城鎮(zhèn)道路工程用土的性能參數有哪些？
(一)土的工程性質
1.土的強度性質
土的工程性質除表現(xiàn)為堅實系數外，還表現(xiàn)在土的強度性質。土的強度性質與其顆粒粒徑級配有關外，還與土的三相(固體顆粒、水和氣)組成部分之間的比例有關。土體由固、液、氣三相組成。其中固相是以顆粒形式的散體狀態(tài)存在。固、液、氣三相間相互作用對土的工程性質有很大的影響。
2.土體應力應變
土體應力應變關系的復雜性從根本上講都與土顆粒相互作用有關，土的密實狀態(tài)決定其力學性質。通過土中固、液、氣相的相互作用研究還有助于促進非飽和土力學理論的發(fā)展，有助于進一步了解各類非飽和土的工程性質。
(二)路用工程(土)主要性能參數
含水量w：土中水的質量與干土粒質量之比，即w=ww/ws，%；
天然密度ρ：土的質量與其體積之比，即ρ=w/v，(g/cm3，t/m3)；
孔隙比e：土的孔隙體積與土粒體積之比，即e=vv/vs；
塑限ωp:土由可塑狀態(tài)轉為半固體狀態(tài)時的界限含水量為塑性下限，稱為塑性界限，簡稱塑限；
塑性指數ip：土的液限與塑限之差值，ip=ωl-ωp，即土處于塑性狀態(tài)的含水量變化范圍，表征土的塑性大?。?br>
液性指數il：土的天然含水量與塑限之差值對塑性指數之比值，il=(ω-ωp)/ip，il可用以判別土的軟硬程度；
il＜0堅硬、半堅硬狀態(tài)，
0≤il＜0.5硬塑狀態(tài)，
0.5≤il＜1.0軟塑狀態(tài)，
il≥1.0流塑狀態(tài)。
孔隙率n：土的孔隙體積與土的體積(三相)之比，即n=vv/v，%。
土的壓縮性指標es：es=1+ec/a，為土的天然孔隙比，a為從土的自重應力至土的自重加附加應力段的壓縮系數。
(三)土的強度性質通常是指土體的抗剪強度，即土體抵抗剪切破壞的能力。土體會因受拉而開裂，也可因受剪而破壞。土體中各點的力學性質會因其物理狀態(tài)的不均而不同，因此土體的剪切破壞可能是局部的，也可能是整體破壞。
道路工程中不良土質路基需解決的主要問題是提高地基承載力、土坡穩(wěn)定性等，處理方法選擇應經技術經濟比較，因地制宜。