一.汽車?yán)瓧U球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品適用范圍：
主要模擬球頭在實(shí)際裝車時(shí)的受力情況，測試各種球頭在承受一定大小、測試頻率的水平方向的拉、壓力；同時(shí)進(jìn)行對球頭進(jìn)行一定角度和一定測試頻率的回轉(zhuǎn)疲勞、擺動(dòng)疲勞測試的條件下，在經(jīng)過一定測試次數(shù)（如100萬次等）的耐久測試后，球頭各部分被破壞的情況等。測試時(shí)的測試環(huán)境可以設(shè)定在-50℃到100℃。
二．汽車?yán)瓧U球頭高低溫耐久試驗(yàn)機(jī)的主要功能及機(jī)器的主要特點(diǎn)：
1.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：
（1）水平方向加載采用伺服液壓缸加載控制，大的加載力為2000kgf，加載頻率0-20hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測試過程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載曲線和加載頻率的大小。加載力的大小和測試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。
（2）垂直方向加載采用伺服液壓缸加載控制，大加載力為400kgf，加載頻率0-10hz，連續(xù)可調(diào)。整個(gè)測試過程中，為電腦全伺服控制和力閉環(huán)控制，并可實(shí)時(shí)顯示力加載和加載頻率的大小。加載力的大小和測試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。
（3）旋轉(zhuǎn)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率35cpm——250cpm。測試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。旋轉(zhuǎn)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。
（4）擺動(dòng)動(dòng)作采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作頻率穩(wěn)定性高，精度準(zhǔn)確，可調(diào)范圍寬。加載頻率50cpm——300cpm。測試頻率直接在控制軟件設(shè)定即可。擺動(dòng)角度的調(diào)整需手工變換旋轉(zhuǎn)半徑的大小。
三．主要技術(shù)參數(shù)：
1)高低溫箱溫度：-50℃--100℃ 可設(shè)定
2)箱體溫度均勻度：±2℃
3)升溫、降溫速度：1℃/min
4)溫度傳感器：pt100（類型）
5)溫度控制精度：±1℃
6)溫度顯示精度：0.1℃
7)溫度控制方式：pid（系統(tǒng)控制精度）
8)水平力傳感器容量：2000kg
9)垂直力傳感器容量：400kg
10) 力傳感器精度： ≤1%
11) 傳感器解析度：1/10000
12) 水平方向加載頻率：0—20hz
13) 垂直方向加載頻率：0—10hz
14) 旋轉(zhuǎn)角度和擺動(dòng)角度：固定角度，可換式，變換時(shí)需手工調(diào)整，整體配重和防松裝置
15) 旋轉(zhuǎn)加載頻率：35cpm----250cpm 無級可調(diào)
16) 擺動(dòng)加載頻率：50cpm----300cpm 無級可調(diào)
17) 水平、垂直力加載次數(shù)：0---999,999可設(shè)定
18) 旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)次數(shù)：0---999,999可設(shè)定
19) 旋轉(zhuǎn)和擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式: 伺服電機(jī)加行星式減速機(jī) ，控制精度高，穩(wěn)定性好
20) 伺服電機(jī)：日本三菱；
21) 操作界面顯示方式：全中文、全數(shù)字顯示；
22) 停止方式：達(dá)到設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)；