我國高速公路養(yǎng)護(hù)還處在起步階段，在高速公路養(yǎng)護(hù)段建設(shè)中也存在一些問題。如管理技術(shù)水平較低，機(jī)械化配置比較混亂，資源浪費(fèi)等問題.為此，筆者就我國高速公路養(yǎng)護(hù)工作加以分析，并提出一些建議。
公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置采用購買與租賃相結(jié)合。結(jié)合我國實(shí)際情況，合理配置養(yǎng)護(hù)機(jī)械是實(shí)現(xiàn)高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的前提，實(shí)用、經(jīng)濟(jì)、可靠是配置的最基本原則。從管理的角度出發(fā)，盡量做到機(jī)型統(tǒng)一、一機(jī)多用，有利于機(jī)務(wù)管理和維修保養(yǎng)。公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化過程中，機(jī)械的選型配套工作十分重要，必須予以重視。日常養(yǎng)護(hù)可采用配備中小型瀝青拌和樓和多功能養(yǎng)護(hù)車，對(duì)一些使用較少、價(jià)格昂貴的機(jī)械可采取隨用隨租的方法，如大型攤鋪機(jī)、瀝青拌和樓。
采用養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)制：養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)制是指由管理部門提出養(yǎng)護(hù)工程計(jì)劃任務(wù)，具體養(yǎng)護(hù)工程由承包商投標(biāo)完成。而我國現(xiàn)行的高速公路養(yǎng)護(hù)段是收費(fèi)管理養(yǎng)護(hù)全包。建設(shè)是用高速建設(shè)資金，一次性投資，往往是匆忙上馬，配置隨意性大，求高檔，大而全。從而造成很多設(shè)備成本高，利用率低的局面。養(yǎng)護(hù)成本與路面的質(zhì)量、車流量的大小、車輛荷載大小、區(qū)域地理位置等多種因素有關(guān)。由專業(yè)的養(yǎng)護(hù)公司承包有利于降低養(yǎng)護(hù)作業(yè)成本，便于對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的評(píng)估，以及養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備配置、維護(hù)和管理工作。
養(yǎng)護(hù)機(jī)械配置采用先國產(chǎn)后進(jìn)口。盡管我國養(yǎng)護(hù)機(jī)械從品種型號(hào)、技術(shù)性能與可靠性，產(chǎn)品技術(shù)含量與國外公路發(fā)達(dá)國家相比有較大的差距，但某些品種型號(hào)國內(nèi)產(chǎn)品性價(jià)比遠(yuǎn)高于進(jìn)口機(jī)械。如秦川暢通公司生產(chǎn)的nj5140tyhx型瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，采用康明斯eq6bta5.9型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該車具備路面切割、破碎、清理坑槽、瀝青加熱保溫及噴灑、混合料加熱保溫及自動(dòng)送料、夯實(shí)等多種功能，能快捷地一次性完成修補(bǔ)路面坑槽的作業(yè)。與進(jìn)口同類機(jī)械美國adzonobel公司tp4補(bǔ)坑和美國熱力公司的pm-400-48-trk瀝青路面修補(bǔ)相比，基本能代替完成后兩種機(jī)械作業(yè)，而價(jià)格僅為后者的1/7左右。對(duì)于一些國內(nèi)尚無生產(chǎn)或技術(shù)性能不能滿足要求的必備機(jī)械再考慮進(jìn)口。
日常養(yǎng)護(hù)與大中翻修分開。日常養(yǎng)護(hù)由高速公路管理處下屬的服務(wù)隊(duì)處理，而路面的大中翻修則由專業(yè)施工隊(duì)伍完成。因日常養(yǎng)護(hù)工作小而多，所用機(jī)械多為利用率較高的多功能中小型機(jī)械，由下屬服務(wù)隊(duì)負(fù)責(zé)容易管理，成本不高。而路面大中翻修讓專業(yè)的路面翻修公司處理，專業(yè)的公司可以為多個(gè)高速公路管理處服務(wù)，依次按計(jì)劃翻修路面，其大型設(shè)備的利用率也是較高的。
采用多用底盤：公路養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)是養(yǎng)護(hù)作業(yè)流動(dòng)性大，而且因季節(jié)和期于的不同而變化，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械必須適應(yīng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)的需要，一機(jī)多用快速更換作業(yè)裝置的多用底盤在國外已普遍使用，底盤由汽車廠家制造，作業(yè)裝置由專業(yè)廠家生產(chǎn)。如美國英格索蘭公司生產(chǎn)的山貓牌（bobcat）多功能養(yǎng)護(hù)機(jī)等機(jī)型，發(fā)動(dòng)機(jī)功率11~77kw，最高行駛速度15dm/h,工作裝置有：轉(zhuǎn)載、挖坑、挖溝清掃、壓實(shí)、平整、推雪、液壓鎬、銑刨等，適合于普通公路、城市道路、建筑工地等工程中使用。德國奔馳公司生產(chǎn)的unimog(烏尼莫克)等，既在高速公路上能隨車流快速通行，作業(yè)時(shí)又能如瀝青攤鋪機(jī)那樣以每分鐘幾米的低速運(yùn)行。
采用預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)可大大延長公路的使用壽命，有資料顯示可延長公路壽命達(dá)15年，費(fèi)用降低45%。所謂預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就是在路面未發(fā)生損壞前采取預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，如采用稀漿封層機(jī)和瀝青石屑撒布機(jī)進(jìn)行路面表面處理，改善路面的老化、開裂、并提高防水、抗滑能力，從而延長路面的使用壽命。近年來還出現(xiàn)如同步石屑封層和覆蓋封層等新工藝。
注意環(huán)保節(jié)能：各種養(yǎng)護(hù)作業(yè)應(yīng)盡可能減少對(duì)環(huán)境的污染。如采用瀝青路面舊料再生利用技術(shù)。瀝青路面舊料再生利用技術(shù)是20世紀(jì)70年代開始發(fā)展起來的，經(jīng)實(shí)踐證明瀝青路面舊料再生具有較大的優(yōu)越性；節(jié)省能源、減少瀝青、砂石料和其它原料的消耗；避免舊料廢棄的污染，有利于環(huán)境保護(hù)。目前國際上再生工藝及方法大致可分為：熱再生、冷再生、廠拌再生等，用于路面再生的機(jī)械有紅外線路面加熱機(jī)、銑刨機(jī)、舊料破碎機(jī)、就地再生機(jī)等。我國的高速公路養(yǎng)護(hù)正處在一個(gè)起步發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，探索我國高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)和養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)展模式，以適應(yīng)我國高速公路快速發(fā)展的需要有著重要意義。