雙電層電容的優(yōu)點(diǎn)
1、壽命長，能維持?jǐn)?shù)百萬個(gè)充電循環(huán)的壽命。由于電容的充放電循環(huán)次數(shù)很多（百萬次或更多，與大部分市售的充電電池200-1000次相比），電容可以在大多數(shù)設(shè)備的壽命內(nèi)持續(xù)使用，這使得設(shè)備變得更環(huán)保。充電電池通常壽命只有幾年，而且他們的高活性化學(xué)電解質(zhì)存在處理和安全上的隱患。雙電層電容器也可以與電池結(jié)合起到電荷調(diào)節(jié)功能，存儲來自其他能量源的能量已達(dá)到均衡負(fù)載的目的，然后使用充電電池，只要電容器未充滿，任何多余的能量都可以利用；
2、每個(gè)周期的平均成本低；
3、良好的可逆性；
4、充電和放電率非常高；
5、非常低的內(nèi)部電阻（esr）和隨之而來的高周期效率（95%以上）和極低的放熱；
6、高輸出功率；
7、比功率高。根據(jù)its（交通研究學(xué)院，戴維斯，加利福尼亞）的測試結(jié)果，雙電層電容器的具體功率可超過6千瓦/千克，同時(shí)有著95%的效率；
8、使用無腐蝕性的電解質(zhì)和低毒性的材料，提高了安全性；
9、簡單的充電方法，不必進(jìn)行過充檢測，因?yàn)闆]有過充的可能；
10、配合充電電池使用時(shí)，在某些應(yīng)用中電容可以在很短的時(shí)間內(nèi)提供能量，減少電池循環(huán)速率，延長電池壽命。
雙電層電容器用途
雙電層電容器用途廣泛。用作起重裝置的電力平衡電源，可提供超大電流的電力；用作車輛啟動電源，啟動效率和可靠性都比傳統(tǒng)的蓄電池高，可以全部或部分替代傳統(tǒng)的蓄電池；用作車輛的牽引能源可以生產(chǎn)電動汽車、替代傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)、改造現(xiàn)有的無軌電車；用在軍事上可保證坦克車、裝甲車等戰(zhàn)車的順利啟動（尤其是在寒冷的冬季）、作為激光武器的脈沖能源。此外還可用于其他機(jī)電設(shè)備的儲能能源。