力段。
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