連續(xù)幾天的大霧使得市民對(duì)氣象監(jiān)測再度強(qiáng)烈關(guān)注，許多人也對(duì)氣象預(yù)測工作狀態(tài)產(chǎn)生了興趣，“大霧的預(yù)測是否比較難?”“天氣預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性都受哪些因素影響?”其實(shí)，氣象監(jiān)測環(huán)境屢遭破壞和氣象臺(tái)站的頻繁搬遷，都會(huì)影響氣象探測信息的代表性、準(zhǔn)確性、比較性，進(jìn)而影響到氣候變化的監(jiān)測能力、氣象預(yù)報(bào)準(zhǔn)確率等。而在本次大霧預(yù)測中，由于人為因素破壞監(jiān)測設(shè)備，就對(duì)氣象部門準(zhǔn)確預(yù)測霧情帶來不小的影響。
能見度監(jiān)測儀（資料片）
12月6日記者獲悉，山東省下一步即將增設(shè)監(jiān)測站點(diǎn)，完善交通氣象觀測網(wǎng)，讓氣象預(yù)測更加準(zhǔn)確和具體。“目前專門為公路設(shè)立的能見度監(jiān)測設(shè)備還是比較少，也就是說我們的監(jiān)測能力存在不足。”12月7日，省山東*觀測與網(wǎng)絡(luò)處處長徐法彬表示，氣象部門未來計(jì)劃在主要公路沿線增設(shè)能見度監(jiān)測站點(diǎn)。
已有站點(diǎn)很多遭到人為破壞
在采訪中，記者了解到，目前氣象部門對(duì)大霧監(jiān)測采取的是人工監(jiān)測和自動(dòng)能見度監(jiān)測相結(jié)合的辦法。濟(jì)南市原本有7個(gè)自動(dòng)監(jiān)測站點(diǎn)設(shè)有自動(dòng)能見度監(jiān)測儀，不過目前只有濟(jì)南遙墻機(jī)場和奧體中心兩個(gè)自動(dòng)站的自動(dòng)能見度監(jiān)測儀還在正常工作。
“有的監(jiān)測設(shè)備是被人偷走了。”氣象臺(tái)的工作人員有些無奈地說，自動(dòng)觀測站點(diǎn)平時(shí)無人看守，可能出于好奇，也可能是為了竊取監(jiān)測儀中的蓄電池，有人破壞了監(jiān)測設(shè)備。
“在進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)的過程中，氣象資料的準(zhǔn)確性也很重要。”工作人員表示，人們經(jīng)常抱怨天氣預(yù)報(bào)不夠準(zhǔn)確，其實(shí)氣象資料的準(zhǔn)確性也會(huì)直接影響到預(yù)報(bào)的效果。“如果監(jiān)測站點(diǎn)不多，有些地方可能就會(huì)監(jiān)測不到。”據(jù)介紹，“對(duì)大范圍的天氣監(jiān)測還稍微好一些，對(duì)于局地性比較強(qiáng)的霧或者惡劣天氣，監(jiān)測起來就比較困難了，遠(yuǎn)離監(jiān)測站點(diǎn)的地方，可能就監(jiān)測不到了。”
監(jiān)測站點(diǎn)太少影響服務(wù)的準(zhǔn)確性
持續(xù)的大霧天氣讓人們的出行成了難題，很明顯的是，zui近晚上8點(diǎn)以后，濟(jì)南市區(qū)的車輛比以往少了許多。煩惱的不光是住在城市里的市民，不少出差在外的人，由于高速公路臨時(shí)封閉，不得不一再滯留濟(jì)南。
“在陸地，受到大霧天氣影響zui大的就是交通了。”省*觀測與網(wǎng)絡(luò)處處長徐法彬表示，雖然海上交通也容易受到大霧天氣的影響，但是相比之下，陸路交通受到的影響更大。“山東的公路交通里程比較長，車流量也比較大，可是針對(duì)高速公路沿線的預(yù)報(bào)還不夠完善。”據(jù)介紹，由于沿線監(jiān)測站點(diǎn)的數(shù)目比較少，相應(yīng)的服務(wù)準(zhǔn)確性也受到了限制。
今后,我省計(jì)劃在主要公路沿線增設(shè)能見度監(jiān)測站點(diǎn)，增加沿線預(yù)報(bào)的準(zhǔn)確性。近期剛剛公布的《山東省氣象事業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》提出，要發(fā)展以滿足交通管理、營運(yùn)、維護(hù)對(duì)氣象服務(wù)的需求為目標(biāo)，加強(qiáng)氣象、交通運(yùn)輸、鐵路等部門間合作，完善交通氣象觀測網(wǎng)，開展全省主要公路、鐵路、內(nèi)河航運(yùn)氣象要素與路機(jī)狀況為主要內(nèi)容的交通運(yùn)輸氣象服務(wù)。
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