1，固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步2，豐田量產(chǎn)燃料電池汽車 mirai其意義何在相比純電動(dòng)車有何優(yōu)勢3，新能源車電池技術(shù)什么時(shí)候突破1，固態(tài)電池技術(shù)究竟發(fā)展到了哪一步
在材料方面，中國科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所、中國科學(xué)院上海硅酸鹽研究所為代表的團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)開發(fā)了一系列的氧化物和硫化物的粉體、陶瓷片等，已經(jīng)開始對社會(huì)提供樣品和供貨。中科院化學(xué)研究所在雙功能聚合物電解質(zhì)相關(guān)研究中，成功開發(fā)出新型雙功能聚合物電解質(zhì)，并實(shí)現(xiàn)紫外光固化技術(shù)制備，其實(shí)現(xiàn)的高室溫離子電導(dǎo)率和機(jī)械強(qiáng)度，可用于室溫固態(tài)金屬鋰電池。
2，豐田量產(chǎn)燃料電池汽車 mirai其意義何在相比純電動(dòng)車有何優(yōu)勢
一個(gè)汽車產(chǎn)品總是遵循這樣階段：1概念2 -----符合當(dāng)前科技水平，制造原型車，并進(jìn)行小規(guī)模試驗(yàn)（實(shí)測） ----超出當(dāng)前科技水平，暫且保留，待關(guān)鍵技術(shù)突破后再拿出來。3 改進(jìn)（包括車身結(jié)構(gòu)，制造成本，使用成本等等一切因素的優(yōu)化）后大量生產(chǎn)，且后續(xù)推出改進(jìn)版本4 不符合時(shí)代需求的停產(chǎn)燃料電池意義在于探索，除常規(guī)電動(dòng)車以外的其他供電模式的可能性，燃料電池能量補(bǔ)充方式和續(xù)航能力都比當(dāng)前純電動(dòng)車要強(qiáng)。因?yàn)檫@東西還走在世界前列，所以后面發(fā)生的事情沒人能打包票。
3，新能源車電池技術(shù)什么時(shí)候突破
說明天，你不信，說50年，你也不信，按照目前發(fā)展的速度，20年內(nèi)可以突破。新能源電池技術(shù)突破的目的不外乎就是提升安全性、提升續(xù)航里程、降低成本，能同時(shí)達(dá)成這幾項(xiàng)目標(biāo)的就是固態(tài)電池，能看到關(guān)于輝能科技的固態(tài)動(dòng)力電池信息，直接在鋁殼里面堆棧大量的固態(tài)電池極層與電解質(zhì)，一顆就可以達(dá)到20度電，大約四分之一臺(tái)電動(dòng)車的電量了，體積是特斯拉電池包的一半而已。目前國家已經(jīng)出臺(tái)了對于新能源汽車特別是純電動(dòng)汽車的鋰電池后期價(jià)值利用的規(guī)定，主要是通過一些標(biāo)準(zhǔn)的步驟來鑒定、修復(fù)、分類以及使用的方法，大部分是作為儲(chǔ)能電池再次利用。