電子汽車衡簡(jiǎn)說(shuō)：
電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨品計(jì)量的首要稱重設(shè)備。
在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡通常是運(yùn)用杠桿原理純機(jī)械規(guī)劃的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，跟著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨老到，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作便當(dāng)?shù)碾娮悠嚭馑妗?br>電子汽車衡運(yùn)用應(yīng)變電測(cè)原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計(jì)，組成惠斯登電橋。在無(wú)負(fù)荷時(shí)，電橋處于平衡情況，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時(shí)，各應(yīng)變計(jì)隨之發(fā)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電壓即可測(cè)出外加載。
規(guī)劃組成和作業(yè)原理
1、規(guī)劃組成
電子汽車衡首要由承載器、稱重閃現(xiàn)表面（下簡(jiǎn)稱表面）、稱重傳感器（下簡(jiǎn)稱傳感器）、連接件、限位設(shè)備及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕閃現(xiàn)器、計(jì)算機(jī)和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。
2、作業(yè)原理
被稱重物或載重汽車置于承載器臺(tái)面上，在重力作用下，通過(guò)承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體發(fā)生變形，貼附于彈性體上的應(yīng)變計(jì)橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號(hào)，經(jīng)線性擴(kuò)展器將信號(hào)擴(kuò)展。再經(jīng)a/d轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，由表面的微處置機(jī)（cpu）對(duì)重量信號(hào)進(jìn)行處置后直接閃現(xiàn)重量數(shù)據(jù)。配備打印機(jī)后，即可打印記載稱重?cái)?shù)據(jù)，假若配備計(jì)算機(jī)可將計(jì)量數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)處理體系進(jìn)行概括處理。
電子汽車衡的維護(hù)
電子汽車衡發(fā)生缺點(diǎn)不能作業(yè)時(shí)，應(yīng)首要根據(jù)電子汽車衡的規(guī)劃，找到發(fā)生缺點(diǎn)的緣由。分辨缺點(diǎn)是發(fā)生在稱重傳感器仍是稱重閃現(xiàn)表面，zui簡(jiǎn)練的方法是運(yùn)用傳感器仿照器。
稱重傳感器仿照器是根據(jù)電阻應(yīng)變式稱重傳感器的作業(yè)原理制成的，可以仿照電阻應(yīng)變式稱重傳感器的各種不一樣加載情況。這種仿照器類似一臺(tái)直流標(biāo)準(zhǔn)電壓源，可以向稱重閃現(xiàn)表面供應(yīng)各種秤量規(guī)劃的仿照電壓信號(hào)。傳感器仿照器的鼓舞電壓來(lái)源于稱重閃現(xiàn)表面的供橋電壓，是一種無(wú)源的被逼型信號(hào)發(fā)生器。傳感器仿照器既可以在實(shí)驗(yàn)室內(nèi)對(duì)稱重閃現(xiàn)表面進(jìn)行設(shè)定和標(biāo)定，也可以在現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)查找、發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)緣由，然后靈敏掃除缺點(diǎn)，是一個(gè)*的電子汽車衡檢測(cè)修補(bǔ)設(shè)備。
將接線盒與稱重閃現(xiàn)表面的信號(hào)電纜斷開，將傳感器仿照器的插座插人稱重閃現(xiàn)表面接口，接通電源，看表面作業(yè)能否正常。假若表面作業(yè)正常，則說(shuō)明缺點(diǎn)發(fā)生在秤臺(tái)有些，由稱重傳感器或軍線盒招致。假若表面作業(yè)不正常，則說(shuō)明缺點(diǎn)發(fā)生在稱重閃現(xiàn)表面。