水泥混凝土路面面層修整和防滑措施有哪些？
水泥混凝土路面面層混凝土澆筑后，當(dāng)混凝土終凝前必須用人工或機(jī)械將其表面抹平。當(dāng)采用人工抹光時(shí)，其勞動(dòng)強(qiáng)度大，還會(huì)把水分、水泥和細(xì)砂帶到混凝土表面，以致表面比下部混凝土或砂漿有較高的干縮性和較低的強(qiáng)度。當(dāng)采用機(jī)械抹光時(shí)，其機(jī)械上安裝圓盤(pán)，即可進(jìn)行粗光；安裝細(xì)抹葉片，即可進(jìn)行精光。
為了保證行車(chē)安全，混凝土表面應(yīng)具有粗糙抗滑的表面。而抗滑標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)國(guó)際道路會(huì)議路面防滑委員會(huì)建議，新鋪混凝土路面當(dāng)車(chē)速為45km/h時(shí)，摩擦系數(shù)最低值為0.45；車(chē)速為50km/h時(shí)，摩擦系數(shù)最低值為0.40.其施工時(shí)，可用棕刷順橫向在抹平后的表面輕輕刷
毛，也可用金屬絲梳子梳成深1～2mm的橫槽；目前，常用在已硬結(jié)的路面上，用鋸槽機(jī)將路面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、間距20mm的小橫槽。