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這兩天發(fā)生了一件大事。滴滴收購了優(yōu)步。我的天，打車免費時代結(jié)束了？不過，易到很快站出來表示，行業(yè)內(nèi)只剩下滴滴uber和易到，未來的出行市場將是易到和滴滴的對決。合并絕不意味著移動領(lǐng)域的競爭已經(jīng)結(jié)束。
不過，從目前的情況來看，不會再有燒錢的比賽了。宇軒真是懷念幾分錢就能打車到地鐵站的時光。還是老老實實坐公車吧！
順便說一句，公共汽車并不容易！還記得巴蒂嗎？ 2010年亮相第十三屆北京科技博覽會，六年后的今天真的要跑起來了。巴鐵鐵路高調(diào)復(fù)出，更名為3d快車，其背后是發(fā)明人宋有洲與華盈集團于2015年共同成立的專門從事p2p理財?shù)陌丸F科技公司。 8月1日凌晨2時，我國首款自主設(shè)計研制的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的空中客車巴鐵一號試驗車在河北秦皇島市北戴河區(qū)試車成功。
據(jù)巴鐵科技發(fā)展有限公司介紹，巴鐵一號試驗車為一輛車廂，長22米，寬7.8米，高4.8米。額定載客量為300人，車廂內(nèi)設(shè)有55個座位，乘客區(qū)設(shè)有20根垂直扶手，以滿足高峰時段不同身高乘客站立的需要。同時，車體配備多塊液晶電視屏幕，方便乘客從各個角度觀看。此外，還安裝了4張動態(tài)地圖，方便乘客查看整個城市的交通狀況。
巴鐵鐵路是一種新型的大運力公共交通工具。它的設(shè)計適合城市主要道路上方的天空。它由電力驅(qū)動，采用大容量寬體高架有軌電車設(shè)計。正常行駛高度小于2米的車輛。
我真的很想回去試試。不知道這種公交車會不會暈車。其實雨軒最怕的就是下面行駛的車輛?，F(xiàn)在馬路上的殺手那么多，萬一不小心碰到了就不好了。
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