去挪威的一般有報(bào)團(tuán)和自由行，而自由行還有自己打車或者是自駕，關(guān)于自駕涉及到兩個(gè)問題，一個(gè)是租車，還有一個(gè)就是交通規(guī)則，所以大家可以看看這個(gè)攻略。
租車
關(guān)于租車公司的選擇，前人之述備矣，這就不啰嗦了，談幾點(diǎn)重要的：
1. 注意事項(xiàng)：
挪威很多木屋適合2家人share，這次我們招呼了朋友一家一同去，本想租個(gè)7座車share
車費(fèi)更便宜，結(jié)果自動(dòng)擋7座木~~有~~車!至少在我們計(jì)劃取車的機(jī)場沒有，提前9個(gè)月啊!!
于是和朋友又繼續(xù)一通亂搜，行程也隨之修改，偶爾出現(xiàn)過7座車的可瞬間又沒了，可見歐洲租自動(dòng)車是多麻煩。萬般無奈之下，我們只好分開租了2輛車開。所以，重要的事情再強(qiáng)調(diào)一遍，考慮提前多久訂挪威行程時(shí)，節(jié)點(diǎn)不是大航班機(jī)票價(jià)格，而是那些最漂亮的小木屋啥時(shí)能訂到，以及自動(dòng)擋車要提早訂，
越早越好。
2. 關(guān)于gps等
雖然境外旅游了幾次，可計(jì)劃境外自駕還是寶媽第一次， 經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)如下：
1)大寶當(dāng)時(shí)是5歲10個(gè)月，我們沒有選增高墊，其實(shí)無論出于安全，還是讓孩子坐高有個(gè)更遠(yuǎn)更清晰的視野，增高墊都是有必要的，視價(jià)格，也可直接從國內(nèi)帶。
2)挪威基本都是雙向單車道，一路有清晰的路標(biāo)，攻略做足，其實(shí)可以不用租gps，google map
是神器~!下次來的話，把主要目的地的坐標(biāo)事先標(biāo)好會方便很多。
3)挪威是自駕的天堂，18條國家景觀公路上隨處可見觀景點(diǎn)的標(biāo)記，景~~點(diǎn)~~啊!!不是每個(gè)景點(diǎn)的名稱都在國內(nèi)的中文攻略里被提到，但是有時(shí)間天氣又不錯(cuò)的話，特別是在國家景觀公路上，看到標(biāo)記就停吧，風(fēng)景保證你看了不會后悔。
4)綜上，google map 上顯示一個(gè)地方到另一個(gè)地方的自駕時(shí)間僅供參考，那是不間斷駕駛的時(shí)間，開玩笑，怎么可能不間斷駕駛。我從geiranger 到
大西洋之路的營地小屋，map
上顯示4個(gè)多小時(shí)，我們開開停停了一整天，而且天氣不好還沒徒步幾個(gè)大點(diǎn)都被霧遮的沒看成?？傊H子旅行，每天的自駕路線控制在200km
左右比較合適，尤其是精華景區(qū)，不能求快~~
自駕在挪威自駕的最大感受就是“三多”——彎路多、隧道多、測速多。以前在澳洲和新西蘭、以及這次在冰島自駕，都沒有在路上如此頻繁的見到測速裝置。當(dāng)然測速裝置的數(shù)量和我大天朝比起來差遠(yuǎn)了，也不像國內(nèi)那么坑爹;這里的測速點(diǎn)前幾百米處路邊會有路牌提示，路牌上畫著攝像頭的標(biāo)志和本地限速，一目了然。
在挪威開的小車是從herz租的沃爾沃v40手動(dòng)擋，柴油車。我們親切的稱呼它窩窩。沒想到兩次提車都是給了同一款車，緣分呀。由于挪威山路、彎路多，班叔作為全程唯一的司機(jī)堅(jiān)定的選擇了手動(dòng)擋，以保持“在彎道上穩(wěn)定的車速和良好的開車手感”。
我們在挪威租車的全部費(fèi)用約4500nok，一共8天，含保險(xiǎn)和稅，僅限一名司機(jī)(多加一名司機(jī)要多加錢)，基礎(chǔ)價(jià)格(僅租車價(jià)格)是大約250nok一天。
需要注意的是，當(dāng)?shù)刈廛嚨膬r(jià)格均為一位司機(jī)的價(jià)格，如果多加一位司機(jī)，就要多交錢。雖然通常路上不會有警察檢查開車人是不是租車時(shí)的指定司機(jī)，但作為守法公民，建議大家還是不要冒險(xiǎn)哈。
