事情過去三天了，他的妻子與兩個不到十歲的孩子撕心裂肺的痛哭，讓我心生憐憫，禁不住落下眼淚。
畢竟我們是同行，這樣的悲劇誰也不愿意發(fā)生。
2020年8月16號下午2點鐘，我在午休，突然接到程老板的電話，聲音有點顫抖，連聲說，張師傅快點來吧，出事了，電死人了，我說你稍等，馬上到。
驅車到了現(xiàn)場，周圍好多人，120救護也在場，人已經(jīng)不行了，他的妻子與孩子蹲在地上痛哭。
老板對我說，200安的空開壞了，電話讓電工小王換一下，就出了人命。廠子不大，70多個工人，沒有電工，一般設備電路故障，都要外修，修不好了 ，偶爾電話讓我去幫忙。
人拉走之后，因為已經(jīng)報警了，電力事故部門也來人了，進一步查找事故原因。
整個車間就一個總配電柜，小王電工已經(jīng)把總閘拉下了，三相均已斷開，小王怎么會觸電呢？
最后用儀表測量200安空開處的三相電壓均為零伏，但是，發(fā)現(xiàn)空開接零端子處有兩根零線，其中一根零線對地是0伏的，另一根零線對地是230伏，順著這根帶電的零線繼續(xù)尋找，發(fā)現(xiàn)這根零線去了車間零外一個200安空開的n線處。有儀表進一步測量此空開的電壓，發(fā)現(xiàn)三相均有400伏電壓，在同一個車間內(nèi)，總閘拉下來了，其他分閘都沒電，這個200安的空開哪里來的電，順著上樁頭的電纜尋找 ，發(fā)現(xiàn)這根帶電電纜去了另外一個車間。
到此為止，事故原因已經(jīng)找到，這個帶電空開的三相電取自另外一個車間，只拉了三根火線，零線借用事故車間的零線。
由于小王電工是外修人員，不了解車間布線情況，認為總閘拉下了，粗心大意，沒有進行驗電掛牌，就開始工作，當斷開200安空開零線的時候，死神已經(jīng)慢慢向他靠近，他卻渾然不知。零線斷開，相當于那個帶電200安的空開零線斷開，所以經(jīng)過單相用電器，借用的這根零線就帶了230伏電壓。由于小王認為總閘已經(jīng)拉下，沒有絲毫的防范意識，用手抓住了這根帶電的零線。悲劇就這樣發(fā)生了。
這里的責任我們不去評說，到時自有說法 。
我想提醒廣大電工同行們，心一定要細，做事一定要謹慎認真，一定按章程做事，不要投機取巧，不要怕麻煩，也許這些麻煩能救你性命。