廣東男孩橫穿馬路被撞飛,橫穿馬路被車撞到了誰(shuí)的責(zé)任?

發(fā)布時(shí)間:2024-02-17
橫穿馬路存在著許多的不確定因素,容易發(fā)生交通事故,為了自身及他人的人身財(cái)產(chǎn)安全,切勿橫穿馬路。接下來(lái)跟隨小編一起來(lái)了解廣東男孩橫穿馬路被撞飛,橫穿馬路被車撞到了誰(shuí)的責(zé)任?
一、廣東男孩橫穿馬路被撞飛,橫穿馬路被車撞到了誰(shuí)的責(zé)任?
2022年1月8日,廣東陽(yáng)春,一小男孩過(guò)馬路時(shí)被汽車撞飛在地。
監(jiān)控顯示,過(guò)馬路時(shí),媽媽抱著一個(gè)小孩和爸爸走在前面。穿藍(lán)衣服男孩跟著過(guò)馬路時(shí),被一輛汽車撞飛倒地,他顧不上受傷,從地上爬起跑到路邊坐下。爸爸發(fā)現(xiàn)后,折返跑回,氣憤的沖到汽車面前用力拍一下,之后去找受傷的孩子。司機(jī)也驚慌失措,連忙下車查看。
目前,小孩已被送到醫(yī)院治療,事故正在進(jìn)一步調(diào)查。
二、橫穿馬路被車撞到了誰(shuí)的責(zé)任?
橫穿馬路被車撞了的,橫穿馬路的人存在過(guò)錯(cuò),肯定需要承擔(dān)責(zé)任;司機(jī)存在過(guò)錯(cuò)的,需要承擔(dān)與過(guò)錯(cuò)相應(yīng)的責(zé)任;司機(jī)屬于正常駕駛的,承擔(dān)責(zé)任不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。具體責(zé)任由交通管理部門(mén)進(jìn)行認(rèn)定。
《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
(二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
三、交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)多久能下來(lái)?
交通事故認(rèn)定書(shū)應(yīng)當(dāng)加蓋公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)交通事故處理專用章,分別送達(dá)當(dāng)事人,并告知當(dāng)事人申請(qǐng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)調(diào)解的期限和直接向人民法院提起民事訴訟的權(quán)利。
未查獲交通肇事逃逸人和車輛,交通事故損害賠償當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書(shū)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)可以在接到交通事故損害賠償當(dāng)事人的書(shū)面申請(qǐng)后十日內(nèi)制作交通事故認(rèn)定書(shū),載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、受害人情況及調(diào)查得到的事實(shí),有證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的,確定受害人的責(zé)任;無(wú)證據(jù)證明受害人有過(guò)錯(cuò)的,確定受害人無(wú)責(zé)任。并送達(dá)交通事故損害賠償當(dāng)事人。
對(duì)無(wú)法查證交通事故事實(shí)的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)制作交通事故認(rèn)定書(shū),載明交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),分別送達(dá)當(dāng)事人。
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