1，智能物流箱方案怎么做2，智能物流系統(tǒng)方案怎么做的3，智能化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的解決方案是怎么樣的可應(yīng)用的行業(yè)有哪些4，rfid智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的解決方案是什么5，智能倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)用案例1，智能物流箱方案怎么做
智能物流箱是物流系統(tǒng)的一員，其智能的地方在于自動(dòng)識(shí)別功能，也就是通過(guò)rfid射頻技術(shù)找到自己的位置。智能物流箱方案做的多的應(yīng)該是英唐眾創(chuàng)吧。
2，智能物流系統(tǒng)方案怎么做的
智能物流系統(tǒng)開(kāi)發(fā)方案一般就是找到像英唐眾創(chuàng)這樣成熟的方案企業(yè)做的，因?yàn)槌墒斓姆桨笢y(cè)試和開(kāi)發(fā)時(shí)間都會(huì)短很多，至于具體怎么做還是要向業(yè)內(nèi)工程師請(qǐng)教。易庫(kù)智?能 ，比較給力的，如果你用，當(dāng)然也可以進(jìn)行對(duì)比。
3，智能化倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的解決方案是怎么樣的可應(yīng)用的行業(yè)有哪些
智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是智能制造工業(yè)4.0快速發(fā)展的一個(gè)重要組成部分，它具有節(jié)約空間，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，減少貨物損壞、遺失、儲(chǔ)運(yùn)損耗、消除差錯(cuò)、提高倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化水平及管理水平，提高管理和操作人員素質(zhì)，有效減少流動(dòng)資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點(diǎn)。智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的主要功能：1、出入庫(kù)自動(dòng)化：不再需要各種單據(jù)交接貨物，不再需要補(bǔ)錄出入庫(kù)信息，因?yàn)榇讼到y(tǒng)能自動(dòng)查詢(xún)貨物信息、自動(dòng)提交出入庫(kù)信息、全程實(shí)時(shí)反饋現(xiàn)場(chǎng)工作。 2.、理貨高效：不用考慮是否記得庫(kù)位存貨、不用考慮物品移動(dòng)后查找困難，智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)能夠快速查詢(xún)各自庫(kù)位上的貨物信息、快速提交貨物變動(dòng)信息，讓倉(cāng)庫(kù)難題迎刃而解。3、精準(zhǔn)盤(pán)點(diǎn)：不用記錄貨物信息，不用手動(dòng)匯總庫(kù)存，因?yàn)樗寄茏詣?dòng)匯總盤(pán)點(diǎn)，極大地降低工作人員的工作量和失誤率。4、自動(dòng)識(shí)別：倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)能快速抓取倉(cāng)儲(chǔ)管理信息，如庫(kù)位信息、貨物信息，精準(zhǔn)高效。5、標(biāo)準(zhǔn)化流程：包含出入庫(kù)流程以及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部的管理流程，倉(cāng)儲(chǔ)管理無(wú)盲區(qū)，并能大大提升工作效率。智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)可應(yīng)用于物流、第三方、電子電器、服裝、食品、機(jī)械五金、醫(yī)藥、等等行業(yè)。標(biāo)領(lǐng)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的部分。
4，rfid智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的解決方案是什么
攜勝rfid智能倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的解決方案為：1. 在本解決方案中，速度、效率、正確率、信息的整合是重點(diǎn)追求的目標(biāo)。主要在于提高倉(cāng)庫(kù)管理正確性、管理精度及操作的方便性，減少數(shù)據(jù)誤差及延遲;2. 在rfid系統(tǒng)中應(yīng)用貨物包裝、貨位二種電子標(biāo)簽來(lái)輔助進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)管理，提高效率;3. 按照包裝單位管理，即存儲(chǔ)的包裝單位(板、件、箱)擁有唯一標(biāo)示，為庫(kù)存精細(xì)管理提供支持，庫(kù)存實(shí)時(shí)可見(jiàn)，可追溯;(包裝單位依照需要管理的包裝粒度大小)4. 記錄貨物接收、包裝、入庫(kù)上架、揀貨、發(fā)貨捆包的進(jìn)出數(shù)量、位置等信息;通過(guò)倉(cāng)位標(biāo)簽關(guān)聯(lián)記錄貨物變動(dòng)信息(種類(lèi)、數(shù)量等)，以跟蹤倉(cāng)庫(kù)貨物，提高入、出、存、移的正確率，減少在日常工作中對(duì)人的依賴(lài)性，降低人為失誤;5. 貨物進(jìn)出與貨位標(biāo)簽對(duì)應(yīng)，準(zhǔn)確記錄每種規(guī)格產(chǎn)品對(duì)應(yīng)相應(yīng)貨位的庫(kù)存，減少入庫(kù)、揀貨失誤，提高貨架利用率;能靈活利用貨位。將電子標(biāo)簽貼在每個(gè)貨物的包裝上、托盤(pán)上或貨架上，在標(biāo)簽中寫(xiě)入貨物的具體資料、貨架位置、庫(kù)位等信息。同時(shí)在貨物進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)可寫(xiě)入送達(dá)方的詳細(xì)資料，在倉(cāng)庫(kù)和各經(jīng)銷(xiāo)管道設(shè)置固定式或手持式閱讀器，以辨識(shí)、偵測(cè)貨物流通。大型倉(cāng)庫(kù)管理rfid解決方案，睿豐愛(ài)德一般提供軟硬件一體化配套服務(wù)，硬件主要有rfid標(biāo)簽,讀寫(xiě)器,手持機(jī)，軟件主要有定制化的倉(cāng)庫(kù)管理應(yīng)用軟件及erp系統(tǒng)。該方案利用托盤(pán)rfid標(biāo)簽信息做標(biāo)記，再用讀寫(xiě)器和手持機(jī)進(jìn)行批量識(shí)讀，提高工作效率，減少差錯(cuò)，同時(shí)所有數(shù)據(jù)連接到erp系統(tǒng)，保證庫(kù)房管理更完善
