1.工程概況及特點
1.1結(jié)構(gòu)概況及特點
1）萬錦城項目三個標(biāo)段（萬錦嘉園、商業(yè)g-1#樓、商務(wù)大廈）基礎(chǔ)工程交接部位平面位置示意見圖-1、圖-2。
圖-1
2）結(jié)構(gòu)工程概況：圖-1中左上方為萬錦嘉園項目車庫地下工程（以下稱a區(qū)段）剩余部分基礎(chǔ)位置平面，剩余部分基礎(chǔ)面積為250m2,筏板厚度為250mm，筏板面標(biāo)高為-9米，共地下2層。圖-1右上方為商業(yè)標(biāo)段g-1#樓（以下稱g-1區(qū)段）剩余部分基礎(chǔ)位置平面，剩余部分基礎(chǔ)面積為430mm2，靠近商務(wù)大廈位置的基礎(chǔ)連梁標(biāo)高為-7.3米，基礎(chǔ)形式為獨立基礎(chǔ)，基礎(chǔ)地梁與a、b區(qū)車庫頂板結(jié)構(gòu)外墻相連，首層結(jié)構(gòu)柱子開始獨立。地上3層。圖-1中下方為萬錦商務(wù)大廈項目（以下稱b區(qū)段），基礎(chǔ)總面積為1200mm2，后澆帶北側(cè)位置的基礎(chǔ)面積為580mm2（為搶節(jié)點工期，先施工部位），車庫地下2層，主樓部分地下3層。
圖-2
1.2節(jié)點工期概況
建設(shè)單位計劃g-1#樓提前進行銷售，因此要求我們施工單位確保g-1#樓剩余部分主體結(jié)構(gòu)在35天內(nèi)必須完成，由于g-1#樓剩余部位基礎(chǔ)工程對a區(qū)段及b區(qū)段基礎(chǔ)工程受到直接影響，加上g-1#樓最南側(cè)軸線位置基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)柱與b區(qū)車庫結(jié)構(gòu)部分主體為整體，因此要達到g-1銷售節(jié)點工期，必須先要完成b區(qū)段部分地下結(jié)構(gòu)工程。由于a區(qū)段與b區(qū)段基礎(chǔ)底標(biāo)高不在一個層面，基坑深度相差了3.05米，原設(shè)計要求是先完成b區(qū)段深基坑，后在b區(qū)與a區(qū)段交接處進行回填后再進行a區(qū)段基礎(chǔ)施工，加上a區(qū)段在b區(qū)段的西北角，此周圍已成為了一個封閉區(qū)域，回填材料一是很難進入，二是影響a區(qū)段筏板工程正常施工。
1.3搶節(jié)點工期措施計劃
1）b區(qū)段先施工后澆帶北側(cè)部位的地下層結(jié)構(gòu)，以后澆帶為施工流水段劃分界限。
2）b區(qū)基礎(chǔ)筏板墊層及防水與a區(qū)段基礎(chǔ)墊層及防水施工同時進行，b區(qū)與a區(qū)段高低跨交接處基礎(chǔ)墊層做成斜坡式，確保b區(qū)與a區(qū)基礎(chǔ)底板防水交圈，取消1-1及2-2剖面位置的外墻防水。
3）b區(qū)段1-1及2-2剖面位置的墻板鋼筋與a區(qū)段基礎(chǔ)筏板鋼筋同時綁扎，交接部位的級配砂石回填改為c15混凝土，與a區(qū)筏板混凝土澆筑同時進行。
2.搶工期改進做法及特點
2.1原設(shè)計要求做法
2.1.1b區(qū)與a區(qū)交接部位超挖回填做法見圖-3
1-1剖面（括號內(nèi)為a區(qū)標(biāo)高）
2-2剖面（括號內(nèi)為a區(qū)標(biāo)高）
1）先施工b區(qū)段wq1墻體，后施工wq1外墻防水及防水保護層。
2）進行超挖部分回填，然后施工a區(qū)段基礎(chǔ)墊層、防水層、保護層。
3）a區(qū)段筏板鋼筋綁扎、筏板混凝土澆筑。
4）a、b區(qū)地下層主體結(jié)構(gòu)施工。
2.1.2節(jié)點工期計劃
1）節(jié)點工期計劃見圖-4。
圖-4