1、限速和路況：
挪威的路邊會有限速指示牌，大部分路段的限速為80公里/小時(shí)，隧道里多為70，進(jìn)入村莊時(shí)要求車速降到50以下，少數(shù)修路的路段或坡度較大的彎路為30。道路多為雙向單車道。
和在冰島一樣，我們按限速開車時(shí)經(jīng)常被當(dāng)?shù)厝顺?。嗖嗖的超車，嗖嗖的過彎，就像真人版的《山脊賽車》或者《頭文字d》。囧…
2、收費(fèi)路段：
挪威某些道路和橋是要收費(fèi)的，進(jìn)入收費(fèi)路段之前有指示牌，寫明不同車型的收費(fèi)金額。挪威大部分收費(fèi)路段是電子繳費(fèi)，我們路上沒有見到人工繳費(fèi)的地方。
和國內(nèi)的etc比起來，挪威的電子收費(fèi)系統(tǒng)蠻高端的，多快的車速都不影響收費(fèi)。推測應(yīng)該是通過給車牌拍照或識別車上預(yù)裝的裝置、后續(xù)扣費(fèi)的方式。
在挪威租車時(shí)，車輛的前擋風(fēng)玻璃上會粘有電子收費(fèi)裝置。通過收費(fèi)路段的幾天后，租車公司會發(fā)來繳費(fèi)賬單并從信用卡中扣款。
在城市以外的大部分地方停車不收費(fèi)，只有布道石和奇跡石(謝拉格山)的停車場要繳納100克朗，不限時(shí)間。我們在卑爾根時(shí)將車停在酒店的停車場，200克朗/天。
ps:
由于我們租車期間發(fā)生的過路費(fèi)都是在數(shù)天后由herz從信用卡中扣款，在我們回國一個(gè)月后收到了herz的一封郵件并被扣了一筆不屬于我們的停車罰款。最終錢是追回來了，在這兒是想提醒大家，如果租車公司是后扣款的，一定要仔細(xì)核對每筆扣款的名目，以免被扣了冤枉錢。
3、渡輪
挪威山多峽灣多，造橋成本太高，渡輪就成了節(jié)約成本的舉措。自駕上渡輪時(shí)，提前留意到達(dá)碼頭前的提示，有的渡口會有開往兩個(gè)方向的渡輪，分別由兩條不同的路上船，須提前看好自己要去搭渡輪哪個(gè)地方，以免上錯(cuò)了船。
關(guān)于收費(fèi)：有的渡輪是開車上船以后，工作人員過來逐一收費(fèi);有的是在進(jìn)入通往碼頭的道路之前設(shè)卡人工收費(fèi)。通常都可以刷卡，極少數(shù)時(shí)候工作人員沒有pos機(jī)，所以備點(diǎn)零錢也是必要的。
大部分渡輪行駛的路徑都不長，我們搭乘過的渡輪的收費(fèi)通常在95到110nok之間(五座小轎車+乘客的總費(fèi)用)。
渡輪淡旺季的發(fā)船時(shí)間不固定，大部分交通要道在淡季的發(fā)車間隔也不會很長，但我們當(dāng)時(shí)準(zhǔn)備去烏爾內(nèi)斯(urnes)木教堂時(shí)，solvorn開往urnes的渡輪每天只有上下午各兩班，時(shí)間很不合適，只好放棄。
4、自助加油：
挪威加油站的柴油價(jià)格浮動(dòng)不等，我們一路過來，從最低的12.95克朗/升到最貴的14.85克朗都有。汽油價(jià)格普遍比柴油貴1-2克朗/升。挪威不愧是世界上物價(jià)最高的國家，擁有豐富的石油資源油價(jià)還貴得這么離譜。挪威的加油站也多為自助加油，刷信用卡的方式和冰島一樣。
【三、導(dǎo)航軟件igo】
在冰島和挪威的兩次自駕都沒有租用gps，用的是出發(fā)前從網(wǎng)上下載到手機(jī)里的gps軟件及相應(yīng)的地圖。軟件名稱是igo，安卓和ios均有。
以前在國外自駕常用的tomtom沒有這兩地的地圖。
【四、駕照公證書】
由于國內(nèi)駕照中的有些信息非英文，不太清楚自己的翻譯件是否可被接受，保險(xiǎn)起見我們到公證處對駕照進(jìn)行了公證，北京的價(jià)格約為120元人民幣。
租車時(shí)需提供給租車公司。