5，智能倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)用案例
主要從以下三個(gè)層面：1. 從基層員工角度思考；2. 2.從基層管理角度思考；3. 3. 從公司發(fā)展角度思考；解決心下問(wèn)題：1.傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)管理方式，依靠人工，紙質(zhì)方式，無(wú)流水線(xiàn)作業(yè)，效率低下，工作繁重，錯(cuò)誤率高。2.集合了自動(dòng)化，流水線(xiàn)，全倉(cāng)rf等功能。案例分析：某企業(yè)倉(cāng)庫(kù)布局方式 一、基本情況 某企業(yè)是一家生產(chǎn)工裝褲的工廠，規(guī)模不是很大，它只生產(chǎn)少數(shù)幾種產(chǎn)品，而產(chǎn)品的主要差別僅在于褲子的尺寸不同。 二、進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)的具體操作 某企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)的過(guò)程中，主要分為以下幾個(gè)步驟： 第一，根據(jù)產(chǎn)品的特點(diǎn)進(jìn)行分類(lèi)分項(xiàng) 在設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)布局時(shí)，該企業(yè)按照工裝褲的尺寸大小分別存放進(jìn)行考慮。先按照工裝褲的腰圍大小，從最小尺寸到最大尺寸，分為若干類(lèi)。然后每一類(lèi)再按褲長(zhǎng)尺寸由最小尺寸到最大尺寸，分為若干項(xiàng)。 第二，根據(jù)分類(lèi)分項(xiàng)進(jìn)行存放 分類(lèi)分項(xiàng)后，按順序存放。為了減少訂單分揀人員的分揀時(shí)間，除了按上述方法將工裝褲按尺寸大小分類(lèi)分項(xiàng)存放外，還可將那些客戶(hù)最常選購(gòu)的一般尺寸就近存放在存取較為方便的貨位，而將特小和特大、客戶(hù)不常選購(gòu)的特殊尺碼，存放在較遠(yuǎn)和高層的貨位。通過(guò)貨物在倉(cāng)庫(kù)中的合理布局，從而提高了物流工作的效率，實(shí)現(xiàn)了物流的合理化。 第三，進(jìn)行其他空間的安排 除了貨物入庫(kù)和出庫(kù)所需要的庫(kù)房?jī)?chǔ)存空間以外，為了進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)其他業(yè)務(wù)活動(dòng)也需要有一定的場(chǎng)地，具體如下： ·車(chē)輛為等待裝貨或卸貨的停車(chē)場(chǎng)地和員工休息室。 ·入庫(kù)和出庫(kù)貨物的暫時(shí)存放場(chǎng)地。 ·辦公室所需場(chǎng)地。 ·保管損壞貨物、等待承運(yùn)商檢查確認(rèn)的場(chǎng)地。 ·進(jìn)行重新包裝、貼標(biāo)簽、標(biāo)價(jià)等業(yè)務(wù)所需用地。 ·設(shè)備的保管和維護(hù)地區(qū)。 ·危險(xiǎn)品以及需要冷凍、冷藏等進(jìn)行特殊保管的貨物所需要的專(zhuān)用儲(chǔ)存區(qū)。 某企業(yè)這樣進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的布局設(shè)計(jì)，取得了很好的效果。 三、某企業(yè)為適合分揀設(shè)計(jì)的貨物倉(cāng)庫(kù)布局方式評(píng)析 （一）倉(cāng)庫(kù)的布局是倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)中的一個(gè)很為重要的方面，倉(cāng)庫(kù)的布局決定著一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的大體結(jié)構(gòu)與框架。在倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行布局設(shè)計(jì)時(shí)，一般首先要對(duì)影響倉(cāng)庫(kù)布局的基本因素進(jìn)行了解，而現(xiàn)在普遍認(rèn)為影響倉(cāng)庫(kù)位置布局的基本因素有：（1）客戶(hù)條件：即客戶(hù)需要情況及未來(lái)是否發(fā)生變化的情況；（2）自然條件：即該地區(qū)有無(wú)特殊的阻礙倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的自然條件；（3）運(yùn)輸條件：即現(xiàn)有的交通設(shè)施及對(duì)各種運(yùn)輸方式是否許可；（4）用地條件：即地價(jià)或地租是否家昂及是否有利用的舊庫(kù)房；（5）法規(guī)條件——是否符合當(dāng)?shù)禺?dāng)律規(guī)定及當(dāng)?shù)氐亩愂諣顩r。 在對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行全面分析后，找出影響倉(cāng)庫(kù)位置的主要因素，然后緊接著要針對(duì)這引起因素，選擇倉(cāng)庫(kù)的布局模式：其倉(cāng)庫(kù)的布局模式主要有以下幾類(lèi)：①輻射型倉(cāng)庫(kù)布局；②吸收型倉(cāng)庫(kù)布局；③聚集型倉(cāng)庫(kù)布局；④扇型倉(cāng)庫(kù)布局； 在確定了倉(cāng)庫(kù)的布局模式后，在規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)布局時(shí)，必須在空間、人力、設(shè)備等因素之間進(jìn)行權(quán)衡比較。其影響因素主要有：倉(cāng)庫(kù)的主要功能，儲(chǔ)存的對(duì)象，倉(cāng)庫(kù)環(huán)境要求貨位是否固定，平面或立體布局，通道而貨架占有空間，機(jī)械化程度分析作業(yè)要求。 （二）某企業(yè)為適合分棟設(shè)計(jì)的貨物倉(cāng)庫(kù)布局方式的特點(diǎn) 1．在倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)前首先對(duì)其儲(chǔ)存的產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)分項(xiàng)，根據(jù)產(chǎn)品的特色而進(jìn)行合理的布局。 