2）從施工進度計劃來分析，a區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)完成時間要在第30日。b區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)施工完成時間要在第19日。g-1#樓首層結(jié)構(gòu)開始時間要在第28-30日。g-1#樓3層框架結(jié)構(gòu)按每層4天計算，主體結(jié)構(gòu)完成時間只少要在第40天才能完成。
2.1.3原設(shè)計施工做法特點
1）b區(qū)段wq1結(jié)構(gòu)墻體必須先施工后做外墻防水層及保護層。
2）a區(qū)段必須等超挖部位回填后方可澆筑墊層及防水層，筏板鋼筋綁扎等施工。
3）如果a區(qū)段為了搶工期而提前筏板鋼筋綁扎等施工，就要面臨著后澆帶位置筏板鋼筋二次搭接及增加成品保護難度，還會影響正?；靥钍┕さ取?br>
2.2搶工期施工工藝改進做法
2.2.1b區(qū)與a區(qū)交接部位回填改進做法見圖-5
1-1剖面2-2剖面
b區(qū)段后澆帶北側(cè)的基礎(chǔ)筏板墊層及防水層與a區(qū)段基礎(chǔ)墊層及防水層施工采取同時進行法。其措施為，把b區(qū)與a區(qū)段高低跨交接處基礎(chǔ)墊層做成作斜坡式，確保b區(qū)與a區(qū)基礎(chǔ)底板防水整體交圈，取消1-1及2-2剖面位置的外墻防水層，見圖-6-7。
圖-6
圖-7
2）b區(qū)段1-1及2-2剖面位置的墻板鋼筋與a區(qū)段基礎(chǔ)筏板鋼筋同時綁扎，交接部位的級配砂石回填改為c15混凝土，與a區(qū)筏板混凝土澆筑同時進行，見圖-8、圖-9。
圖-8
圖-9
3）搶工期節(jié)點工期計劃見圖-10。從施工進度計劃來分析，a區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)完成時間可在第20日。b區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)施工完成時間在第19日。g-1#樓首層結(jié)構(gòu)開始時間要在第21日。g-1#樓3層框架結(jié)構(gòu)按每層4天計算，主體結(jié)構(gòu)完成時間可在第33天就能完成。
圖-10
3.施工工藝流程及操作要點
3.1施工工藝流程
熟悉圖紙及技術(shù)交底→現(xiàn)場三個標(biāo)段基礎(chǔ)定位、底標(biāo)高測量復(fù)尺→正確定位確定合理邊坡→基礎(chǔ)墊層、防水施工、保護層施工→b區(qū)wq1結(jié)構(gòu)墻板施工、a區(qū)筏板鋼筋綁扎→wq1外墻拆除模板、清理→回填c15混凝土、a區(qū)筏板混凝土澆筑→車庫地下層主體結(jié)構(gòu)施工→g-1#樓基礎(chǔ)施工→g-1#樓主體結(jié)構(gòu)施工。
3.2操作要點
3.2.1三個標(biāo)段三個不同正負零標(biāo)高，施工前做好技術(shù)交底
1）a區(qū)段基礎(chǔ)筏板頂面標(biāo)高按a區(qū)標(biāo)高為-9.3米，按b區(qū)段標(biāo)高為-9.0米。
3.2.2嚴(yán)格控制機械土方開挖標(biāo)高及高低跨位置的邊坡
1）1-1、2-2剖面位置的邊坡應(yīng)控制在1:0.3~0.6，盡可能減小坡度，即減少回填方量，邊坡土方開挖完成后隨即進行墊層施工，見圖-11。
2）b區(qū)與g-1#樓二個高低跨承臺位置，由于高差大，坡度又小，加上結(jié)構(gòu)承臺要承載上部三層結(jié)構(gòu)重量，所以此二個位置的邊坡，我們選擇專業(yè)施工隊伍進行土釘墻支護，見圖-11、圖-12。
圖-11
圖-12
3.2.3模板加固體拆除及后澆帶支模方法
