隨著城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的飛速增加，傳統(tǒng)的停車場人工管理已不能滿足使用者和管理者對停車場效率、安全、性能以及管理上的需要。因此，停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)就成為駕車者與管理者的理想選擇。
停車場自動(dòng)管理，是利用高度自動(dòng)化的機(jī)電設(shè)備對停車場進(jìn)行安全、快捷、有效的管理。由于減少了人工的參與，從而最大限度的減少人員費(fèi)用和人為失誤造成的損失，極大的提高了停車場的使用效率。
1．停車場管理系統(tǒng)組成
停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)由：車輛自動(dòng)識別子系統(tǒng)、收費(fèi)子系統(tǒng)、保安監(jiān)控系統(tǒng)等組成。通常包括中央控制計(jì)算機(jī)、自動(dòng)識別裝置、臨時(shí)車票發(fā)放及檢驗(yàn)裝置、擋車器、車輛探測器、監(jiān)控?cái)z像機(jī)、車位提示牌等設(shè)備。停車場管理系統(tǒng)的組成見右圖所示。
2．停車場管理系統(tǒng)功能
停車場管理各組成系統(tǒng)的功能如下：
（1）中央控制計(jì)算機(jī)
停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)的控制中樞是中央控制計(jì)算機(jī)。它負(fù)責(zé)整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)與管理，包括軟硬件參數(shù)控制，信息交流與分析，命令發(fā)布等。將管理、保安、統(tǒng)計(jì)及商業(yè)報(bào)表與一體，即可以獨(dú)立工作構(gòu)成停車場管理系統(tǒng)，也可以與其它計(jì)算機(jī)網(wǎng)相聯(lián)，組成一個(gè)更大的自控裝置。
（2） 車輛自動(dòng)識別裝置
停車場自動(dòng)管理的核心技術(shù)是車輛自動(dòng)識別。車輛自動(dòng)識別裝置一般采用磁卡、條碼卡、ic卡、遠(yuǎn)距離rf射頻識別卡等。從使用方式上，可分為接觸型（刷卡型）、非接觸型（感應(yīng)型）兩種類型。下面比較一下兩種類型卡的優(yōu)缺點(diǎn)：
接觸型卡：
磁卡、條碼卡
這兩種卡的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低、制作簡單，但它們?nèi)秉c(diǎn)是容易損壞、處理信息速度慢。卡片的壽命短、易被仿造、保密性不高。
ic卡
ic卡具有保密性好，難以仿造或非法改寫等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是仍然需要刷卡過程，因而降低了識別速度。同時(shí)，由于ic卡是通過卡上觸點(diǎn)與讀卡設(shè)備交換信息，一旦ic卡的觸點(diǎn)或讀卡設(shè)備的觸點(diǎn)被污物覆蓋，就會影響正常的識別。
非接觸型卡：
rf感應(yīng)卡同樣具備保密性好，難以偽造等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)它還省去了刷卡過程，提高了識別速度。而且由于在識別系統(tǒng)中不存在活動(dòng)系統(tǒng)機(jī)械裝置，杜絕了塞卡現(xiàn)象的發(fā)生，從而極大地提高了可靠性。
非接觸型卡又可分為近距離rf卡（采用反向散射技術(shù)），它的識別距離為 0.3~0.6m。另一種為遠(yuǎn)距離識別卡（采用聲表面波技術(shù)），它的識別距離為0.3~6m，當(dāng)使用高速識別技術(shù)后，車輛可以在高速行駛中（時(shí)速<200km）進(jìn)行識別。
（3）臨時(shí)車票發(fā)放及檢驗(yàn)裝置
此裝置放在停車場出入口處，對臨時(shí)停放的車輛自動(dòng)發(fā)放臨時(shí)車票。車票可采用簡單便宜的熱敏票據(jù)打印機(jī)打印條碼信息，記錄車輛進(jìn)入的時(shí)間、日期等信息，再在出口處或其它適當(dāng)?shù)胤绞召M(fèi)
（4）擋車器（道閘）
在每個(gè)停車場的出入口都安裝電動(dòng)擋車器，它受系統(tǒng)的控制升起或落下，只對合法車輛放行，防止非法車輛進(jìn)出停車場。擋車器有起落式欄桿，升降式車擋（柱式、椎式、鏈?zhǔn)降龋?br>（5）車輛探測器和車位提示牌
車輛探測器一般設(shè)在出入口處，對進(jìn)出車輛的每輛車進(jìn)行檢測、統(tǒng)計(jì)，將車輛進(jìn)出車場數(shù)量傳送給中央控制計(jì)算機(jī)，通過車位提示牌顯示車場中車位狀況，并在車輛通過檢測器時(shí)控制車擋桿落下。
（6）監(jiān)控?cái)z像機(jī)
在車場進(jìn)出口等處設(shè)置電視監(jiān)視攝像機(jī)，將進(jìn)入車場的車輛輸入計(jì)算機(jī)。當(dāng)車輛駛出出口處時(shí)，驗(yàn)車裝置將車卡與該車進(jìn)入時(shí)的照片同時(shí)調(diào)出檢查無誤后放行，以避免車輛的丟失。
停車場電腦自動(dòng)出入場口系統(tǒng)如圖所示，帶有電腦圖形保安系統(tǒng)的停車場出入口系統(tǒng)。
3．停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用
停車場根據(jù)它的使用對象可分為內(nèi)部停車場和公用停車場兩大類。為此根據(jù)它們不同的使用性質(zhì)配置相應(yīng)的停車場自動(dòng)管理系統(tǒng)。
（1）內(nèi)部停車場
它主要是面向各單位、住宅、寫字樓公寓等自用。它的特點(diǎn)是使用者固定，禁止外部車輛使用者對設(shè)施長時(shí)間使用。在早晚上班等高峰期出入密度較大，對停車場設(shè)備的可靠性及處理速度要求較高。
因此車場自動(dòng)管理系統(tǒng)宜采用非接觸型rf感應(yīng)卡，在小型停車場可配備短距離rf識別卡系統(tǒng)，該系統(tǒng)造價(jià)低，對需要停車識別時(shí)，不會造成過多的堵車。在大型停車場可配備遠(yuǎn)距離rf識別卡系統(tǒng)，系統(tǒng)能自動(dòng)識別遠(yuǎn)距離帶卡車輛，擋車器根據(jù)授權(quán)自動(dòng)開關(guān)，車輛可連續(xù)進(jìn)出，不會造成出入口堵塞，設(shè)備使用壽命長，但價(jià)格較高。
（2）公用收費(fèi)停車場
它主要是為臨時(shí)性的停車服務(wù)，車場使用者通常為臨時(shí)一次性的使用者，數(shù)量多、時(shí)間短。要求車場管理系統(tǒng)運(yùn)營成本低廉，使用簡單，設(shè)備牢固可靠，可滿足收費(fèi)等商業(yè)處理要求。
根據(jù)上述特點(diǎn)在公用收費(fèi)停車場可配置磁卡或打印條碼式自動(dòng)管理系統(tǒng)，此系統(tǒng)價(jià)格低，使用方便，配置靈活。
車輛自動(dòng)管理系統(tǒng)可作為一個(gè)子系統(tǒng)納入建筑物自動(dòng)化網(wǎng)絡(luò)中，使遠(yuǎn)距離的管理人員可以監(jiān)視與控制停車場，車輛信息也可以通過網(wǎng)絡(luò)傳送到需要的部門，達(dá)到管理更為方便、快捷。