2．豐富方便顧客的原則進(jìn)行商品的陳列 3．倉(cāng)庫(kù)的布局全盤(pán)考慮。在倉(cāng)庫(kù)的布局設(shè)計(jì)時(shí)，考慮到的不光是物品的出入庫(kù)及儲(chǔ)存的空間，而且還要考慮到裝卸、搬運(yùn)、改裝、提供流通加工等增值服務(wù)以及員工的辦公休息等的空間。 （三）某企業(yè)為適合分揀設(shè)計(jì)的貨物倉(cāng)庫(kù)布局方式的啟示 1．企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)布局設(shè)計(jì)時(shí)，首先要明確自己倉(cāng)庫(kù)中要擺放些什么物品，其物品的特點(diǎn)是什么。 2．其次要明確的是這些商品的進(jìn)出庫(kù)的頻率以及搬運(yùn)裝卸的難度。 3．倉(cāng)庫(kù)合理的布局有利于提高物流工作效率，實(shí)現(xiàn)物流合理化?！皞鹘y(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)”如何過(guò)渡到“智慧倉(cāng)儲(chǔ)”。從許多微觀案例來(lái)看，倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié)。這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部，例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間，生產(chǎn)的初加工與精加工之間，生產(chǎn)與銷(xiāo)售之間，批發(fā)與零售之間，不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等。倉(cāng)儲(chǔ)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn)，倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種不均衡性的手段。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)集中了上下游流程整合的所有矛盾，倉(cāng)儲(chǔ)管理就是在實(shí)現(xiàn)物流流程的整合。如果借用運(yùn)籌學(xué)的語(yǔ)言來(lái)描述倉(cāng)儲(chǔ)管理在物流中的地位，可以說(shuō)就是在運(yùn)輸條件為約束力的情況下，尋求最優(yōu)庫(kù)存方案作為控制手段，使得物流達(dá)到總成本最低的目標(biāo)。在許多具體的案例中，物流的整合、優(yōu)化實(shí)際上歸結(jié)為倉(cāng)儲(chǔ)的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)行控制。傳統(tǒng)物流與現(xiàn)代物流差別最大的也是體現(xiàn)在庫(kù)存環(huán)節(jié)上。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)是以收保管費(fèi)為商業(yè)模式的，希望自己的倉(cāng)庫(kù)總是滿(mǎn)滿(mǎn)的，這種模式與物流的宗旨背道而馳?，F(xiàn)代物流以整合流程、協(xié)調(diào)上下游為己任，靜態(tài)庫(kù)存越少越好，其商業(yè)模式也建立在物流總成本的考核之上。由于這兩類(lèi)倉(cāng)儲(chǔ)管理在商業(yè)模式上有著本質(zhì)區(qū)別，但是在具體操作上如入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、理貨等又很難區(qū)別，所以在分析研究必須注意它們的異同之處，這些異同也會(huì)體現(xiàn)在信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)上。一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要內(nèi)容倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容應(yīng)該包括三個(gè)部分：倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作。這是三個(gè)層面的問(wèn)題，彼此又有聯(lián)系。倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì)，也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心。就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過(guò)樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為“干線(xiàn)運(yùn)輸+區(qū)域配送”的模式，樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心。在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，表現(xiàn)為“聯(lián)庫(kù)管理”的模式，分為集中式、分布式和混合式三類(lèi)，其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵。這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)wms之中，但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶(hù)選擇wms的一個(gè)重要依據(jù)。庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的，即要(根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式，如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié)，是成本中心，多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo)，追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存。如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心，則是完全不同的目標(biāo)和管理模式，除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外，更關(guān)心利潤(rùn)