1）wq1在1-1、2-2剖面部位的外墻模板及加固件拆除后，可在后澆帶位置的鋼筋網(wǎng)中間拿出。
2）首先把后澆帶位置調(diào)整到離wq1墻面500mm位置，減少wq1位置的筏板懸挑長度（見圖-9），在c15混凝土回填到后澆帶底標(biāo)高時先澆筑北側(cè)筏板混凝土，隨即支設(shè)后澆帶側(cè)模板，混凝土澆筑方向改為由北側(cè)向南澆筑，確保最后時間段再澆筑后澆帶位置的混凝土。
3.2.4防水施工及回填施工注意事項
1）高低跨部位的防水施工必須要確保整體交圈，各項技術(shù)要求必須按方案要求施工。
2）回填時必須要檢查保護層是否被損壞，確認防水層完好才能進行c15混凝土回填。
g-1#樓與b區(qū)交接位置的回填，定在g-1#樓結(jié)構(gòu)完成后作為房心回填法施工，此部位的地面做法，經(jīng)設(shè)計洽商改為零層結(jié)構(gòu)板做法。
4.質(zhì)量控制要求
4.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按照《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50202-2002、《地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50208-2011要求執(zhí)行。同時還需要滿足下列要求：
1）防水施工必須是有資質(zhì)的專業(yè)隊伍施工，隱蔽工程必須得到監(jiān)理驗收通過，方可進行下道工工序施工。
2）土釘墻支護施工必須是有資質(zhì)專業(yè)施工隊伍施工，施工方案及進場材料必須由監(jiān)理工程師審核及驗收合格，隱蔽工程必須要得到監(jiān)理驗收通過方可進行下道工工序施工。
5.實施效果分析
5.1按原設(shè)計要求施工進行分析
1）按傳統(tǒng)做法施工分析：b區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)先施工，基礎(chǔ)筏板及負二層需要12天，a區(qū)回去填4天，a區(qū)基礎(chǔ)筏板4天，a區(qū)負二層需要5天，a區(qū)負一層需要4天，也就是說a區(qū)段地下層結(jié)構(gòu)要在第29日才能完成。g-1#樓首層結(jié)構(gòu)開始時間要在第28-30日。g-1#樓3層框架結(jié)構(gòu)按每層4天計算，主體結(jié)構(gòu)完成時間只少要在第40天才能完成。
2）按改進工藝做法分析。b區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)先施工，基礎(chǔ)筏板及負二層需要12天，a區(qū)段車庫部分結(jié)構(gòu)完成時間可在第20日。g-1#樓首層結(jié)構(gòu)開始時間可在第21日。g-1#樓3層框架結(jié)構(gòu)按每層4天計算，主體結(jié)構(gòu)完成時間可在第33天就能完成。
3）改進工藝做法比傳統(tǒng)做法施工工期可提前7天。
4）通過工藝改進，g-1#樓實際施工在第35天已完成了首層房心回填及地面施工。
5）按建設(shè)單位要求，完成目標(biāo)任務(wù)每一層獎勵5萬元，共計獎勵25萬元。
6）級配砂石回填改為c15混凝土，建設(shè)單位按搶工期措施費給辦了現(xiàn)場簽證（71675.93元）。
6.結(jié)束語
通?；A(chǔ)工程施工做法為先深后淺，南通二建創(chuàng)優(yōu)做法先淺后深施工法，我們?nèi)f錦商務(wù)大廈項目實施了深淺基坑同時綁扎，混凝土流水澆筑施工法。在下個類似工程做法中還可以改進wq1外墻不拆除模板施工法，整體深淺基礎(chǔ)完全同時施工法，確保施工工藝更簡單，有效提高施工工期。