1.bim應用
油溪長江大橋建設中廣泛引用bim技術，利用bim技術打通公路項目建、管、養(yǎng)全過程，以bim模型為載體，集成公路項目的物理信息和過程信息，匯聚公路項目建養(yǎng)全過程的海量數(shù)據(jù)，為高速公路建設智能化管理和提升高速公路建設品質奠定基礎。
目前已建立了油溪長江大橋全橋三維模型和橋塔、鋼箱梁等局部精細化模型。在此基礎上，可以進行虛擬漫游展示，虛擬全景展示、圖紙校核、工程量計算、施工進度模擬、vr漫游、專項施工過程模擬等工作。
2.vr/mr/ar
vr，virtual reality，虛擬現(xiàn)實，是通過計算機模擬真實感的圖像，聲音和其他感覺，從而復制出一個真實或者假想的場景，并且讓人覺得身處這個場景之中，還能夠與這個場景發(fā)生交互。
橋梁巡檢vr模塊，以編碼映射的方式將虛擬模型與現(xiàn)實業(yè)務自動關聯(lián)，打通虛擬環(huán)境與現(xiàn)實業(yè)務的通道，一套數(shù)據(jù)、多種終端，帶來沉浸性、交互性、構想性的體驗。
mrmr
mixed reality，混合現(xiàn)實，將真實場景和虛擬場景非常自然地融合在一起，它們之間可以發(fā)生具有真實感的實時交互，讓人們難以區(qū)分哪部分是真實的，哪部分是虛擬的。
油溪長江大橋利用頭戴式mr設備隨時隨地查看模型，工程項目的參與方之間可以進行基于3d模型的遠程協(xié)作。不同項目、項目間不同專業(yè)，都能沉浸到同一個環(huán)境中順暢協(xié)同交流，打通虛擬模型與現(xiàn)實空間的通道。
ar
ar，augmented reality，增強現(xiàn)實，直接或間接地觀察真實場景，但其內容通過計算機生成的組成部分被增強，計算機生成的組成部分包括圖像，聲音，視頻或其他類型的信息。
增強現(xiàn)實只需要一臺智能手機以及相應的app即可簡易體驗虛擬與現(xiàn)實的互動。本項目利用超圖公司開發(fā)的軟件實現(xiàn)了油溪長江大橋的ar應用。
3.傾斜攝影
采用無人機對整個油溪長江大橋施工現(xiàn)場從五個不同的角度拍攝照片16221張（單張像素2088萬），通過wish3d earth平臺在web端發(fā)布，使得傾斜攝影模型變得隨處可及。
使用傾斜攝影模型對預制梁場的場地進行長度、體積量測，并通過航測結果得到的邊坡部分數(shù)據(jù)，使用相關軟件對其進行了土方量的計算。
4.全景攝影
油溪長江大橋建設與管理中應用的全景圖片大致分為三個類型：現(xiàn)實全景、虛擬全景以及混合全景，給人以飛在空中的視角、俯視施工現(xiàn)場，從高空對建設現(xiàn)場全局把握。
5.三維激光掃描
本項目三維激光掃描技術應用于基坑高邊坡、主塔線性變化等的數(shù)據(jù)采集及分析，此技術彌補了傳統(tǒng)測繪方法采樣點少, 難以反映變形全部特征的缺點。它不但能夠實現(xiàn)所測物體的快速數(shù)字化, 而且通過激光掃描得到目標的深度圖,實現(xiàn)真正意義上的 “所見即所測” ，為塔柱線性糾偏、邊坡變形監(jiān)測與災害預報提供更加精準的數(shù)據(jù)。
6.大體積混凝土溫控自動采集報警系統(tǒng)
以油溪長江大橋項目為依托，研發(fā)的大體積混凝土施工溫控數(shù)據(jù)自動采集、無線傳輸及報警系統(tǒng)，已在本項目正式投入使用。其主要作用為：監(jiān)測大體積混凝土的施工質量和溫控效果，實時掌握溫度數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)及時調整和改進溫控措施。
7.建設管理系統(tǒng)
施工監(jiān)控模塊實現(xiàn)監(jiān)控聯(lián)系單在線流轉，多種監(jiān)測數(shù)據(jù)實時展示，使得信息流轉通暢，能夠及時、有效、準確采取管控措施。后續(xù)將在科研創(chuàng)新成果基礎上繼續(xù)總結提煉，形成一整套山區(qū)淺灘跨江大跨度懸索橋關鍵技術，為油溪長江大橋的建造、運營安全保駕護航。