1，本田雅閣最新報(bào)價(jià) 雅閣多少錢 雅閣油電混合動力2，本田繽智是油電混合嗎3，本田suv油電混合的車上市了嗎4，本田油電混合動力汽車有哪些5，2019本田crv混動的電池電壓和容量是多少1，本田雅閣最新報(bào)價(jià) 雅閣多少錢 雅閣油電混合動力
20——30萬左右時(shí)速小于25公里是用電的，油耗大概只需要4升左右采納哦謝謝
2，本田繽智是油電混合嗎
繽智只有1.5或者1.8自然吸氣，本田在國內(nèi)上市的油電混合suv就只有crv。你好！本田繽智不是 免檢車的 如果我的回答你滿意 請?jiān)O(shè)置最佳答案
3，本田suv油電混合的車上市了嗎
本田明年會推出混合動力版本的雅閣。從這點(diǎn)來看，混動也是本田的主要戰(zhàn)略。從廣本來看，明年有一款全新七座suv將在國內(nèi)上市。就是美版飛行員。有什么液體【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業(yè)技師，10分鐘解決?！?br>
4，本田油電混合動力汽車有哪些
目前國內(nèi)市場有雅閣混動、思鉑?；靹印rv混動在外國本田90%車型都有混動版，特別是日本和美國很多國產(chǎn)的思鉑睿混動、雅閣混動、crv混動，進(jìn)口的本田crz，謳歌ilx、rlx、mdx都有混動，還有本田著名跑車謳歌nsx
5，2019本田crv混動的電池電壓和容量是多少
2019本田crv混動的電池電壓是270v，電池容量為1．4度。與傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)汽車不同，cr－v混合動力汽車多了三個(gè)部分：電機(jī)、蓄電池和配電控制器。為了將發(fā)動機(jī)驅(qū)動和電驅(qū)動結(jié)合起來，使兩者融為一體，還需要一種專門設(shè)計(jì)的變速器，即變速器。此外，還有配套電纜、散熱器、傳感器、控制器等設(shè)備。crv采用本田第三代i－mmd混合動力技術(shù)，即“智能多模式驅(qū)動”。對于i－mmd，基本的驅(qū)動模式包括純電動模式、混合動力模式和發(fā)動機(jī)直接連接模式。這三種模式在使用過程中由計(jì)算機(jī)程序智能控制，實(shí)現(xiàn)平滑切換。由于增加了許多組件，所以該區(qū)塊最大的電池crv電池被放置在后備箱中，從而擠壓了空間。雖然電池的容量只有1．4千瓦時(shí)（即1．4千瓦時(shí)），體積倒不小。所以電池容量就很小。擴(kuò)展資料2019本田cr—v混動的其他參數(shù)1、新款crv長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距2660mm。新crv的尺寸變化不大。新一代crv的外觀更像是一款改款車型，而不是新一代車型；2、新車外觀提供了珍珠白、赤霞珠、珍珠黃、琥珀棕、翡翠黑和水晶黑，而新車內(nèi)部則提供了全黑、黑配棕、黑配米色三種選擇。新crv在外觀和內(nèi)飾上也熟悉大眾對家溫暖男人的品味；3、新crv放棄了傳統(tǒng)的2．0和2．4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，取而代之的是1．5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2．0li－mmd混合動力系統(tǒng)。1．5t發(fā)動機(jī)最大功率為142kw和243nm。它能滿足大多數(shù)人的需要。此外，本田cr－v混合動力電池的使用壽命約為3至5年。參考資料來源：本田中國官網(wǎng)-廣汽本田cr—v2019混動款2019本田crv混動的電池電壓是270v，電池容量為1.4度。與傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機(jī)車輛不同，cr-v混動車多了3個(gè)部件：電機(jī)、電池、電力分配控制器。