淺析高速公路施工中工程質(zhì)量管理問題

發(fā)布時間:2024-02-06
淺析高速公路施工中工程質(zhì)量管理問題
1、現(xiàn)代化管理方法在高速公路企業(yè)工程質(zhì)量管理上的應用
1.1建立和完善組織機構(gòu)
工程質(zhì)量受到所有參加工程項目施工的管理技術干部、操作人員、服務人員的共同作用,他們是形成工程質(zhì)量的主要因素。因此要控制施工質(zhì)量,就要優(yōu)選施工人員,健全組織機構(gòu)。
為了搞好質(zhì)量管理,必須建立完善的質(zhì)量保證體系。項目經(jīng)理部設總工,負責全標段技術管理和質(zhì)量工作,并兼任督導;工程部設主任工程師,負責質(zhì)量檢驗和技術管理工作,下設測量、試驗、質(zhì)量檢查三個組,具體負責本標段質(zhì)量控制、檢查和驗收工作。各類人員嚴格執(zhí)行本工種崗位責任制,要從質(zhì)量制度上給予保證,嚴格執(zhí)行單位的各種管理制度,嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理的有關文件,形成橫向到邊,縱向到底的質(zhì)量監(jiān)管體系,對整體質(zhì)量實行全方位的控制。
1.2實施菲迪克合同條款和實行三級監(jiān)理制度
現(xiàn)行國內(nèi)公路行業(yè)執(zhí)行的是由交通部制定的《公路工程施工監(jiān)理合同規(guī)范》,此《規(guī)范》明確指出:現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)一般按照工程招標合同段,基層監(jiān)理機構(gòu)可視情況分別設一、二、三級監(jiān)理機構(gòu)。一般工程較集中的特大橋、遂道等設一級監(jiān)理機構(gòu),設總監(jiān)辦公室;二級省市以內(nèi)一條公路項目,一般設二級監(jiān)理機構(gòu),設總監(jiān)辦和高級監(jiān)理辦公室;三級監(jiān)理機構(gòu),當工程、項目為兩個以上的獨立項目,國家、省、自治區(qū)可設三級監(jiān)理機構(gòu),設總監(jiān)辦、項目監(jiān)理部和駐地辦。高速公路一般為世行、亞行或國債資金貸款項目,所以在實施菲迪克合同條款及監(jiān)理制度方面有明顯特點,該項目實行了三級監(jiān)理制度,即公司設總監(jiān)辦,全線設高企駐地監(jiān)理工程師辦公室和駐地監(jiān)理工程師辦公室,每個高企駐地還應設立中心試驗室。
本項目建立了相應的實施監(jiān)理組織,設項目總監(jiān)理工程師、副總監(jiān)理工程師,各類專業(yè)監(jiān)理工程師及監(jiān)理員,做到分工明確,職責到人,履行崗位責任制。駐地辦進行旁站、量測、抽檢、試驗等工作;高駐辦對工程巡視檢查,對駐地辦進行監(jiān)理業(yè)務檢查,必要時做驗證試驗。高駐辦設中心試驗室,配備監(jiān)理裝備、檢測機具及儀器、試驗設備等,為順利開展監(jiān)理工作提供必要的條件。
1.3大力加強質(zhì)量管理
1.3.1充分發(fā)揮工程項目領導職能
首先要制定明確的質(zhì)量方針目標,并保證全體工程項目施工人員和各工作部門堅持貫徹執(zhí)行;對工程項目目標分解,對主要分部分項工程、功能性施工項目、關鍵與特殊工序、現(xiàn)場主要管理工作等要明確其基本要求、質(zhì)量目標和工作控制要點,并要求責任部門和單位制定保證目標實現(xiàn)的具體措施;定期對工程項目方針目標管理進行診斷和綜合性考評。
其次要將工程項目方針目標考核結(jié)果與經(jīng)濟承包責任制掛鉤,保證實施質(zhì)量體系所必須的組織機構(gòu)、責任、程序、過程和資源的健全和完善,以促進質(zhì)量體系的有效運轉(zhuǎn)。
再次要加強質(zhì)量成本、材料質(zhì)量、質(zhì)量檢驗、安全生產(chǎn)、施工進度等各職能的協(xié)調(diào)和管理,要重視核算、分析和評價各項質(zhì)量要素和目標項目的有關費用,使質(zhì)量損失費用降到最低。
1.3.2健全組織,明確責任
在施工管理中要建立健全與工程質(zhì)量體系相適應的組織機構(gòu),并規(guī)定各機構(gòu)的隸屬關系和聯(lián)系方法,許多施工單位還在施工中組建了質(zhì)量管理小組,成立了工程項目全面質(zhì)量管理領導小組,承擔并協(xié)調(diào)全工程的目標管理。還要明確規(guī)定工程項目領導和各級管理人員的責任,使之能按要求達到預期的質(zhì)量目標,并規(guī)定各項工作之間的銜接、控制內(nèi)容和控制措施。
1.3.3在施工管理過程中要不斷地強化質(zhì)檢手段
(1)制定施工管理辦法和獎懲措施。開工前,應依據(jù)《招標文件》制訂路基開挖、填筑、防護等技術方案,明確施工工序、各項技術指標的允許誤差、檢測頻率和方法;開工后,進行技術交底,落實到人,責任到人。
(2)國家《建筑法》明確指出:“用于建筑工程的材料、構(gòu)配件、設備……,必須符合設計要求和產(chǎn)品質(zhì)量標準”。要嚴格控制建材、建筑構(gòu)配件和設備質(zhì)量,嚴把采購關,優(yōu)選采保人員,提高其政治素質(zhì)和質(zhì)量鑒定水平;注重信息收集,利用網(wǎng)絡信息隨時掌握材料價格動向,優(yōu)選送貨廠家;掌握質(zhì)量、價格、供貨能力的信息,選擇國家認證許可、有一定技術和資金保證的供貨廠家,選購有產(chǎn)品合格證,有社會信譽的產(chǎn)品,這樣既可控制材料質(zhì)量,又可降低材料成本;施工項目所有材料嚴格按設計要求,應有符合規(guī)范要求的質(zhì)保書,對進場材料,必須由實驗室主任工程師簽字后方可進場;除按規(guī)定進行必要的檢測外,還應對質(zhì)保書項目不全的產(chǎn)品,進行及時分析、檢測、鑒定,不合要求的不得使用;嚴格執(zhí)行建材檢測的見證取樣送檢制度,以確保檢測報告的真實性。
(3)要采用先進設備,提高施工質(zhì)量。為了加強工程質(zhì)量檢測,必須引進一批具有國際國內(nèi)先進水平的施工設備,如:壓路機、平地機、全站儀、多功能擊實儀等,為保證施工質(zhì)量創(chuàng)造有利條件。
(4)要加強過程控制與檢測。如在路基填筑施工中,應在現(xiàn)場設專人負責填料質(zhì)量。嚴格控制填料的粒徑、含水量和填筑厚度等等,在碾壓完畢后,按規(guī)范要求對其各項技術指標進行檢測,并及時填寫有關記錄。
1.3.4積極開展勞動競賽
勞動競賽活動分為3個階段:第一階段為工程開工準備進場和前期建設階段;第二階段為工程中期建設階段;第三階段為工程末期和即將竣工階段。公司要在勞動競賽活動第一、二階段結(jié)束后對各施工單位的工程質(zhì)量進行全面檢查考評,對優(yōu)勝單位給予重獎,對施工質(zhì)量差的單位要通報批評。
1.3.5積極推進qc活動
質(zhì)量管理小組又稱為“qc”小組,是企業(yè)員工結(jié)合部門的工作自愿組織、主動開展質(zhì)量管理活動的群眾性組織。小組以提高工程質(zhì)量、工作服務質(zhì)量為目標,針對生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題積極開展相應的分析、建議、攻關等活動,qc小組的建立與活動的開展將為質(zhì)量保障體系的正常運行提供廣泛、扎實的群眾基礎。
高速公路建設項目公司通過在工程建設中以質(zhì)量為中心,堅持“高標準、嚴管理”目標,積極推動qc小組活動,對工程重要的分項和分部工程注冊相應的qc小組,包括試驗檢測qc小組,預制構(gòu)件拼裝施工技術qc小組,路基高填深挖施工技術qc小組,滑坡治理施工技術qc小組,黃土質(zhì)隧道施工技術qc小組,薄壁空心墩施工技術qc小組,40m以上t梁預制安裝qc小組等,各qc小組嚴格按pdca循環(huán)進行工作,推行全面質(zhì)量管理,嚴格iso9000標準及企業(yè)內(nèi)部標準,為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟和社會效益。
上一個:工程量清單編制漏項引起的結(jié)算爭議
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