為了結(jié)合發(fā)動機(jī)驅(qū)動和電力驅(qū)動，讓兩者渾然一體，還需要專門設(shè)計(jì)的傳動裝置也就是變速器。此外還有配套的電纜、散熱器、傳感器、控制器等設(shè)備。crv采用本田第3代i-mmd混動技術(shù)，所謂i-mmd，就是“智能多模式驅(qū)動”之意。對i-mmd來說，基本的驅(qū)動模式有ev純電、hev混動、發(fā)動機(jī)直連三種模式，這三種模式在使用過程中受電腦程序智能控制，做到平順切換。因?yàn)樵黾恿嗽S多部件，所以塊頭最大的電池，crv的電池放在后備箱，結(jié)果就把空間給擠掉了，電池雖然只有1.4kwh（即1.4度電）的容量，體積倒不小。所以電池容量就很小。擴(kuò)展資料2019本田cr—v混動的其他參數(shù)1、新一代crv，長4585mm，寬1855mm，高1679mm，軸距為2660mm，新款的尺寸變化不大，外觀看上去并不像換代更像是改款車型；2、新車外觀提供珍珠白、赤霞紅、珠玉黃、琥珀棕、翡玉黑和彩晶黑，而內(nèi)飾則提供全黑、黑色配棕色、黑色配米色三種方案。新crv在外觀內(nèi)飾方面還是大眾所熟悉的居家暖男味道；3、全新crv放棄了傳統(tǒng)的2.0和2.4l自然吸氣發(fā)動機(jī)，換上了1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0l i-mmd混合動力系統(tǒng)。其中1.5t發(fā)動機(jī)最大功率為142kw和243nm?？梢詽M足大多數(shù)人的需求。另外本田cr—v混動電池壽命是在3到5年左右。參考資料來源：本田中國官網(wǎng)-廣汽本田cr—v2019混動款2019本田crv混動bai的電池電壓是270v，電池容量為1.4度。與傳統(tǒng)的汽du油發(fā)動zhi機(jī)車輛不同，cr-v混動車多了3個(gè)部件：電機(jī)、dao電池、電力分配控制器。為了結(jié)合發(fā)動機(jī)驅(qū)動和電力驅(qū)動，讓兩者渾然一體，還需要專門設(shè)計(jì)的傳動裝置也就是變速器。此外還有配套的電纜、散熱器、傳感器、控制器等設(shè)備。crv采用本田第3代i-mmd混動技術(shù)，所謂i-mmd，就是“智能多模式驅(qū)動”之意。對i-mmd來說，基本的驅(qū)動模式有ev純電、hev混動、發(fā)動機(jī)直連三種模式，這三種模式在使用過程中受電腦程序智能控制，做到平順切換。因?yàn)樵黾恿嗽S多部件，所以塊頭最大的電池，crv的電池放在后備箱，結(jié)果就把空間給擠掉了，電池雖然只有1.4kwh（即1.4度電）的容量，體積倒不小。所以電池容量就很小。1.4度，電壓270v正兒八經(jīng)的回答是兩公里，是不是被嚇到了。好多反對的，都不查查資料就來反對 -_-! “哎呀才兩公里啊，人家都是幾百公里的，怎么可能是兩公里，你肯定在黑本田。” 哎！你們難道不知道這世界上混動的形式比起汽油機(jī)驅(qū)動的形式還要紛繁復(fù)雜、百花齊放，金雞報(bào)曉的么。本田能把電池做得小到只能提供兩公里純電行駛，而且油耗還要比那些能把電池做得大到續(xù)航幾百公里的混動還要省油，這本田是有多牛逼。你看我可是在粉本田，而不是在黑本田啊。 cr-v屬于非插電混動，純電行駛本來就不是一個(gè)能影響到它省油的一個(gè)參數(shù)。故而無需糾結(jié)這個(gè)參數(shù)。如果要提高純電里程就要加大加重電池，增加的重量反而增加油耗，加大的體積侵占車內(nèi)空間。非插電混動只要這么小的電池就夠了，人家并不需要找個(gè)插座來充電。你們需要開闊眼界，這個(gè)世界上的混動不僅僅只有比亞迪那樣的粗暴的插電混動。 ----本人就是cr-v混動車主現(xiàn)在社會的趨勢就是混動版好的了，60時(shí)速一下都是耗電的，60以上就改為用油的了，但是油電混合的發(fā)動機(jī)還是豐田成熟很多的，電池是不用充電的，經(jīng)濟(jì)環(huán)保